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Diabolo

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26 février 2017 à 18h21
Coeur de CLA vous a mentionné sur le sujet Comment vérifier la pression de ses pneus ?
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20 février 2017 à 08h10
Nar1955 vous a mentionné sur le sujet Restauration et mésaventures de ma 304S cabriolet
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Le 17 Février 2018 à 08h17
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Michelin Alpin 6

Le 16 Février 2018 à 11h22
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Michelin Primacy 4

Le 13 Septembre 2017 à 10h03
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Le 15 Janvier 2017 à 16h52
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Michelin Pilot Sport 4

Le 15 Septembre 2015 à 23h42
géométrie : pourquoi les centres auto seraient moins bon?
Citation :


Paradoxalement je pense qu'un équilibrage de roue est + compliqué qu'une géométrie :)

Si l'on exclus le coté physique du levage et de la fixation de la roue sur la machine, un équilibrage est à la portée d'un gamin de 12 ans... Suffit le plus souvent d'entrer 3 valeurs dans la machine (largeur, diamètre et déport de jante) et de savoir lire l'écran qui dit où et quelles masses mettre... Si tu te goinfres : t'enlèves les masses et tu recommences.

Le parallélisme, c'est des vis, des contre écrous, des excentriques... avec une voiture à mettre à hauteur et parfois bien d'autres conditions : entretoises, braquages des roues... Quand tu fais de l'abattage dans un centre auto : tu zappes... pi des fois, tu n'as même pas les bons outils.
Sur le forum Technique le 17 décembre 2018 à 22h07
Valve pneu haute pression ou standard
Les valves haute pression s'entendent pour des pressions supérieures à 4,5 bars.
Les valves haute pression, c'est pour les gros utilitaires genre Ducato maxi; Iveco et consorts
Rien ne t’interdit de monter des valves métalliques ou haute pression... C'est luxe mais sans problème.
Sur le forum Technique le 16 décembre 2018 à 23h07
Bout de pneu presque parti, besoin de changer ?
A première vue le bourrelet de protection de la jante a joué son rôle. Pas de fils / nappe de carcasse visible, pas de déformation : ça semble OK. A surveiller de temps à autres...
Sur le forum Technique le 15 décembre 2018 à 22h58

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