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death rider

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Le 12 Octobre 2016 à 04h12
TRIUMPH Rocket 3 2020
Citation :


Le freinage principalement. Puis le prix... avec une côte qui ne bouge pas car "collector".

Un gars du bureau en avait une "full". Il me l'a prêtée. Au premier rond point, je me suis fait peur. C'est sur qu'avec près de 100kg de plus que mon FZ, il ne fallait peut-être pas s'attendre à ce qu'elle freine aussi bien. Mais, j'ai vraiment trouvé léger.

Aussi, je l'ai senti aussi molle que la 1200 des années 80, dans le changement d'angles ou dans "l'effort".

Bref, j'ai adoré la B-King pour sa rigueur et la Diavel pour son look. J'attend beaucoup de la Rocket 3 !


Ha OK, de mon côté je garde toujours mon Hayabusa de 2007, la nouvelle version maintes fois annoncée se faisant attendre :D

Mais bon, j'en suis content et au vu de mon kilometrage annuel, c'est amplement suffisant...
Sur le forum Motos le 23 août 2019 à 15h02
TRIUMPH Rocket 3 2020
Citation :


Non, en novembre. Les spécialistes tablent sur 20/22 K€. Entre le prix de l'ancienne et d'une Diavel 1260S.


OK.

Qu'est-ce qui t'avait décu dans le V max 1700 ?
Sur le forum Motos le 23 août 2019 à 12h56
TRIUMPH Rocket 3 2020
Citation :


Que dire de plus ?

Cadre entièrement en alu, monobras du même métal...

Une fourche Showa de 47mm et un gommard avant en 150 !

La fourche est réglage en compression et en détente avec un débattement 120mm. Derrière, on trouve un amortisseur Showa à réservoir séparé réglable avec précharge hydraulique réglable, débattement 107mm.

Des freins signés Brembo avec des disques de 320mm et étriers 4 pistons radiaux (étrier monobloc et disque de 300mm à l'arrière).

Par rapport à sa "maman", la nouvelle perd 40kg et n'accuse "que" 291kg sur la balance... soit 15% de moins !


Y-a-t-il un tarif d'annoncé sinon ?
Sur le forum Motos le 23 août 2019 à 10h58

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