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bernardMP

bernardMP Routard
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distrait50000
12 mars 2019 à 01h54
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palatino
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palatino vous a mentionné sur le sujet Tuto Sandero Stepway essence : Vidange, filtres, bougies
Quent76
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Quent76
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jeromea93
21 mai 2018 à 16h36
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Son Live
bernardMP Embout carré mâle de 8mm
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Le 18 Janvier 2020 à 12h18
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bernardMP Capture
bernardMP a voté sur une photo de colle et mastic : Capture
Le 13 Mars 2019 à 12h40
ardenois
bonjour,
problème vilebrequin résolu,par contre problème de poulies AAC et PI la courroie se place à fleur,par contre sur celle de la poulie AAC PAS DE SOUCIS

tu penses à quel problème?? merci pour ton conseils
Le 13 Mars 2019 à 09h16 5 Commentaires
bernardMP
bernardMP
Le 13 Mars 2019 à 09h31
 
Bonjour,
bernardMP
bernardMP
Le 13 Mars 2019 à 09h32
 
Bonjour, c'est la poulie Damper qui empêche la courroie de s'échapper. Perso, la courroie à fleur de la poulie de la PI, je laisserai comme ça. Je m'inquiéterai que si elle sortait de 5mm. A+
ardenois
ardenois
Le 18 Décembre 2019 à 17h59
 
bonsoir tu avais bien raison j'ai laisser comme a depuis et pas de soucis!! merci encore pour ton aide
bernardMP
bernardMP
Le 20 Décembre 2019 à 09h25
 
Bonjour,
bernardMP
bernardMP
Le 20 Décembre 2019 à 09h26
 
Bonjour, content que tout aille bien! Bonne route. Bernard
bernardMP courro10
bernardMP a voté sur une photo de timtoms : courro10
Le 11 Mars 2019 à 16h59
bernardMP Vis vilebrequin pour Scenic 120cv
Le 11 Mars 2019 à 09h56
bernardMP
Oui, j'ai eu un Renault Scénic 1 phase 2; Expression 1,9l dCi; 105ch de janv 2002.
Le 09 Mars 2019 à 09h56
[Tuto] Les avantages de la vidange par aspiration
Bonjour,
Je partage la même vision des choses concernant la vidange par aspiration.
Perso, pour moi, c'est avec la PELA 6000, et ça va très bien.



J'ai pas réussi à résoudre le fait de pouvoir démonter le filtre à huile proprement sans que de l'huile coule partout où on ne veut pas!
J'ai déjà percé le filtre et mis le flexible d'aspiration dedans, mais ça n'a pas fonctionné. Donc, ta manière de procéder m'a intéressé.
Les filtres à huile suivant le modèle ont un clapet de décharge et un clapet anti-retour: est-ce pour cela que cela n'a pas fonctionné pour moi? Je m'interroge.

Nota: Je n'ai pas bien compris ce passage: "Où après avoir laissé toute une nuit le carter bouchon déposé, nous avons démonté le carter pour constater qu'il y avait autant d'huile résiduelle dans les deux cas." Je pense qu'il te faut repréciser cette explication!

Bien cordialement.


Remarque: le titre est " [Tuto] Vidange sur Audi A4 B5 moteur AVG de 2000" ; il me semble que c'est plus général que pour cette marque et modèle de véhicule. Ça pourrait être un tuto de vidange par aspiration, vidange le plus propre possible, ....
Sur le forum Technique le 21 février 2020 à 11h06
C3 : bruit anormale vers la courroie d' accessoire
Bonjour,
Sur ce véhicule C3 HDI 1,4l de 2006 c'est bien une courroie élastique qui est montée (d'ailleurs "gilles348" précise qu'il s'agit d'un galet sans tendeur).
Pour info, réf courroie SKF: VKMV 6SK1090

La poulie Damper et le galet enrouleur ayant été changés (gilles348), pour moi il ne reste que la poulie alternateur qui peut être en cause. C'est une poulie "roue-libre" qui est montée. Celle-ci a 170Mk, donc on peut la changer sans état d'âme!
Nota: il faut (normalement) 2 outils spéciaux: 1 pour la courroie et 1 pour la poulie.

Bon courage.

Edit: Il faut vérifier (en premier) si le cheminement de la courroie est correct (déjà vu des erreurs!). A la sortie de la Damper, la courroie doit passer sous le galet enrouleur. Voir le 2ème lien-post qu'a mis "treborpj".
Sur le forum Technique le 12 février 2020 à 15h36
Mondeo 4 : rotule de direction
Citation :



Tu attends la date du ct ,et tu verras

Tout à fait de cet avis.
Sur le forum Technique le 12 février 2020 à 13h46
ardenois
ardenois 13 mars 2019 à 09h16
 
bonjour,
problème vilebrequin résolu,par contre problème de poulies AAC et PI la courroie se place à fleur,par contre sur celle de la poulie AAC PAS DE SOUCIS

tu penses à quel problème?? merci pour ton conseils
ardenois
ardenois 08 mars 2019 à 21h39
 
bonsoir bernard,
c'es tun scenic 1,9dci année 2001 105cv moteur F9Q
à +
sup61bm
sup61bm 17 mars 2014 à 21h56
 
Bonjour bernard,

je suis nouveaux sur ce forum et je reviens sur le post que vous avez fait sur la ventilation de la r21 , en fait le fusible thermique est hs sur la mienne et je ne vois plus les valeurs sur le fusible, c'est illisible, je voulais juste savoir si vous pouvez me confirmer que le fusible est bien un 167 °, je n'ai pas la clim et ma 21 est de 1988, phase 1, merci d'avance pour votre réponse.

Bien cordialement.
laurent
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