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Le 30 Juillet 2018 à 19h30
[245/40/19] Aide choix pneus hiver
Citation :


Salut à tous !

Je vais faire monter des gommes hiver ce week-end.
Pas facile de trouver des comparos dans les tailles 19".

J'ai actuellement des pneus juste bon pour se tuer qui sont des Kormoran UHP :non: en 245/40/19 à 60 balles le pneu.
Pour les amateurs de drift, je vous le recommande :sol:

Sur le sec ça peut aller, sur le mouillé c'est la catastrophe et au-dessus de 110 sur autoroute c'est l'aquaplaning assuré et il vaut mieux aimer jouer du volant pour rattraper sur les départementales. En remettant un filet de gaz en 6 à 105km/h, l'avant dégage. Idem en 3 à 50 km/h en ville.
Il faut oublier toute accélération franche quand il pleut.
A la prise des freins même combat, l'abs fait ce qu'il peut mais la voiture dérive dans tous les sens et on voit que le grip sur l'avant et quasi inexistant.
Ce que l'on appel des gros pneus de m***e "low-cost".

Sur petite cylindrée qui ne fait que de la ville à 50km/h pourquoi pas. Pour le reste c'est suicidaire.

Ma voiture est une insignia cdti biturbo 195cv, 245/40/19.
Vu qu'il y a pas mal de couple et que je vais passer par la case reprog d'ici sous très peu, je veux des pneus de confiance. Il y a du poids 1T5.

J'épluche les comparos sur le net. On lit de tout. Ils portent 90% du temps sur du 15 voir 17".

Il y a des pneus qui se démarquent et c'est en général des marques en qui j'ai confiance.

- Nouveau Michelin Pilot Alpin 5 (pas beaucoup de tests)
- Continental WinterContact TS 850P qui est super bien noté partout et sort souvent en top position.
- Dunlop Winter 5

J'ai toujours roulé Michelin (voiture) et Dunlop / Pirelli (Moto/Piste).

- Le nouveau Pilot Alpin 5 est-il supérieur au TS 850P sur route mouillée /verglas ?


Je sais qu'un pneu hiver tout comme été ce se choisit pas sur comparo mais par usage et modèle de véhicule, type de conduite.
Si on recherche du franchissement pur et dur sur la neige en priorité, du grip sur le sec..

Je suis dans une région ou nous n'avons pas 30 cms de neige. Quand il neige c'est 10/15 cms maxi, pas besoin de chaines.

Mes deux exigences sont :
* Très bon grip sur le mouillé et retour volant.
- Forte pluie sur autoroute -> Il faut que ça draine le plus vite possible avec le moins de risque d'aquaplanning possible.

* Condition climatique "difficile" verglas / faible neige.
- Pas de 30cms de neige chez nous. Quand ça tombe c'est 10/15 maxi qui tiennent une journée et ça devient la patinoire.
- 90% du risque en hiver est ici pour le Limousin => bouillie => fine couche de verglas => 0 grip et à la moindre prise des freins ou petite côte, on se retrouve tous bloqués.

Pour résumer, je recherche de la motricité sur verglas et mouillé.


Été : je pars sur les PS4 .


Je prends vos retours et avis :-)

Je voulais prendre des komorans uhp en été et en monte hiver aussi...
Je suis assez ettone car c est Michelin qui a fabriquer les pneus qui sont vendue en marque riken et tigar. C est le même profil de pneu et les riken sont sans reproche particulier. Doiis je en déduire que le riken uhp est différent du taurus uhp et du kormoran uhp qui sont trois clones ( même étiquette C.E)..
Je suis perplexe..
Sur le forum Technique le 25 mars 2019 à 23h00
[Topic Officiel] Opel Insignia (2008-2017)
Citation :


J’ai depuis 2 jour un modèle cdti bva de location très étonné du confort moyen sûrement dû au grosses roues je la trouve aussi pas très silencieuse pour une voiture de cette gamme pour moi c’est une voiture de luxe, je roule d’habitude avec une Yaris hsd qui est bien plus silencieuse a vitesse stabilisée pourtant l’isolation de la Yaris est plutôt moyen. Par contre c’est pas une voiture pour moi, c’est trop grand.

Je ne sais pas quel moteur et finition tu as eu mais je ai le break en CDTI 170 en cosmo pack et confort et insonorisation sont bon largement au niveau d une 508. Attention a certain pneu qui en 245 peuvent être plus bruyant que d autre 69 -70 dB et c est le monde du silence sinon a 72 tu as un peu de bruit de roulement.
Sur le forum Marques le 17 septembre 2018 à 13h36
[Topic Officiel] Lexus GS (300h, 450h, F) 2012-....
Citation :


la Gs peut tracter 750 kg comme l'is . Mais comme tu la bien souligné son très gros défaut c'est la banquette fixe ( enfin pour moi)

Ça c est dommage. L IS est plus sexy
Sur le forum Marques le 19 juillet 2018 à 22h14

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