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Le 25 Mai 2016 à 03h47
[Sujet Officiel] Clio III GT
Ce qui importe pendant la phase de rodage, c'est de s'assurer que le montée en T° soit progressive, de faire varier la charge moteur, et d'éviter les régimes stabilisés sur de longues durées.

Procéder par palier comme certains l'ont souligné dans les pages précédentes.
Sur le forum Marques le 01 septembre 2009 à 20h38
[Sujet Officiel] Clio III GT
Citation :

Je savais bien ... fallait pas acheter RENAULT...

4500 kms et déjà les premiers problèmes : Message "Controler direction" s'affiche !!!
Apparemment le seul problème est que les phares directionnels ne s'éclairent plus quand je tourne le volant...
Le concessionnaire dit que ce n'est pas une urgence, et qu'en plus sur ces voitures ils n'ont pas beaucoup d'expérience...Donc fo la passer à la valise pour savoir.

Suis je le premier à avoir des problèmes ?
Putain de GT  :lol:  :lol:



Mince ! Essuyage de plâtre...
Sur le forum Marques le 01 septembre 2009 à 16h10
207 1.6l VTi 120cv
Citation :



cf la courbe sur mon permier post.
Environ 3700tpm à 130km/h.
Avec une conso de 7.3l environ a cette vitesse.
Mais plus le temps passe, plus je me dit qu'une BVM6 serait idéale !


Appréciable !

Je trouve que la 5 tire suffisamment long pourtant, une 6 encore plus longue pourrait constituer un handicap devant le moindre faux-plat, je pense devant le moindre.

Au regard de la courbe et de ce que tu me dis, la boite parait pas mal étagée.
Sur le forum Marques le 31 août 2009 à 16h22

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