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citroen eole

citroen eole Pilote chevronné
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Linlin33470
02 avril 2017 à 11h03
Linlin33470 vous a mentionné sur le sujet Tendeur de chaîne hydrolique
Crebillon64
28 mars 2017 à 21h10
Crebillon64 vous a mentionné sur le sujet Coussinets de bielle - Megane II (2007)
Taisnej
28 mars 2017 à 13h00
Taisnej vous a mentionné sur le sujet embrayage DS5 BMP6 à changer à 40 000 km
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Romain454
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polo2406
24 décembre 2016 à 11h01
polo2406 vous a mentionné sur le sujet aider préparation xu10j4 turbo peugeot s16 Brasil
Retour d'expérience ammortisseurs
Citation :


Salut,ce qui n'a pas de sens,c'est surtout certaines de tes interventions qui sont parfois tres limite et hautaine.
Abstient toi de repondre quand tu es dans tes journees de ton hautain.

Des amortisseurs qui durent la vie de la voiture....Eh bin....
Donc les pneus,on les change pas non plus,ainsi que l'huile et le reste.

Tu generalises un peu trop la.

Sacré Citroen Eole. :pt1cable:

ce genre d'intervention c'est du gros n'importe quoi , et oui j'ai eu une très modeste voiture française qui a fait 250 000km avec ses amortisseurs d'origine et elle a passé haut la main son dernier CT avec pour seule remarque la corrosion du soubassement, d'un autre côté j'ai eu a remplacer des amortisseurs fuyards sur une allemande qui n'avait que 50 000km ...

Bon , bien que ce n'est pas la première fois que je subis ce genre de remarque, je reppelle juste que je n'ai pas besoin de ce forum pour vivre, bye bye...
Sur le forum Marques le 06 avril 2017 à 06h43
Question achat 4L
Avant de rechercher ce genre de voiture, faut d'abord essayer et croyez moi, si vous êtes habitué à des voitures modernes, probablement diesel en plus, vous allez au devant de mauvaises surprises:
les 4L les plus récentes ont 25ans , et vu que ça rouillait très facilement, en bon état c'est extrêmement rare....et faut être plutôt bon mécano car même neuve c'était pas d'une fiabilité phénoménale (...), et le moteur cale à la moindre petite erreur de synchro embrayage /accélérateur, alors vaut mieux bien maîtriser la conduite..., le pare brise est minuscule et garantit une mauvaise visibilité aux grands (on ne voit pas les feux de signalisation à moins de s'arrêter loin...), le coffre est forcément petit vu la taille de l'engin, mais on peut facilement virer la baquette arrière pour l'agrandir (...)
Le meilleur modèle c'est la GTL, c'est aussi celle qui bouffe le moins (6L/100 en ne dépassant pas 90km/h)...
Sur le forum Marques le 05 avril 2017 à 21h18
DS3 Racing fiabilité moteur
DS3R/208GTI c'est le même moteur...si vous avez peur du THP 1.6L, dont les soucis de distribution sont résolus depuis des lustres, achetez une Clio RS...
Sur le forum Marques le 05 avril 2017 à 20h55
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