06 décembre 2003
Homme

Né le 12 juillet 1984
- 1004 visites
- 30 Photos
- 1026 messages sur le forum
- Tous les commentaires
- Tous ses messages sur les forums

Pour que l'on parle de vous, indiquez à vos amis d'écrire @benz dans leurs messages.



Succès attribué 10 000 vues générées par les sujets créés.


Vous avez atteint le niveau bronze !
J'envisage le remplacement de mon véhicule actuel par une BMW série 5 touring f11 (en xdrive), et je m'intéresse plus particulièrement aux motorisations suivantes: 530d / 535d / m550d.
Bien évidemment mon coeur balance pour la m550d que j'ai déjà eu l'occasion d'essayer à sa sortie, et que je trouve fabuleuse, mais je m'interroge quant au coût d'entretien d'une telle version.
Y-a-t-il une grosse différence entre les 3 modèles cités ou bien ça se vaut à peu près ? En sachant que je regarde les modèles ayant entre 80000 et 120000 km. A quoi faut-il faire attention à ce kilométrage là ?
Merci d'avance pour vos lumières !
Je met en vente mon Renault Kadjar Intens (haut de gamme) 1.6 dCi 130ch 4WD (4x4)
Rouge flamme avec toit panoramique en verre
38 150 km
Véhicule de direction acheté en concession Renault (St Claude, Jura) en Décembre 2015
1ère mise en circulation en Mai 2015
Attention : Sur les photos la voiture est montée sur ses jantes/pneus été en 17", mais les jantes d'origine en 19" sont évidemment fournies (pneus en très bon etat)
Equipements de série :
Intérieur :
- Sellerie mixte cuir / tissu
- Système multimedia 7" R-link 2 (GPS, MP3/USB, kit main libre bluetooth, prise jack)
- Commandes du système audio au volant
- Commandes vocales
- Climatisation automatique bi-zones
- Siège conducteur réglable en hauteur avec avec réglable lombaire
- Siège passager réglable en hauteur avec dossier repliable
- Verrouillage centralisé des portes
- Toutes vitres électriques
- Vitres arrière surteintées
- Volant cuir, multifonction, réglable en profondeur et hauteur
Sécurité :
- ABS
- ESP
- 6 airbags
- Aide au freinage d'urgence
- Antipatinage
- Contrôle de freinage en courbe
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- Dispositif freinage automatique
- Phares antibrouillard
- Préparation Isofix
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Système de contrôle des angles morts
- Témoin de bouclage ceinture conducteur
Exterieur :
- Jantes alu 19" Egeus avec pneus 225/45 R19 (non visibles sur les photos)
- Aide au démarrage en côte
- Stop & Start
- Capteur de pluie
- Accès et démarrage sans clé (main libre)
- Limiteur de vitesse / Régulateur de vitesse
- Caméra de recul
- Phares avant LED avec allumage et commutation plein phare auto
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Rétroviseurs dégivrants / électriques / rabattables électriquement
- Easy park assist (stationnement automatique)
Options (prix neuf) :
- Peinture Rouge Flamme : 720 Euro(s)
- Toit panoramique en verre fixe + rétroviseur électrochrome : 600 Euro(s)
- Roue de secours galette : 120 Euro(s)
- Pack Attelage escamotable : 1 190 Euro(s) (pose comprise)
- Haut-parleurs Focal Music Live : 280 Euro(s) (pose comprise)
- Pack jantes hiver 17" + Pneus CONTINENTAL 4x4 Wintercontact 215/60R17 96 H + capteurs pression TPMS : 1 350 Euro(s)
23 900 Euros
Disponible immédiatement
Place aux photos :
J'ai laissé ma panda 4x4 de 2004 sans tourner pendant 1 mois, et elle ne veut plus démarrer

J'ai tout de suite pensé à un problème de batterie, j'ai donc branché mon chargeur dessus en mode "aide au démarrage", mais ça n'a rien donné.
Je l'ai donc mis en mode "charge rapide" pendant 1h... Toujours rien. J'ai donc laissé la batterie à charger pendant 8h, et toujours rien...
Quand je met le contact tout s'allume correctement, phares, vitres électriques, auto radio... Tout fonctionne bien. Mais quand j'essaye de la démarrer, j'entends le démarreur faire un bruit "woooof wooof woof" puis plus rien.
J'ai lu à différents endroits que les charbons peuvent rester collés après un certain temps sans tourner (auparavant cette voiture tournait tous les jours), et qu'il suffisait dans la plupart des cas de "tapoter" dessus avec une clé.
Problème : je ne sais pas où localiser le démarreur dans le moteur.
J'aurais donc besoin de votre aide svp. Voici une photo du moteur (avec le cache au dessus démonté pour y voir un peu plus clair) :
Merci d'avance, et si vous avez d'autres idées de choses que je puisse facilement tester, je suis preneur de vos conseils !
Pas encore de commentaire.



