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balby64

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Accoup bas regime

Le 18 Octobre 2016 à 11h35
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Le 21 Septembre 2015 à 03h37
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Grincement courroie accessoire

Le 19 Août 2015 à 18h50
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Ma première révivion

Le 07 Juillet 2015 à 00h58
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Serie 1, moteur fiable ?

Le 15 Mai 2015 à 17h45
R19 : Durite refroidissement R19 Phase I
Bonjour messieurs. Merci pour vos réponses.
Je suis aller faire un petit tour chez un vendeur de pièce bien connus, et voila la référence constructeur de ce tuyaux : 7700746995

Je vais tester la solution mimistral38, si je vois que cela lui tire trop sur la tronche, j’achèterais le neuf. (En fait le trou est juste après le manchon-raccord de la pompe a eau)

Mine de rien, le tuyaux est plus vieux que moi, 27 ans. Bonne came !
Sur le forum Technique le 25 juillet 2018 à 14h16
R19 : Durite refroidissement R19 Phase I
Type de problème / symptômes

Bonjour,

Je sollicite votre bienveillance, ce soir en rentrant devant le portail, la température moteur presque au plus haut. Je gare la voiture et remarque une bonne grosse flaque d'eau.

Je regarde le niveau dans le bocal, malheur, plus rien !


En remplissant le bocal d’expansion, je remarque la fuite sur un tuyaux du circuit de refroidissement. Un tout petit trou a une extrémité 0.1 a 0.2 mm.

Ce tuyaux est facile a changer, seul problème, quel est sa référence ?

Sur la photo je vous indique le tuyaux, ainsi que son cheminement a l’arrière du bloc propulseur :




Ps : Le moteur c'est le 1.4 TSE Energy, 80cv.

J'ai cherché sur oscaro, mais trop de modèle ce ressemble.

Merci d'avance
Sur le forum Technique le 24 juillet 2018 à 22h06
Accoup bas regime
Bonjour a tous,
Une simple question,
Sur ma 308 1.6 HDI (140.000 kms) j'ai des petits accoups de puissance sur les premier millimètre de pédale (quand je conserve un filet en rond point par exemple).
Je les sens aussi quand je sort du dit rond point, une reprise saccadé :/
En revanche, quand j'appuie franchement, aucun retard, aucun accoup ... Rien.
Je ne voit pas d'où cela peu venir !
J'ai fait ma révision vidange/filtre ce mois ci, et il y a deux mois j'ai démonter et nettoyer mon fap et là sa m'a enlever tout les accoups a haut régime.
J'ai aussi changer mon gros joint orange de la canalisation d'air frais turbo (Boite a air vers turbo).
Auriez vous une idée de la ou cela peu venir ?
Merci !
Sur le forum Marques le 18 octobre 2016 à 11h35

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