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4L 28

4L 28 Champion Of The Safety '16
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RENAULT 4 L 45 Membres Rejoint le 23/01/12
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topic des insolites RENAULT
Bonjour . :jap:
voici une belle miniature ;)


Sur le forum Marques le 18 mai 2017 à 16h27
jeu de la suite ( mot en image )
Sur le forum Les clubs le 02 avril 2017 à 15h03
Montage pas à pas de la Renault 8 Gordini 1/8eme
super ce topic sur la R8 [:r8 gordiniste] que j'adore, vite dans mes favoris, je reviendrais plus tard, car il y a pas mal de page intéressante a lire ;)

Félicitation a tous [:giel:3]
Sur le forum Pratique le 27 février 2017 à 17h29
jeu de la suite ( mot en image )
Sur le forum Les clubs le 19 février 2017 à 16h30
jeu de la suite ( mot en image )
Sur le forum Les clubs le 09 février 2017 à 23h21
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pour ceux qu'ils le s'avaient pas voici la valeur d'une voiture à pédale

Les 2 principaux critères permettant l'estimation d'une voiture à pédales ancienne sont :
- L'ancienneté et la rareté du modèle
- Son état de conservation ( voiture complète, pièces d'origine, qualité de la restauration )

En bon état de conservation, voici la cote des principaux types de voitures :


Voitures à pédales 1900 - 1910

Les premières voitures ont été fabriquées en toutes petites séries, souvent à la commande. Bien entretenues elles sont parfois magnifiques !
La carrosserie est généralement fabriquée en bois et carton entourant un chassis en tôle.
Ces voitures sont très rares en très bon état. Estimation : compter environ 7000 à 10,000 euros à l'argus.

Modèles années 1920 - 1930 :

Les voitures sont entièrement en métal. Dès 1930 les premiers pneus gonflables et les mécanismes à ressorts apparaissent.
Cette période est le vrai début de ces voitures de luxe.
La valeur de ces vieilles voitures varie entre 500 et 1000 euros en moyenne pour les voitures en bon état ( donc bien entretenues et bien restaurées ), et complètes.

Voitures à pédales années 1950 - 1960 :

C'est à cette époque que l'on retrouve les plus beaux modèles, avec l'arrivée des marques Devillaine, Morellet Guérineau, Devisix ou MFA.
L'esthétique et l'état de conservation prime pour déterminer la cote du véhicule - les voitures en très bon état valent 300 à 500 euros en moyenne mais à l'inverse on peut trouver des voitures mal conservées à petit prix, 100 ou 200 euros.


Voitures des années 1970 - 1980
Cote assez faible pour ces voitures en plastique qui sont peu recherchées par les collectionneurs. Une voiture en plastique des années 1970 / 1980 s'achète entre 20 à 50 euros en vide grenier ou sur internet, soit moins que les voitures sans pédales OUI-OUI, MANNY et ses outils, CARS ou SPIDERMAN neuves, qui sont plébiscitées par les enfants aujourd'hui !

Achat Voiture à pédale neuve

A noter, certaines sociétés comme Baghera fabriquent à nouveau et avec succès des voitures ou camions à pédales vintage et pas cher, en s'inspirant des voitures anciennes, fabriquées avec les matériaux d'aujourd'hui. Ces voitures s'achètent neuves entre 150 et 200 euros en moyenne.

On peut trouver également des reproductions de modèles de luxe auprès de la société hollandaise Authentic Models, mais il faut compter 5000 à 6000 euros pour s'offrir un de ces bijoux !


4L 28 n'a pas encore écrit d'article sur son blog.
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4L 28 Ma  cinquième voiture : Une 4L.
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4L 28
La nouvelle 3 chevaux Renault ( Vidéo du 05 septembre 1961
25 Novembre 2016 à 14h29 1 Commentaire
4L 28
Renault 4 Sinpar « commando marine »
25 Novembre 2016 à 14h13 1 Commentaire
4L 28
Renault 4 Découvrable Heuliez – 1981
25 Novembre 2016 à 14h12 1 Commentaire
4L 28
Renault JP4 (1981-1990)
25 Novembre 2016 à 14h09 1 Commentaire
4L 28
Pourquoi la mythique Renault 4 était-elle surnommée 4L? Beaucoup pensent que c’est parce qu’elle a 4 « ailes », mais c’est faux!  Le terme 4L vient d’une version bien précise de la Renault 4, la R4 L, où L signifie Luxe! C’était en effet une version plus luxueuse de la 4L de base (sièges plus confortables, banquette arrière rabattable…), si on peut parler de luxe pour ce genre de voiture. Mais par extension, on appelle maintenant communément toutes les Renault 4 de 4L.
25 Novembre 2016 à 14h03
4L 28
25 Novembre 2016 à 12h33
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25 Novembre 2016 à 12h27 1 Commentaire
4L 28
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25 Novembre 2016 à 12h29
 
la renault 4 L pratique et robuste
4L 28
J'aime!!!  http://www.4lmag.fr/
25 Novembre 2016 à 12h23
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25 Novembre 2016 à 12h17 1 Commentaire
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4L 28
25 Novembre 2016 à 12h19
 
Ces derniers temps, le web a alimenté les rumeurs les plus folles quant au grand retour de la 4L en 2016, sous les traits d’un modèle néo-rétro. Depuis, Renault a catégoriquement démenti. Mais Auto Moto a souhaité aller au bout du fantasme, en imaginant la genèse de cette nouvelle citadine, à travers un scénario d’anticipation… délirant !
4L 28
4L 28 23 mai 2013 à 22h00
 
Voici la Carte d’identité de la Renault 4
Lancement du projet : en 1956.
Nom du projet : Projet 112. En interne, le projet sera surnommé “350” en référence au prix annoncé dans le cahier des charges (350 000 francs).
1ere présentation : au salon de l’auto de Paris en octobre 1961.
Nombre de pays de fabrication ou d’assemblage : 28 (dont la France)
Nombre de pays de commercialisation : plus de 100.
Noms et surnoms de la Renault 4
- En Italie, la JP4 fut commercialisée sous le nom de “Frog”
- En Espagne, elle est surnommée “Cuatro Latas” (quatre boîtes)
- En ex-Yougoslavie, elle est appelée “Katcra” (Catherine)
- En Tunisie, c’est “R4 Monastir” du nom de la ville natale de Bourguiba
- En Rhodésie du Sud (le Zimbabwe), c’est “La voiture de Oui Oui”
- En Argentine, c’est “El Correcaminos’” (la coureuse de chemins)
- En Finlande, on la surnomme “Tiparellu” (goutellette)
Les principaux types de motorisations : 603 cm3, 747, 782, 845, 956 et 1108 cm3.

 
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