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Le 20 Avril 2017 à 03h39
[Topic Officiel] Mazda 2 [DJ] (2014)
Citation :


Le constructeur auto qui voudra faire un peu sérieux s'inspirera d'un cockpit d'avion parce que là, chez Mercedes, ça fait un peu foire du Trone.Après si c'est pour vendre à la mafia ou aux racailles de cité, ça fait l'affaire.


C'est pourtant déjà le cas.
Je dis ça car j'ai bossé plus de 3 ans dans une boîte informatique dans laquelle on propose des cockpits virtuels de voitures (entre autres cockpits d'avions, et plus encore). Les constructeurs font leurs modèles 3D et testent les cockpits en réalité virtuelle.

D'où crois-tu que les HUD proviennent, par exemple ?
https://www.youtube.com/watch?​v=HMMnyNWoDZs
Sur le forum Marques le 07 octobre 2019 à 11h15
[Topic Officiel] Mazda 2 [DJ] (2014)
J'ai pris l'habitude de couper ce fichu iStop qui embête tout le monde. :lol: C'est devenu machinal maintenant et je n'y fais plus attention. Cette mesure me semble plus inutile et frustrante qu'autre chose. D'autant plus que dans des bouchons, on ne cesse de s'arrêter, avancer de 2cm, s'arrêter, etc. Or, le S&S ne s'enclenche pas systématiquement si les arrêts sont trop fréquents. Au final, dans les bouchons il ne sert pas à grand chose alors qu'il est conçu pour ça... :spamafote:

Une fois, j'ai vu une Audi sans doute en boîte auto couper son moteur pour... laisser passer un piéton. Et redémarrer 2 secondes plus tard bien sûr. Le summum de la connerie de ce système.

Je l'active principalement aux feux de chantier qui ont une minuterie. Si le temps restant est suffisamment long, comme hier de 1m30, je le remet pour couper le moteur. Sinon, c'est bon pour bousiller la batterie, certes conçue pour le S&S mais ça reste une batterie. Et niveau pollution, je suis sceptique sur le redémarrage en série du moteur, aussi optimisé soit-il sur les dernières Mazda.


Petite digression...
Le problème avec ce type de mesures "écolo", c'est qu'elles discréditent complètement la cause, qui me semble pourtant être un enjeu vital pour l'avenir. Au final, on se retrouve avec une partie de la population contre tout mesure écologique car elles sont injustes, stupides et/ou trop contraignantes pour un résultat nul. Même si je suis favorable à l'écologie, il est impossible de jeter la pierre à ceux qui doutent ou remettent en cause l'écologie suite à tant de cacophonie.

Je pense que c'est là où Nationale7 voulait en venir en parlant du CETA : le matin ils "remercient" (dans tous les sens du terme...) Greta Thunberg pour son engagement, l'après-midi ils votent pour avoir plus de cargos ultra polluants. Par contre pour les automobilistes qui sont contraints d'utiliser leur auto, ils tapent à tour de bras...
Sur le forum Marques le 24 juillet 2019 à 10h21
[Topic Officiel] Mazda 2 [DJ] (2014)
OK, je m'intéresse pas énormément aux technologies sur les nouvelles voitures. Du coup, le dernier truc à la pointe c'est passé sur du laser beam donc ils généralisent plus le matrix beam. :sarcastic:
https://www.youtube.com/watch?​v=wL3LSV3T4f4


Oui, les aides à la conduites sont là pour pallier au manque de respect de la loi (le code de la route). C'est triste d'en arriver là.



Pour ce qui est du Matrix LED, je connais très bien ce système. Je bossais sur un simulateur de voitures à destination des équipementiers et constructeurs, principalement dédié à la partie éclairage. En particulier, je bossais sur la partie permettant de faire de l'ALH, du matrix beam ou encore du laser beam (et un peu sur la voiture autonome avec un excellent collègue ^^). Evidemment, en simulateur ça marche bien. En vrai... :spamafote:

https://www.youtube.com/watch?​v=8uBfyBMUxxY
D'ailleurs, j'avais fait une démo de laser beam (projection d'un vieux film Mickey avec les phares) et le commercial qui devait voir Mazda pour une présentation... a pris ma démo au lieu de la sienne, pour l'effet "Waouw". Les ingés de Mazda étaient "impressionnés" selon lui ! :ibizatdi:
Sur le forum Marques le 22 juillet 2019 à 09h24

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