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broyax

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doubl'arbre
09 juin 2015 à 11h26
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Le 12 Octobre 2016 à 03h48
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Le 11 Octobre 2016 à 04h13
[Topic Officiel] Alfa Romeo 75 (162B) [Europa, America...]
Citation :




Déjà la phase 2 de la version America est sortie fin 1989 et pas en 1988, avec les clignotants blancs et la calandre couleur carrosserie. Cette version ne proposait pas la direction assistée, même pas en option.

Milieu 1990 et jusqu'à la fin de la production, la 75 Turbo s'appelait 75 Turbo QV Potenziata, avec une puissance qui passe de 155 à 165 cv et un train arrière amélioré. Sur cette version, la direction assisté était en option. J'en possède moi même un exemplaire avec le DA :)

En même temps est aussi sortir une série limitée à 1000 exemplaires 75 Turbo Potenziata Numerata avec toujours 165 cv et de série un intérieur Recaro, des jantes proches de celles de la SZ et la direction assistée.

La turbale QV avait la DA en série. Pas de modifications sur le train ar.
Sur le forum Marques le 05 mai 2013 à 18h23
[Topic Officiel] Alfa Romeo 33
Citation :


Bonjour à tous, je me présente : étudiant en école d'ingénieur auto, passionné de la marque au Biscione.
Je me permets d'écrire dans ce topic pour vous présenter ma 33 1.3 VL à carbus, achetée en avril dernier avec 68 000 km au compteur, à un vieux dans le nord.
Elle en a aujourd'hui 77 000. C'est vraiment une super auto, pas la plus puissance mais les 88ch répondent bien présents! Bien pour débuter dans la marque je pense, comme dans la conduite ( bien décomposer le mouvement du levier, double débrayage...). Elle n'a aucune assistance, ni DA, ni ABS, ce qui en fait une auto pas pratique à garer mais assez précise quand le rythme s'accélère.
Le bruit est vivifiant, c'est toujours un plaisir de la retrouver et de l'entendre pétarader au frein moteur...
Elle a fait un voyage dans le sud sans aucun souci. Sinon jamais de gros pépin (à part un peu de rouille qui n'est plus aujourd'hui), juste quelques bricoles normales (aiguille bouchée, ralenti un peu bas, légère surchauffe, becquet repeint...).
Je lui ai mis un peu de covering pour la personnaliser.. J'ai en vue de changer l'échappement pour permettre au boxer de s'exprimer toujours plus, d'ailleurs si quelqu'un a des tuyaux ??? je suis preneur. Je sais pas, j'hésite à lui mettre un tube directe... Voila quelques photos, elle a participé à une sortie youngtimer's avec de l'anneau de vitesse et un peu de circuit routier.
J'espère apporter un peu plus d'archives à ce topic,
Alfistement,
Arthur.




Oh mon dieu un apprenti jacky
Sur le forum Collections le 05 mai 2013 à 18h20
Sergio Marchione et le futur d'Alfa
Citation :


Arriver en précurseur ou après les autres, ça ne change pas grand chose, par exemple, la MiTo était la première grande citadine sportive premium (hors revival) et pourtant, c'est la dernière arrivée (Audi A1) qui se taille la part du lion...  ;)

Non, c'est l'A3 puis la Mini qui ont lancé la mode du segment du déplaçoir compact premium. Fiat a pris le train en marche avec la 500 et la mite.
Sur le forum Marques le 23 mars 2013 à 21h30
Mac80ld
Mac80ld 02 juin 2012 à 18h29
 
Broyax,
Ton magnifique site que je considerais comme une référence pour l'historique des ALFA ROMEO semble ne plus fonctionner.
Je suis inconsolable !
Je te te remercie pour tous les renseignements qu j'y ai trouvé et tous les moments agréables qu"il m'a fait paassé.
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