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Debilus

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Debilus
Le 16 Janvier 2020 à 01h02
Car Media Center / Système Vidéo pour Peugeot 5008 II
Suite et fin

Je suis passé en concession,.le mecano a bien galéré, c'est moi qui ai du lui dire où regarder et il a trouvé la soluce. Il avait moins de docs que moi ....

Donc, Le boîtier BSI où se trouvent les fusibles peut être sorti de son logement pour accéder aux fusibles 1 à 11.
Il faut donc retirer le panneau plastique sous le volant et l,espèce de moquette isolante + bas, tout ca c'est très facile.
Ensuite, débranchez les 2 grosses prises de faisceaux électriques, et déclipsez les clips en bas a droite et a gauche. Tirés sur le BSI, il descend et ça donne un accès (pas encore confortable ) aux fusibles du haut.
Comme prévu c'est le f7 qui avait fondu chez moi.
Bon, donc c'est quand même bien merdique mais ça se fait. Le mecano de Peugeot y a passer 30 minutes.

Attention à faire ces manip sans le contact mis...
Sur le forum Marques le 12 août 2020 à 22h05
Car Media Center / Système Vidéo pour Peugeot 5008 II
En fait ça ne te donne accès qu'à la moitié inférieure du BSI, les fusible f1 -> f11 restent inaccessible a cause d'un gros cache plastique et de tous les faisceaux.
J'ai hésité à débrancher les faisceaux mais j'ai pas envie de faire une grosse boulette et d'avoir la caisse immobilisée.
Le petit outil est nécessaire pour les autres fusibles à condition de ne pas avoir des grosses paluches...
Les fusibles dans la boîte a gants c'est pour les conduite à droite. Là Peugeot ils abusent grave avec leur doc de merde, j'ai passé des heures à chercher derrière la boîte a gants un truc qui n'existe pas chez nous, j'étais fou quand j'ai compris l'embrouille.
Sur le forum Marques le 09 août 2020 à 11h58
Car Media Center / Système Vidéo pour Peugeot 5008 II
Donc le fusible pour prise 12v 2eme rang (celle a l'arrière de l'accoudoire centrale) est f7.
Il est dans le BSI - Boitier de servitude intelligent et non pas dans le BSM - Boîtier servitude moteur - ou il y a aussi un f7...

On y accède donc (mal) par l'habitacle en retirant facilement les caches. mais les fusibles de f1 à f9 sont hors de portée des gens normaux, f10 et f11 a peine mieux.
Il y a un cache qui isole ces fusibles de tout un tas de câbles et faisceaux, bref , faut impérativement aller au garage, et je suis curieux de voir comment ils vont s'y prendre.
Les autre fusibles de f12 a f36 sont accessibles et peuvent être changés après quelques contorsions.

Tout ça est complètement pas expliqué dans les docs Peugeot.
Sur le forum Marques le 08 août 2020 à 22h41

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