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ceyal

ceyal Pilote confirmé
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Dorchester
25 mars 2019 à 09h17
Dorchester vous a mentionné sur le sujet Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol
reno50
24 mars 2019 à 20h31
reno50 vous a mentionné sur le sujet Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol
Dorchester
19 mars 2019 à 22h41
Dorchester vous a mentionné sur le sujet Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol
deus Crepitus
17 mars 2019 à 15h56
deus Crepitus vous a mentionné sur le sujet [Tutorial] La Pollution au contrôle technique , mais c'est très simple
deus Crepitus
17 mars 2019 à 08h48
deus Crepitus vous a mentionné sur le sujet [Tutorial] La Pollution au contrôle technique , mais c'est très simple
deus Crepitus
13 mars 2019 à 16h45
deus Crepitus vous a mentionné sur le sujet [Tutorial] La Pollution au contrôle technique , mais c'est très simple
lorenzo67
10 mars 2019 à 09h44
lorenzo67 vous a mentionné sur le sujet Scenic 3 : Perte de puissance et de couple Scenic 3 1.5 dci 110
Cedric50400
07 mars 2019 à 07h41
Cedric50400 vous a mentionné sur le sujet 307 : defaut catalyseur et anomalie antipollution help
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ceyal
M Macron le 7 Mars lors du grand débat (photo Automobile Propre) Lors du grand débat du 7 Mars sic Emmanuel Macron : « Est-ce que votre électricité n’est pas plus polluante en CO2 que votre essence ? [...]
Hier à 11h11 1 Commentaire
reno50
reno50
Hier à 20h43
 
Merci Ceyal pour cette mise au point ! J'ai apprécié la lecture.
Même si je pense que l'électricité est une énergie d'avenir, il est trop tôt, ce n'est pas globalement rentable pour l'économie ni pour la planète. Çà viendra.

Il faudrait se focaliser sur des énergies et technologies plus matures.
ceyal
M Macron le 7 Mars lors du grand débat (photo Automobile Propre) Lors du grand débat du 7 Mars sic Emmanuel Macron : « Est-ce que votre électricité n’est pas plus polluante en CO2 que votre essence ? [...]
Hier à 11h05 1 Commentaire
reno50
reno50
Hier à 20h43
 
Merci Ceyal pour cette mise au point ! J'ai apprécié la lecture.
Même si je pense que l'électricité est une énergie d'avenir, il est trop tôt, ce n'est pas globalement rentable pour l'économie ni pour la planète. Çà viendra.

Il faudrait se focaliser sur des énergies et technologies plus matures.
ceyal
M Macron le 7 Mars lors du grand débat (photo Automobile Propre) Lors du grand débat du 7 Mars sic Emmanuel Macron : « Est-ce que votre électricité n’est pas plus polluante en CO2 que votre essence ? [...]
Hier à 11h03 1 Commentaire
reno50
reno50
Hier à 20h43
 
Merci Ceyal pour cette mise au point ! J'ai apprécié la lecture.
Même si je pense que l'électricité est une énergie d'avenir, il est trop tôt, ce n'est pas globalement rentable pour l'économie ni pour la planète. Çà viendra.

Il faudrait se focaliser sur des énergies et technologies plus matures.
ceyal
M Macron le 7 Mars lors du grand débat (photo Automobile Propre) Lors du grand débat du 7 Mars sic Emmanuel Macron : « Est-ce que votre électricité n’est pas plus polluante en CO2 que votre essence ? [...]
Hier à 11h01 1 Commentaire
reno50
reno50
Hier à 20h43
 
Merci Ceyal pour cette mise au point ! J'ai apprécié la lecture.
Même si je pense que l'électricité est une énergie d'avenir, il est trop tôt, ce n'est pas globalement rentable pour l'économie ni pour la planète. Çà viendra.

Il faudrait se focaliser sur des énergies et technologies plus matures.
ceyal
ceyal a publié 3 photos dans BLog
Hier à 10h50
ceyal Laguna3_E85
ceyal a publié 1 photo dans E85
Dimanche à 22h40
ceyal 308_16V _2018
ceyal a publié 1 photo dans 308
Le 19 Mars 2019 à 21h56
ceyal Conso 2018
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Le 19 Mars 2019 à 21h35
ceyal
ceyal a publié 2 photos dans Volvo
Le 19 Mars 2019 à 21h31
ceyal Conso E85_2018bis
Le 19 Mars 2019 à 21h26
Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol
Citation :


Mais s'agissant d'un moteur de la gamme Renault-Dacia c'est franchement dommage de ne pas pouvoir aller au-delà.

