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DCHAT78

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Le 16 Septembre 2013 à 14h03
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DCHAT78 a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

BAPTEME FERRARI TELETHON (76)

Le 18 Novembre 2012 à 13h01
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Le 18 Novembre 2012 à 12h58
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Le 26 Octobre 2012 à 16h31
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Le 02 Octobre 2012 à 13h50
DCHAT78
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Le 06 Juillet 2012 à 11h12
[Topic Officiel] Photos de crash et accident de la route
Citation :


Un jeune de 19 ans perd la vie sur une route de Seine-Maritime







La circulation est coupée ce lundi 16 septembre sur la Départementale D982, en Seine-Maritime, au niveau de la commune de Saint-Jean-de-Folleville, à la suite d'une collision impliquant une voiture et un poids-lourd. L'accident s'est produit vers 7h32, ce matin, sur la route industrielle. Le trafic sur la voie ferrée (trains de marchandises) qui passe à cet endroit a été interrompue. Selon les premiers éléments recueillis sur les lieux de l'accident, on déplore un mort, la personne se trouvant au volant de la voiture. Le conducteur du camion est choqué. Une société spcécialisée est en train d'évacuer la voiture.
C'est le conducteur de la voiture, une Peugeot 206, un jeune homme de 19 ans, qui est décédé. Le chauffeur du poids-lourd est sorti indemne de cette collision.
Une déviation est en place afin de permettre aux secours d'intervenir.




Sur le forum Pratique le 16 septembre 2013 à 14h04
Ford C-Max II
Citation :


Oui, on est d'accord, c'est véritablement une question d'habitude et de ressenti (pas du tout les mêmes fonction du véhicule qu'on utilise quotidiennement).
Autre point ou tu as raison c'est sur les reprises du 115ch si tu tombes pas un ou 2 rapports, ça peut être juste, mais à 100 en 4ème (jusqu'à 140), ou même 130-140 en 5ème même dans les grandes côtes ça passe bien.
Et objectivement tu restes pas sur la file de droite. Il m'arrive parfois de faire plusieurs centaines de km sur autoroute sans me faire doubler, et sur un gros ralentissement parfois oui à la remise en route tu te fais mettre un ou 2 longueurs, et alors? pas la fin du monde, tu as vite fait de rattraper les vitesses évoquées et même bien plus, enfin j'imagine..
Et dés que la route devient un peu plus "technique" comme par chez moi, alors là je suis catégorique, la puissance n'a plus rien à voir, plutôt le comportement général, la capacité à enrouler les courbes qui compte, le vrai plaisir est là pour moi, plutôt que d'appuyer comme un sourd en ligne droite, pas drôle, mais je respecte tes arguments, chacun est libre de ses préférences, et c'est bien comme ça!
Bonjour,
Je suis d'accord avec toi pour l'habitude et le ressenti mais je trouve que (du moins, le mien), l'absence de punch pour doubler en 3eme ou 4eme est flagrant. Dans une belle ligne droite de 2 kms tu peux, sur nationale ca devient franchement plus compliqué car pour relancer la bête, il faut y aller. Je viens de faire 2000 kms cet été (dont 1500 sur autoroute) et bien sur l'autoroute nickel et sur nationale, un peu plus chiant. Après, chacun voit son plaisir de conduite mais je maintiens que le 115cv est un peu court.
Sur le forum Marques le 04 septembre 2013 à 18h06
Ford C-Max II
Citation :


Pour les trous en accélération en 3eme, 4eme et quelques fois en 5eme (si si ...), il faut " tirer " sur les rapports, .....problème, la consommation s'en ressent !
Sois rassuré, tu n'as pas encore connu de panne mécanique tel que le ressort d'embrayage cassé à 18.000 km ( cinq jours pour avoir la pièce, merci qui....? ).
Bref, il n'y a pas que toi qui est tombé sur un mauvais numéro .......

Effectivement, en tirant les rapports, c'est un peu mieux mais franchement, le trou d'air,c'est presque comme une décélération quoi.... Ma megane break 110 carbure plus.... J'imagine même pas en 95 cv ce que ça doit être
Sur le forum Marques le 04 septembre 2013 à 17h55

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