crouk

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maikeu
24 mai 2015 à 22h22
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hadesjack
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Thomas77100
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Thomas77100
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21 janvier 2015 à 03h50
[Topic officiel] Ford Fiesta ST 182 cv
Citation:



Parce qu'elle est synchro et du coup ça arrête les pignons dans la boite pour qu'ils s'emboitent, ou un truc comme ça.

Mais ce que tu dis sur ta S, je n'ai pas. Ni sur mon ancienne fiesta de 2004, sur sur ma Black ed. actuelle.

Je me souviens que la marche arrière de mon ancienne ST craquait pas mal effectivement.
J'avais aussi trouvé une parade. Je ne bloquais pas le mouvement de la voiture, c'est à dire, pas de frein à main ni le pied sur le frein au moment où j'enclenche la marche arrière. Et là ça craquait pas.
J'ai l'impression que quand les pignons sont pas face à face, si on laisse du jeu à la bagnole, elle peut bouger de 1 ou 2 cm vers l'avant ou l'arrière et la vitesse rentre toute seule, alors que si la voiture n'est pas libre de son mouvement, alors la vitesse rentre de force et fait craquer les pignons.
Bon après j'y connais rien en boite de vitesse, je fais une supposition de ce qui me parait logique :D
Sur le forum Marques le 27 mai 2015 à 14h45
[Topic officiel] Ford Fiesta Black & Red edition
Citation:


Ben non, justement, l'intérêt d'une vraie boite 6 est de resserrer les rapports en comparaison à une boite 5 longue, et non pas de rajouter un 6e rapport encore plus long.
Une boite 6 bien étagée collerait parfaitement au 1 litre Ecoboost en 125 ou en 140 ch, que ce soit en manuel ou en automatique.
Mais le marketing moderne a décidé que d'afficher des émissions de CO2 très basses est la priorité sur un bon accord moteur-boite. Du coup on se retrouve avec 140 ch qui en paraissent 110.

N’exagérons rien quand même ;)

Je dirais plutôt 130 ch. Il n'y a aucune caisse de 110 ch d'aujourd'hui qui puisse rivaliser. La clio GT 120 ch se prend une rouste aussi.
Par contre, certaines 130 ch commence à l'accrocher si elles ont une boite 6 bien étagée (sauf sur les reprises en 3e où la fiesta reste intouchable) >> http://www.zeperfs.com/duel554​7-428.htm

Une suzuki swift phase 2 avec ses 125 ch et son poids plume arrive à tenir en DA mais se fait pulverisée en reprise (atmo contre turbo)


Et encore une fois, je reste persuadé qu'avec des 16 pouces, elle marche mieux que les chiffres qu'on trouve sur zeperfs ;)
Sur le forum Marques le 24 mai 2015 à 20h39
[Topic officiel] Ford Fiesta Black & Red edition
Citation:



SP 98 sur ma 125 depuis le début :)
Pour le S&S, je desactive toujours à la main ....

OK

Bon je pense que ce sera du 98. Surtout avec un turbo qui souffle à plus de 2 bars, y a intérêt à avoir un bon indice d'octane :p
Sur le forum Marques le 24 mai 2015 à 02h29
JESY24
JESY24 12 janvier 2012 à 12h36
 
Bonjour chers

Comment êtes-vous? J'espère que la vie vous traite très bien avec votre emploi? Mon nom est jesy suis nouveau ici après avoir lu votre profil. Je trouve intéressant de savoir que vous plus s'il vous plaît me contacter à cette adresse email (jesyazama@yahoo.com) pour nous de partager nos de
queues et des photos à connaître plusieurs autres. Merci de votre réponse que j'attends

(jesyazama@yahoo.com)
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