Classiquement, le système d'injection permet un enrichissement/appauvrissement de +/- 25% ce qui est suffisant pour en Europe de l'Ouest fonctionner en hiver/été en bord de mer et au sommet du col du Stelvio


Effectivement 25% ne permet pas de turbiner à 100%, même avec le carburant hiver

La seule chose à tenter c'est de tromper la sonde de température d'air avec une résistance ... ça peut marcher (souvent) mais il y a des cas où ça ne marche pas
Sur le forum Technique le 25 mars 2019 à 09h59
Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol
Citation :


Mais au-delà il a une alerte moteur au TdB et la voiture se met en un tel mode dégradé que dans ce cas-là il s'arrête.

IL c'est qui ?
1/ c'est le moteur qui s'arrête tout seul ?
2/ ou bien le conducteur qui décide volontairement de s'arrêter ?
je comprends 2/

On a vu, notamment sur 308 si je me souviens bien, que certains systèmes d'injection quand ils arrivent en butée d'enrichissement, ne tiennent plus compte du LTFT/STFT et reprennent les valeurs usines ... prévues pour le SP ... donc dans ce cas là c'est la cata généralisée.
Pour confirmer/infirmer cette hypothèse, il faut brancher un outil de diag sur la prise et observer tous les paramètres du système d'injection

En 2008, j'avais posé la question à des experts Renault cf. http://super-ethanol.com/forum [...] amp;t=1662
Que se passe-t-il quand on arrive en butée ?

En résumé : ça dépend de la stratégie du calculateur d'injection dans ce cas là.
On avait notamment observé que la Megane moteur type K avec ses adaptatifs continue d'enrichir tandis que la Megane1 à moteur E ne le fait pas.

Quand il s'arrête, le défaut n'apparait pas et ça repart ... jusqu'à réapparition de la condition du défaut (température ? relief de la route ? décélération ? pied à fond ? ...) et pour le savoir, il faut avoir a minima un outil de diag branché ... si ça ne suffit pas avoir fait un enregistrement des paramètres juste avant/après l'apparition des défauts

Globalement quand le voyant défaut s'allume avec xx% ... il ne faut pas tenter le diable et s'arrêter à cette valeur xx.
Sur le forum Technique le 25 mars 2019 à 09h37
Xantia : Controle technique recalé. Lambda à 1.034
si tu bouches le filtre à aire, la sonde lambda va le voir et le calculateur va compenser

Il faut plutôt traquer une prise d'air sur la ligne ...
si rien de ce côté la traquer une prise d'air à l'admisison mêm si normalment la sonde lambda va compenser
Sur le forum Technique le 25 mars 2019 à 00h13
gegene30
gegene30 16 août 2018 à 10h26
 
Bonjour je roule occasionnellement à 50% éthanol depuis 2 ou 3 ans
Hier un ajout a du porter le taux à environ 80% et pour la première fois allumage du voyant moteur
J,ai ajouté 8 litres de sp en catastrophe puis fait une dizaine de kms voyant toujours allumé
Que dois-je faire?
Continuer à rouler et rajouter du sp dès que possible?
Vidanger partiellement?
J,ajoute que pour l'instant la cox 160TSI démarre et roule normalement
Ton avis?
Merci
sebg84
sebg84 25 juillet 2018 à 17h13
 
Bonjour, je viens de lire votre article sur la clim et déjà Bravo, tout est expliqué, cependant j'aimerai avoir votre avis sur un sujet que je viens de poster : http://forum-auto.caradisiac.c [...] 679264.htm !
Je suis aller faire recharger ma clim et on m'a dit que tout était ok mais que le ventilo ne se mettait pas en route et que du coup la clim non plus. Ma questions : dans le post vous dites que si le ventilateur ne tourne pas c'est surement qu'il n'y a pas assez de  fluide frigorigène dans le circuit, mais lors d'une recharge ce fluide est il controlé ? Merci d'avance et désolé si la question n'est pas posé au bon endroit.
rasamy
rasamy 20 décembre 2016 à 11h53
 
salut ceyal,en faite voilà ,j'ai un problème de démarrage sur mon opel 1.0 12V 1999 le mécano à changé l'embrayage, le vase expansion qui fuité en plus il au dessus du calculo et la pompe à eau qui fuité aussi, on a mis le diagno et il dit que c'est une panne électrique mais pas sure il indique le calculo  mais rien d'évident est ce que tu peux m'aider merci je ne sais plus quoi ,est ce que c'est le capteur pmh ou bien le mécano avait du mal à remettre le la courroieou le débitmètre je ne sais plus
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