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cassoulet1

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Mal62dp
29 janvier 2016 à 09h57
Mal62dp vous a mentionné sur le sujet Consommation réelle - Yaris III VVT-I Style de 2012
Tuk14ef
09 décembre 2015 à 22h08
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Man71ck
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Le 12 Octobre 2016 à 04h09
cassoulet1 moto 3
cassoulet1 a publié 1 photo dans cassoulet1
Le 02 Février 2014 à 13h24
Honda CB650R 2019
Citation :


Ça protège guère plus malheureusement

Tu rigoles ? J'ai le 1000 et je t'assure que sous la flotte c'est le jour et la nuit comparé aux supports classiques. T'as le dos propre !
Sur le forum Motos le 09 juin 2019 à 20h14
CB1000R NEO SPORTS CAFE
J'ai une r+ depuis novembre. Très bonne bécane qui pousse fort mais qui est aussi très agréable en mode cool.
Gare aux premières bourres après rodage. Il y a un vrai coup de boost vers 7000, avec une prise de vitesse très rapide en 2 et 3. Ça leve en 2 tout seul a l'accel, l'avant léchouille le goudron en 3, bref c'est très sympa mais ça m'a vallu quelques entrées de courbes un peu chaudes le temps de prendre mes nouveaux repères.

Ça vaut le coup de mettre un peu plus de précontrainte AR pour éviter les mouvements de guidon en mode connard, et de fermer la détente d'1 tour. D'origine ça pompe un peu.
Sur le forum Motos le 22 mars 2019 à 22h12
Achat de la F800R de BMW
J'ai eu aussi mon lot d'emmerdes avec un f800. Un moteur HS ( vraiment pété: échange par un neuf pour vice caché après quelques mois de coleres... un été sans moto....) et quelques autres broutilles m'ont assez refroidi. Le 2eme moteur a toujours eu un bruit de machine a coudre côté distri, sans conséquence d'après BM (Tous les bruits sont sans conséquence sur ce moteur. Sauf quand il pète). Bref, je suis allé voir côté japonnais si l'herbe est plus verte.
C'est a mon avis pas mieux que d'autres marques: impétable si conduit comme un grand père mais loin d'être un roc si on tire régulièrement dedans. Et vu que c'est pas un monstre, pour s'amuser, il faut le cravacher.
Sur le forum Motos le 04 novembre 2018 à 21h15
arc34wb
arc34wb 16 novembre 2013 à 15h21
 
n;importe quoi il ny a pas d additif de cérinne comme sur un hdi ou un dci ou un jtdla regenration sur la chevolet cruze ce fait à haute température  donc pas decces d additif qui remonte dans les cylindres et qui vient poluer l;huile cest pas ici q;un novice va apprendre quelque chose je le craind
arc34wb
arc34wb 16 novembre 2013 à 15h15
 
bjr
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