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34sylvain34

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34sylvain34

34sylvain34 a lancé un nouveau sujet sur le forum poletechnique :

Batterie sur Leon II 2L TDI 170ch

Le 29 Janvier 2020 à 20h02
34sylvain34
Le 19 Mai 2019 à 12h46
34sylvain34
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Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent nombre de vues

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Le 01 Avril 2019 à 07h50
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Le 06 Mai 2018 à 19h32
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34sylvain34 a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

RTA Seat Leon 2 phase 2

Le 12 Février 2018 à 13h39
34sylvain34
Le 08 Janvier 2018 à 16h07
34sylvain34
Le 31 Décembre 2017 à 18h30
34sylvain34
Le 05 Mars 2017 à 18h17
[TOPIC OFFICIEL] Vos questions sur les huiles! (récapitulatif page 1)
Citation :


Merci pour ta réponse.
A ton avis cela peut attendre la prochaine vidange dans 10-15000 km? Car vu le prix de l'huile.... ben ai 6,1 litre dedant 😢😭😭
Salut,
michel_68 t'as déjà répondu : tu peux rouler comme ça quelques jours... après, si tu préfères payer un FAP à 1000 balles plutôt que de l'huile à 60 balles, ça te regarde ;) et en +, ce n'est même pas la bonne viscosité.
D'une façon + générale, restez sur ce qui est préconisé (normes grades + normes spécifiques constructeurs), et vous ne prendrez pas de risques.
Pour le prix, sur le net tu peux trouver certains produits moins chers, tout en respectant les normes exigées. Mais ça ne vaut pas le coup de tuer un turbo ou un filtre à particules pour quelques euros par an !
Sur le forum Technique le 23 mai 2020 à 09h06
[Tuto] Vidange boîte de vitesses Leon II 2,0 TDI 170ch 6 vitesses
Salut,

pour résumer :
- ces normes ne sont mentionnées par écrit que dans la RTA. Après, les garages Seat peuvent te les fournir si ils le veulent bien, mais faut être un bon client... certains effectivement ne veulent pas, c'est dommage, c'est de la rétention d'info pour que tu ne fasses rien toi-même. Bref.
- le mécano a raison sur 1 point, c'est que c'est certainement un roulement un peu usé qui "chante" ;
- MAIS il a tort de te dire que ça ne sert à rien de vidanger. Il a plusieurs raisons à te dire ça :
1) soit il est peu compétent, et se borne à ce qu'on leur a dit en formation (lubrifié à vie) ;
2) soit il est compétent, mais il sait que lorsque ta boîte lâchera, les garanties constructeurs ou légales seront largement passées et Seat ne te devra rien du tout : donc ça fait tourner le business, tu devras racheter une caisse... dans ce cas il sait très bien que la vidanger va prolonger la durée de vie de ta boîte et de ta voiture.
3) dans tous les cas, une vidange de boîte dans un garage ça les emmerde, parce que c'est chiant, ça pue, et financièrement ils ne gagnent rien sur cette opération. Donc ils ne font pas, en justifiant que "ça sert à rien" !
Avec une des 2 huiles que j'ai mentionnées, tu ne te tromperas pas et ça va te coûter 30 euros.
Sur le forum Technique le 13 mai 2020 à 09h46
[TOPIC OFFICIEL] Vos questions sur les huiles! (récapitulatif page 1)
Curieux quand même de voir Seat si bas dans le classement. J'en ai eu beaucoup, gardées parfois très longtemps, et à part une auto qui m'a vraiment posé de nombreux problèmes alors qu'elle était quasi neuve (une Ibiza 1.2 12V de 2002), pour les autres RAS.
Dernier exemple en date : une Ibiza de 2004 TDI 130ch, revendue l'année dernière à 252 000 km... j'ai du changer une sonde de température à 210 000 km, un cardan et les amortisseurs (pièces d'usure) à 230 000km, et... c'est tout.
Tout le reste était d'origine : turbo, embrayage, même les bougies de préchauff !
Sur le forum Technique le 10 mai 2020 à 11h13

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