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Datiree

Datiree Top Dacia RS 2015
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Achat Bocal Lave-Glace 106 1.5D

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Succès inscription or Succès inscription or

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Le 03 Octobre 2016 à 03h38
Mise à jour SYNC 3 par USB
Citation :


Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu’un a déjà eu le cas où le fichier journal est absent de la clef après la mise à jour? Je respecte pourtant bien la procédure.

Oui, il faut parfois insister (laisser plusieurs démarrages la clé). Il va dire qu'il fait la maj un court moment, dire que c'est bon, mais là, il aura généré le rapport ^^
Sur le forum Marques le 18 octobre 2019 à 18h53
{Topic officiel } Fiesta VIII 2017
Citation :


Citation :



Pour le film, j'avoue que je ne sais pas. Pour l'efficacité, ça dépend comme on le disait du type de trajet, de la conduite, et de la qualité de l'huile d'origine. Franchement, perso, après 30k, y avait aucune différence au niveau moteur. Si ça se dégradait tant que ça, on sentirait une différence non ? Genre moteur plus bruyant, qui force plus, etc

Comme dis DSO si tu sens quelque chose c'est que c'est largement trop tard !!

C'est juste histoire d'être sur de garder une huile de qualité pour optimiser le tout. Et évidemment sur la durée éviter le plus possible le les problèmes.


J'ai peut-être pas choisi mes mots avec autant de soin que d'habitude XD
Quand je disais "force", je ne parlais pas d'un moteur quasiment bloqué, plutôt qu'il soit moins volontaire puisque moins bien lubrifié, ce qui augmente les frottements.
Nous sommes d'accord que si on sentait vraiment une grosse différence, ce serait largement trop tard...
Faut surtout surveiller le niveau, c'est plutôt ça le danger. Mieux vaut une huile "mature" que pas assez d'huile 🤣

Et hors garantie, c'est sûr qu'on peut profiter de le faire soi même, et donc plus souvent pour beaucoup moins cher.
Sur le forum Marques le 04 septembre 2019 à 15h21
{Topic officiel } Fiesta VIII 2017
Citation :


Citation :



D'accord avec toi :o

D'où l'entretien à un an et 21.000km.

Pas question qu'elle aille au garage à 15k.

Oui 20000km/1an c'est bien Je trouve aussi !


Citation :


Tout dépend du type de trajet et de la conduite ^^
Si je prends mon cas, plus de 50% de mes 30k km annuels sont fait sur grand trajet (3h30-4h) dont 75% sur autouroute à vitesse stabilisée.
Le reste du temps, c'est rocade urbaine et un peu de ville sur des trajets de 30min.
Donc moteur chaud, conduite coulée (un peu de sport de temps en temps X) ), etc
Du coup, les 30k, ça passe, et l'huile était pas immonde, même si sa couleur indiquait que fallait penser à la changer :D
D'autant que mes grands trajets sont fait régulièrement, donc la voiture n'a pas le temps de s'encrasser, et j'ai été encore plus gentil les 10k derniers km.

Après il n'y à pas que la couleur de l'huile avec de la limaille dedans ou non. Il y a aussi ses propriétés lubrifiantes et son "film couvrant" qui changent avec le temps non ?
Surtout sur de la longlife où, j'ai lu, que son film finissait par être plus "cassant".

Bon j'y connais pas grand chose mais je me dis qu'après 20/25000kms l'huile ne doit plus être aussi efficace.


Pour le film, j'avoue que je ne sais pas. Pour l'efficacité, ça dépend comme on le disait du type de trajet, de la conduite, et de la qualité de l'huile d'origine. Franchement, perso, après 30k, y avait aucune différence au niveau moteur. Si ça se dégradait tant que ça, on sentirait une différence non ? Genre moteur plus bruyant, qui force plus, etc
Sur le forum Marques le 04 septembre 2019 à 10h49

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