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cubi78

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cubi78
Le 04 Novembre 2018 à 18h41
cubi78
Le 19 Mai 2017 à 15h29
Partner 2 Fourgon : emplacement réservoir additif FAP
Merci à tous les 2, super la vidéo, ça va bien m'aider.

Cérine, apparement c'est une solution d'oxyde de cérium, il y a de fortes chances que l'on soit dans les nano-particules, donc ça passe les barrières de la peau (et toutes les membranes du corps, vive les adjuvants et additifs;-), on en trouve dans les pates à polir avec des grains plus gros donc moins de danger.

Je ferai des photos pour le tuto, il faut que j'arrive à faire ça rapidement...

Il faut relativiser la valise: il faut que l'erreur ai été pensée pour avoir un code erreur ou si la probabilités est trop rare...
Tu ne peux pas voir ce qui n'a jamais été mis dans la base de donnés.

J'ai eu un capteur de recul défectueux (manque d'étanchéité), la valise indiquait 0 défaut, il n'existe pas de code pour ce type de défaut du capteur, le diag envoi du courant, le capteur répond donc il fonctionne, mieux il envoie le courant aux 4 en même temps, c'est la zone qui bip en permanence qui t'indique lequel est hs.

Si ta sonde a une dérive, il y a peu de chance que le code soit dans la base (si son diag consiste juste à envoyer du courant pour s'assurer qu'elle marche, ça ne donne pas d'infos sur son étalonnage), un bon mécano sortira un multimètre et contrôlera ses valeurs avant de te dire de la changer.
Tu y vas par élimination:
-cérine ok , mais est ce que le nouveau volume à été entrée via la valise
- sonde/capteur à confirmer
- restera le fap mais un fap colmaté, ca se sent (sur circuit, pas Vmax atteinte, freins des gaz à l'acceleration, la voiture tire mal)
Sur le forum Technique le 06 novembre 2018 à 13h10
Partner 2 Fourgon : emplacement réservoir additif FAP
Bonjour,
colle et mastic 1.6 hdi, faute de frappe, il y a un fap, je ne voie que ça lorsque j'ouvre le capot.

look386 Je te remercie, il y a une protection à ce niveau, je vais voir ça. C'est la version fourgon du partner, il n'y a pas de places arrière.

3 alertes différentes: "additif FAP bas, faites réparer le véhicule", "défaut moteur, faite réparer etc", "Attention, "blabla", faites réparer".
Dans mon cas, ça correspondrai bien aux déclenchement de niveau bas de cérine (ouverture trappe et kilométrage)
La régénération du FAP aurait pu faire éteindre cette alerte (+60km/h pendant 5 minutes), je ne suis pas dans les conditions qui l'encrasse
vite: pas trop de trajet urbain, pas de trajet court, carburant "bienvenue chez Machin" dans 75% des cas .

Pour ton 3008, dans les carnets d'entretien, il est indiqué que la régénération peux faire éteindre le voyant et que s'il se rallume par la suite, c'est peut-être simplement la poche à mettre à niveau, ce sont le même voyant et les mêmes alertes :mouais: .
Pour avoir une première idée de l'état de ton FAP, (sur circuit et à chaud), tu pousse la voiture tu sait assez vite s'il bloque les gaz d’échappement, présence ou pas de fumée noir, trous ou blocages dans la montée en régime, vitesse maxi atteinte ou pas...

A+
Cubi78
Sur le forum Technique le 05 novembre 2018 à 15h47
Partner 2 Fourgon : emplacement réservoir additif FAP
Type de problème / symptômes

Bonjour,
Sur mon partner 2 fourgon de 2012, 1.9 hdi 90, presque 160 000 km.

Après mon dernier plein, affichage de "alerte antipollution risque de colmatage du filtre à particule" et petit triangle orange au tdb.
La voiture fonctionne très bien, je n'ai pas de frein au gaz d'échappement donc je pense qu'il faut changer la poche d'additif "cérine".
Problème, je n'arrive pas à trouver l'emplacement de ce réservoir, il y a t'il quelqu'un qui peux m'indiquer
où il se trouve ?


Cubi78
Sur le forum Technique le 04 novembre 2018 à 18h41

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