coeurdelion_du_13

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12 Octobre 2016 à 04h32
Ma 120D sport pack M
Citation :

Très content   :sol:

C'est génial à conduire, suspension un peu raide, mise à part ça j'adore les sièges M et le volant M.
Un peu lourde oui certainement mais je n'avais pas un foudre de guerre avant cette voiture.
Toi c'est normal que tu trouve ca lourd, car une clio 16s c'est tout léger. tu devais meme te faire peur, niveau sécurité, stabilité, tenue de route ca devait rien à voir avec la série 1...


Ben à vrai dire, je me suis jamais amusé sur circuit avec la clio ou la bm. Donc sur la route, je n'ai jamais réussit à prendre en défaut que ce soit l'une ou l'autre. Par contre, c'est vrai que la direction est plus précise sur la série 1. (la 16s as des Bliestein -6 je crois, donc çà tient bien le pavé, par contre je peux pas aller partout avec)
Il faudrait que j'attaque un peu plus avec la série 1 pour voir, à l'occasion je testerai ca sur circuit.... Mais c'est accepté les diesels ?
Sur le forum Marques le 04 novembre 2008 à 16h27
Ma 120D sport pack M
Citation :

Moi aussi je possède le même type de voiture que toi.

Sauf que c'est une 118d pack M de mars 2006 trouvé en allemagne toute option hormis intérieur cuir et prise usb pour ipod
C'est vraiment une belle voiture. Luxueuse à l'intérieur, très sobre et sportive à la fois côté extérieur.
Pour rappel, c'est une boite 6, c'est donc normal d'avoir des rapports courts.


Voici quelques photos:

http://images.forum-auto.com/m [...] 7ac527.jpg
http://images.forum-auto.com/m [...] cf2427.jpg
http://images.forum-auto.com/m [...] ceeb27.jpg
http://images.forum-auto.com/m [...] cea327.jpg


 :D
Alors tu en es content ?
Pour ma part c'est que du bonheur, c'est vraiment plaisant à conduire, même pour balader pépère sans attaquer.
Par contre je la trouve un peu lourde  :o


Sur le forum Marques le 03 novembre 2008 à 20h43
Ma 120D sport pack M
Citation :

Cela correspond au risque de vergla... comme sur ton ancienne dci100 qui d'ailleurs n'est pas si vieille que cela (2004 pour les premiers models).
Point de vue comparaison tu doit pas avoir une réelle différence en terme d'insonorisation (j'ai eu un dci100 qui fut un des premiers moteur mazoute de la clio2 vraiment silencieu). Pour les perf (j'ai une 120d 177cv) il y a une net différence tout de même. parcontre avec ta clio16s il est normal que tu ai un peu moins de sensation... une GTI de 950 km et 140cv essence ne correspond pas a une compact turbo mazoute de 163cv pour 1450kg, il faudrai que t'ai 190cv pour retrouver une comparaison (sauf haute vitesse ou seul la boite et la puissance compte).
Parcontre uen chose est sure la BM sera plus amusante a conduire que la clio16v (je parle pas de la dci100 qui pourtant fut la meilleur clio2 mazoute jamais sorti). en parlant de cette cliodci100 tu n'avais surement pas un interet de monté a 5500tr :cyp: elle y allait pas voir difficilement. mais son moteur était plus joueur dans les  3500 - 4500tr que le serat la 120d (pourtant c'est pas la plus mauvais de cette catégorie, bien au contraire).
Ce que tu vas avoir en plus sera aussi les divers travers du train AR... :lol:


Ma clio n'étais pas vieille en effet, mais les renault ont tendance à être précoce dans ce domaine  :D (enfin c'est pas le cas pour ma clio 16s qui vieillie bien, sauf pour la rouille sur les ailes).
Le truc frustrant sur la 120D c'est qu'en accélération, ya pas de bruit racing et il faut vite passer la vitesse au dessus (les diesels ca monte pas à 8000 tours  :p )
Ya un léger lag du turbo au dirait au démarrage, mais après ça arrache sévère  :love:, dommage que la voiture soit aussi lourde, avec 300 kilos de moins ça doit être un monstre.
Sur le forum Marques le 30 octobre 2008 à 14h16

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