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Le 20 Août 2017 à 07h06
Précision compteur de vitesse DS 7
Les compteurs de vitesse sont calés par défaut à +5 km/h, règlement UE oblige.
(auparavant c'était +4, modification au 01/04/2017).
Donc par rapport à la vitesse GPS, le décalage doit être présent, par contre il peut varier avec le type de pneus (monte réglementaire) mais aussi été/hiver (le pneu hiver ayant les flancs souvent plus souples, le déroulé du pneu peut modifier la perception de la distance parcourue.)
Si le véhicule dispose de plusieurs montes homologuées, une différence peut être perceptible, mais l'écart doit rester de +5km/h, donc le constructeur fera en sorte que quelque soit la monte cet écart soit respecté quitte à avoir un peu plus dans d'autres.
A l'heure actuelle, vitesse et distance ne peuvent être que calculées par un câble et non estimées depuis un déplacement GPS.
Sur le forum Marques le 12 avril 2018 à 10h17
[Topic Officiel] Peugeot Expert III / Traveller (2016)
Citation :


18 000KM je l'ai depuis septembre 2016 commande passe en juin
trois petit mois d attente sa va avec les option que j'ai pris je trouve très raisonnable. sinon niveau moteur rien a dire, bonne reprise assez de couple, et bonne relance,
j'ai eu un souci de durite sur le retour du gasoil casse, oui jai eu plein de souci avec.
les essuies glace c'est vrai c'est pas terrible je suis souvent oblige de réactivé car en auto sa va pas comme je veux.

l’accoudoir il es vraiment ridicule, mais de toute façon je m'en sert pas, je fait que des petit trajet en moyenne 20km par déplacement
J'ai un 180 XL presque toutes options (xenon, afil, gps vocal mais pas portes électriques) : 11000 km depuis Octobre 2017. Ras, conso adblue à priori réservoir vide en 11000 kms (mais ne devait pas être plein au départ).
Surtout de l'autoroute, 7.8/8.2 l de moyenne (entre l'ordi de bord et l'app sur le tel) soit 0.5l à 1l de moins que le 163cv précédent. Ras, les sièges sont suffisants pour des parcours de 200 à 450 kms vue que la position de conduite est excellente, suspensions au top et avion de chasse sur un filet de gaz.
On aimerait une boite auto plus réactive dans certains cas, elle est très douce trop même, alors souvent tenté de jouer des palettes au volant. (c'est fait pour ça d'ailleurs). une direction plus directe, elle reste précise mais trop démultipliée quand même. Dans Paris ça passe quand même sans trop de soucis et des fois la commande de fermeture des portes ne fonctionne pas sur les portes arrières avec la clé dans la poche, l'ouverture oui mais pas la fermeture... Ceci dit, j'ai eu le même soucis avec une 508 et le coffre, vue de derrière.
Peut être un objet dans le coffre qui fait obstacle à la reco de la clé ???
Car ça revient ensuite, vue que je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué, ce n'est pas une lubie de ma propre clé....
Pour les essuie glace auto, des fois ça yoyotte sur autoroute, et non ils ne se mettent pas en route tous seuls mais ça évite de ce coincer les doigts, de forcer le moteur sous la neige ou le givre, je pense que comme le récepteur est placé très haut il ne perçoit pas toujours les projections des voitures basses devant mais j'ai toujours eu des interventions sur l'essuyage automatique dans d'autres modèles... et je n'ai pas de pb de phares automatiques sous la pluie, ni sous la neige non plus...
Pensez peut être à corriger l'assiette de réglage sous charge.
Sur le forum Marques le 20 février 2018 à 10h44
[Topic Officiel] Peugeot Expert III / Traveller (2016)
Citation :


bonjour
j'ai nouvel expert 120cv plein de problèmes, durite huile qui a lâche , moteur qui consomme énormément d'huile et Peugeot s'en fiche.
achete en juillet 2016 neuf là 79000 km moteur hs.
j'ai autre en 150cv
problèmes aussi
je vais reprendre du made in germany

c'est drôle, les emmerdes semblent toujours s'agréger sur les mêmes personnes...
Sur le forum Marques le 18 septembre 2017 à 11h01

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