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Le 27 Juillet 2018 à 09h37
[Présentation] Citroën BX Evasion BUFFALO par Heuliez : La dernière survivante
Voici l'avancée des travaux:

Les assises des sièges avants sont revenus de sellerie:








4 belles jantes pour remplacer celles qui sont actuellement sur la voiture et très abimées (déformées et oxydées)
Néanmoins elles seront quand même refaites car j'en ai encore 4 en stock






Citation :


J'ai une question idiote (forcément...). Pourquoi la plupart des exemplaires dont tu nous montre les photos ont été détruits (si j'ai bien suivi...) Ils étaient au bout ?

La BX évasion est un petit ovni de design complètement décalé. Alors avoir imaginé une telle version en mode pullman, c'était juste énorme.

Bravo d'en garder un exemplaire propre. Bon courage pour la restauration.


Merci,
La BX rouge était très fortement corrodées au niveau des fixations de train arrière...
La blanche (qui appartenait au même propriétaire) a le moteur qui a cassé

Citation :


Enfin une présentation de cette fameuse BX Buffalo, très intéressante au demeurant. :miam:


Merci

Citation :


Pareil pour moi: pourquoi ont-elles été détruites, notamment la rouge dont les photos semblent pourtant récentes?

Sinon j'ai hâte de voir la suite en détails, superbe voiture que cette BX Buffalo, j'ai grandi dans un break BX 19D '86, c'était pas le même équipement disons :D

Merci

A suivre!
Sur le forum Collections le 19 janvier 2019 à 16h55
[Présentation] Citroën BX Evasion BUFFALO par Heuliez : La dernière survivante
Le véhicule sauvé de la destruction et en cours de restauration est celle de l'article publié ci-dessus:









Sur le forum Collections le 15 janvier 2019 à 15h36
[Présentation] Citroën BX Evasion BUFFALO par Heuliez : La dernière survivante
En bref

Marque : Citroen
Modèle : Bx Evasion
Année : 1989
Version : BUFFFALO par Heuliez
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 168000 km
Carburant : Essence
Motorisation : 1905 cm3
Consommation : 10 L/100km


Présentation de mon véhicule

Salut à tous,

Tout d'abord je vais vous présenter la CITROËN BX BUFFALO par Heuliez:

Mars : Lors du Salon de Genèse 1986 qui se déroulait du 6 au 16 mars a été présentée la BX break de luxe préparée par Heuliez
Avril : Voici un petit article que j'ai trouvé dans l'Automobile Magazine d'avril 1986 dans le cadre du salon de Genève:



Les futurs acheteurs de breaks Citroën BX auront maintenant la possibilité pour un supplément d'environ 30 000 F, de se rendre acquéreur de la version "Buffalo", réalisée par Heuliez, avec garnissages en peau de Buffle et Alcantara. Pour cette somme, le tableau de bord, les sièges AV, la banquette AR et les panneaux de portes recevront ces deux matières nobles. La commercialisation du break Buffalo sera effectuée par le réseau Citroën.

NOTA hors article: remarquez le soufflet du levier de vitesse en cuir, la présence de l'ordinateur de bord, de la clim, d'un logo "Heuliez" apposé sur le bord droit du tableau de bord et le combiné type 19 GT, qui laisse évidemment penser que la version présentée est la BX 19 TRS break
Juillet 1986 est lancé chez Heuliez (où sont assemblé les break BX) la commercialisation d'une version spéciale dérivée du prototype présenté au salon de l'automobile de Genève : La BX Buffalo.Très rare (et chère à l'époque), il était possible de la commander dans le réseau Citroën. (ci-dessous le catalogue publicitaire d'époque)



Le concept était simple : doter un break BX issu de la gamme d'un intérieur en cuir,
A savoir que l'option " sellerie cuir " était indisponible dans la liste des options " usine "



Aujourd'hui est encore en circulation une BX BUFFALO et 1 réplique (reconstruites à l'identique):
La première vraie BUFFALO est une 19 TRS bleue romantique avec sellerie cuir noir.
C'est cette dernière que j'ai racheté en 2017 et qui existe encore et qui va faire l'objet de cet article.






La seconde vraie BUFFALO connue qui a été détruite depuis, une 19 TRS rouge à paillettes dorées dotées de toutes les options possibles et cuir beige. Cette dernière était la voiture du patron d'Alsauto qui l'a vendue à un ami, passionné de BX de Strasbourg et membre de ce site:







Les répliques qui existaient sont respectivement une BX 19 RD blanche cuir beige (détruite depuis) et une BX 19 TZI blanche cuir noir (encore en circulation)


2 versions de BX Buffalo
Sellerie en cuir noir (sièges identique aux BX GTi - banquette AR spécifique avec moquette au dossier) (+6000 FF)
- logo BUFFALO sur vitre de hayon lettrage gris sur fond noir



Sellerie en cuir de buffle beige (sièges au dessin spécifique - banquette AR avec moquette beige au dossier) (+12000FF)
- logo BUFFALO sur vitre de hayon lettrage sable sur fond brun



Options et signes distinctifs spécifiques
En plus des options du catalogue CITROËN disponibles sur la base choisie (dont clim, ABS, JA si possible), les options spécifiques étaient les suivante:
- barres de toit chromées
- incrustations de bois en loupe de noyer
- toit ouvrant manuel WEBASTO
- peinture spéciale (ex: rouge avec métallisation or)



Signes distinctifs sur toutes les BUFFALO
- logo BUFFALO sur vitre de hayon
- logos Heuliez sur les ailes AV
- logo Heuliez sur la boite à gants supérieure
Spécificité de l'intérieur cuir beige : logos Heuliez au dos des appuis-têtes AV



J'ai eu la chance de pouvoir racheter un intérieur cuir de BX Buffalo en 2004. Il provenait d'une BX 19 RD break clim gris perle métal, avec boiserie et barres de toit chromées (la troisième vraie connue). L'intérieur a été démonté par des copains amoureux de la BX. Il a ensuite été remonté dans une BX19GTi blanche avant de m'être cédé.



Entre temps il a été remonté dans une BX break qui circulait à Strasbourg:







Les photos de la voiture en question: (détruite depuis)







La 160 000 BX break semble de par ses signes distinctifs avoir été une BX Buffalo!



Le porte clé spécifique à la BX BUFFALO cuir beige: (merci à Rémy Le Guilcher d'avoir mis à disposition cet objet pour prendre le cliché)



Le nombre de BX Buffalo construit reste inconnu, malgré une demande faite auprès de Heuliez pour informations à ce sujet.
D'après le personnel de l'usine interrogé il y en a eu une petite dizaine! (Merci à Mme Trouvé d'Heuliez pour les informations concernant ce modèle)
Sur le forum Collections le 15 janvier 2019 à 15h36
mehari18
mehari18 20 mars 2014 à 22h27
 
hello, j'aimre bien achter ou echanger une Logo Citroen 1:43. Prix? Salutations Marc
*papy*
*papy* 03 janvier 2014 à 23h00
 
tu n'est pas encore coucher à cette heure tardive
*papy*
*papy* 16 décembre 2013 à 18h31
 
tu viens prendre des cours , mon ptit alex
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