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Chrisflat6

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Le 23 Juin 2013 à 17h09
[topic Officiel] Volvo S60 R et V70 R.
Citation :


Rien de très coûteux si ce n'est le renvoi d'angle à 1200€ et si tu fais les opérations par toi-même.

Encore une chose avec les S60/V70 R, il me semble que VIDA est indispensable, si tu ne veux pas être ruiné par Volvo.

Ok c'est pour lire les messages d'erreurs de l'auto? Effectivement c'est intéressant sur une moderne...

Pour les opérations, je fais moi même oui, je viens de faire courroie et distribution et pompe à eau sur ma 850.

Après pour avoir aider à sortir la boîte sur la V70 D5 de mon pote je sais que l'accessibilité n'est pas son fort, ça doit être pire sur la V70R :(

L'embrayage tient combien en principe? On l'a remplacé à 340 000 kms sur la D5...

Je regarde en Suisse, il y a plus de choix :)
Sur le forum Marques le 02 octobre 2018 à 11h22
[topic Officiel] Volvo S60 R et V70 R.
Bonsoir,

Merci pour vos réponses, merci je mets tout ça sur ma liste des choses à vérifier alors :jap: . Enfin il n'y a rien de très couteux dans tout ça tant mieux :)

Pour le fait que ce soit une bonne auto, j'en ai pas de doute pour conduire régulièrement une V70 D5 que je trouve déjà agréable ;)

Bon à savoir pour le renvoie d'angle car je n'aurais jamais regardé ce truc...


Aller je me mets à l’affût de la belle mais cela va prendre un moment à trouver, heureusement que je ne suis pas pressé!
Sur le forum Marques le 01 octobre 2018 à 21h25
[topic Officiel] Volvo S60 R et V70 R.
Bonjour :) ,

Actuellement propriétaire d'une 850 Break 2.5 et d'une Audi S4 B5 Avant, je me dis que la synthèse idéale de ces 2 autos serait la V70R :love: . Du coffre, de la puissance, du confort et 4 roues motrices!

J'aurais voulu savoir quels étaient les problèmes connus de ces modèles car ils sont rares et ce n'est pas facile de trouver des infos sur ce modèle.

Je recherche un modèle en boîte manuelle donc j'évite déjà les problèmes liés à la BA.

Je sais que les trains avants prennent facilement du jeu avec les nombreux silentblocs et le poids sur l'avant. Mais il y a-t-il d'autres faiblesses?

Enfin pour les prix, il me semble qu'un bel exemplaire avec 200k kilomètres en boîte mécanique tourne autour de 10000€?

Par ailleurs j'ai vu que certains ont fait la reprogrammation à l'éthanol, combien coûte t-elle et quel est le gain de puissance?

Merci pour infos :jap:
Sur le forum Marques le 29 septembre 2018 à 12h18

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