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_mahé_
13 décembre 2019 à 16h36
_mahé_ vous a mentionné sur le sujet Concours photos: Vos suggestions et idées.
emmanuel55
31 décembre 2018 à 11h54
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Mai 2020: "Avec une publicité ou un produit dérivé"
emmanuel55
18 décembre 2018 à 09h58
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Mai 2020: "Avec une publicité ou un produit dérivé"
emmanuel55
26 novembre 2018 à 11h54
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Mai 2020: "Avec une publicité ou un produit dérivé"
emmanuel55
28 juillet 2018 à 18h57
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet Concours 05/2020 : " Votre MG/Rover et le déconfinement " : votes < 31/05
emmanuel55
26 juillet 2018 à 00h27
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Mai 2020: "Avec une publicité ou un produit dérivé"
emmanuel55
08 mai 2018 à 10h18
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Mai 2020: "Avec une publicité ou un produit dérivé"
emmanuel55
01 mars 2018 à 15h40
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Mai 2020: "Avec une publicité ou un produit dérivé"
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clio28
Le 30 Décembre 2019 à 11h29
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clio28 a publié 4 photos dans SILENT BLOC MOTEUR C5
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clio28
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clio28

clio28 a lancé un nouveau sujet sur le forum poletechnique :

choix FAP : Sillicium ou Cordierite

Le 27 Juin 2018 à 12h57
clio28 IMG_2802
clio28 a publié 1 photo dans divers
Le 18 Mai 2018 à 17h11
clio28
Le 26 Avril 2018 à 18h12
clio28
Le 08 Février 2018 à 14h52
clio28
Le 08 Février 2018 à 14h30
clio28 IMG_1557
clio28 a voté sur une photo de Peugeot 204 : IMG_1557
Le 07 Février 2018 à 16h02
Faut il alterner entre Diesel Premier et Diesel Excellium
bonjour à tous,

Je viens alimenter ce long filon de discussion ... au sujet GO Premier ou Excellium ...

J'ai longtemps roulé au GO Premier de Total, car j'avais lu que c'était mauvais pour le système d'injection des HDI (j'ai une C5 2006 2L HDI 136) d'utiliser de l'Excellium.

Précision :
C5 toujours bien entrenue, comptabilise 230 000 km
FAP + EOLYS changé à 180 000 km
Vanne EGR avec bridage partiel (ça change la vie ce truc !)
Changements de tous les filtres et vidange tous les 15000 km, Huile INEO ECS.

Ce que je constate, c'est qu'avec du GO Total Premier :
+ Fonctionne très bien,
+ Combustion agréable,
+ Pas trop cher

mais en - :
- Autonomie moindre (un trajet Versailles - Toulon : nécessité de s'arrêter faire le plein sur l'autoroute)
- Présence de fumée noire plus fréquente.

Et sur le même trajet, avec du coup un plein full de GO Total Excellium :
+ Consommation moindre, et autonomie sympa (un trajet Versailles - Toulon d'une traite, bon j'étais arrivé sur la réserve, mais quand même).
+ Moins de fumée noire,

Mais ... :
- on sent que l'injection et l'explosion en cylindre a bien plus de ratés !
- relativement plus cher.

Mon constat (n'engage que moi) :
Le Total Premier pour un moteur HDI convient bien en quotidien, et potentiellement un nettoyant injecteur préventif tous les 30 000 kms type ECOTEC. Le juste milieu entre diminution des fumées noires et bon rendement moteur + consommation a été trouvé avec 60% GO Premier + 40% GO Excellium.

Le BP ultimate testé également sur mon véhicule, a déduis une mauvaise expérience (à coup dans les accélérations).

Les autres GO type Super U sont bien en dépannage mais provoquent des fumées noires.

Reste le GO de Shell, qui est trop cher et peu trouvable, à part sur Autoroute, qui est à mon sens top. Mais prix plus excessif.

Autre point à prendre en considération, l'huile moteur utilisée, surtout en diesel qui a vraiment une importance.

> Utilisation de Total 5W40 de 140 000 km à 155 000 km = Conso élevée et fumée noire fréquente, mais moins de chauffe d'huile en été. Huile peu onéreuse

> Utilisation de Castrol 5W40 Magnatec DPF de 155K à 170k
Conso élevée, fumée noire contenue mais regénération fréquente et chauffe huile moteur vraiment top. Huile coûteuse.

> utilisation depuis ses 170K de Total Ineo ECS 5W30
Peu de fumée noire, et moins de regénération FAP. Un peu plus de chauffe d'huile. Huile bon rapport qualité prix.

On oublie souvent l'huile dans les diesels, qui a une importance non négligeable par rapporte aux essences ... de se débarrasser des saletés posts explosions !
Sur le forum Les marques vous répondent le 11 mars 2020 à 14h02
problème d' alimentation de la pompe hydraulique
Il arrive que les charbons du moteur de la pompe hydraulique soient trop usés, ou du moins que la poussière des charbons se soient colmatés dans le boitier.

Donc :
Dépressuriser le circuit,
Déposer la pompe,
La démonter et vérifier l'intérieur,
La changer si besoin.

Tenez nous informés !

Au plaisir,
Sur le forum Marques le 03 mars 2020 à 16h52
[TUTO] Depose Collecteur Admission 2L HDI 136/8 CH
Citation :


hello!
merci beaucoup pour ce tuto car je travaille à l'aveugle sur mon satané C8!



Avec plaisir !

Alors tu en es où avec ton C8 ?
Sur le forum Marques le 03 mars 2020 à 16h46

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