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bbloup

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toufensen
21 décembre 2017 à 20h04
toufensen vous a mentionné sur le sujet [topic Officiel] Škoda Octavia MK3 (5E) RS
toufensen
10 novembre 2017 à 15h01
toufensen vous a mentionné sur le sujet [topic Officiel] Škoda Octavia MK3 (5E) RS
barney'
13 octobre 2017 à 11h04
barney' vous a mentionné sur le sujet [topic Officiel] Škoda Octavia MK3 (5E) RS
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bbloup
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Le 10 Octobre 2017 à 10h03
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bbloup a publié 1 photo dans superb
Le 05 Octobre 2017 à 09h34
bbloup
Le 04 Novembre 2013 à 22h24
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bbloup a publié 1 photo dans O3RS
Le 01 Novembre 2013 à 00h20 2 Commentaires
dedebob
dedebob
Le 03 Janvier 2014 à 15h37
 
Bonjour

Est ce que le seuil de prote VRS est d'origine ?
bbloup
bbloup
Le 03 Janvier 2014 à 16h41
 
Oui, tout à fait
bbloup
bbloup a publié 4 photos dans O3RS
Le 01 Novembre 2013 à 00h20
[topic Officiel] Škoda Octavia MK3 (5E) RS
Citation :


Mode manuel avec levier : n apprécie pas du tout car trouve les vitesses de passage lentes (vs palette)


J'ai fait les mêmes constats avec la Superb (DSG 6).

Mon mode de fonctionnement en montée est très axé sur la petite taloche régulière au levier pour passer du S à D et réciproquement.
En gros, quand ça tourne peu, je reste en D, et à l'approche des épingles et virage un peu serré, passage en S au levier, la bagnole rétrograde ce qu'il faut pour bien prendre le truc et rebelotte en sortie d'épingle pour repasser en D.
Ca permet de rester dans des plages de régime moteur confortable pour les passagers : évidemment ça c'est pour le mode cool en famille, histoire de ne pas retapisser la bagnole. En solo, si on veut s'amuser, on reste en S et roule.

Sur la descente, un peu différent : je reste plutôt en D, mais en repassant au besoin en mode manuel avec les palettes (approche d'un virage serré ou besoin de frein moteur). Dès que ça n'est plus nécessaire, repassage en D avec la palette de droite.
Sur le forum Marques le 23 février 2018 à 15h48
[Topic Officiel] Skoda Superb MK3
Honnetement j'ai du mal à voir l'intérêt de désactiver ce genre de truc pour des raisons esthétiques : la place que j'occupe dans ma voiture c'est derrière le volant, et à partir du moment où les feux remplissent bien leur rôle en terme d'éclairage, je ne me vois pas changer quoi que ce soit.
Et accessoirement si les antibrouillards sont jaunes, c'est pour une bonne raison, c'est justement parce que c'est plus efficace par temps de brouillard ce qui, comme leur nom l'indique, est leur destination première. Perso je privilégie l'efficacité :D
Sur le forum Marques le 21 février 2018 à 23h23
[topic Officiel] Škoda Octavia MK3 (5E) RS
Citation :



Encore une fonction aberrante dont je me prive fort volontiers avec délectation :)


Le contraire serait fort surprenant :D

Néanmoins ca représente une chouette économie de place et donc du rangement en plus dans la zone centrale, ce qui n'est pas pour me déplaire.


edit : j'en profite pour coup-de-gueuler : c'est vraiment moisi la nouvelle gestion des citations des messages, on ne peut plus savoir d'où vient le message cité par un autre, quelle perte de confort de navigation...
Sur le forum Marques le 12 février 2018 à 14h31
Octavi3rs
Octavi3rs 17 octobre 2013 à 21h11
 
Non j ai demandé a la cc pourquoi ?
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