Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

 
Publi info

drumcar

drumcar Nouveau membre
Ses Infos
Inscrit depuis le :
22 août 2018
Statistiques

On parle de moi
On ne vous a pas encore mentionné.
Pour que l'on parle de vous, indiquez à vos amis d'écrire @drumcar dans leurs messages.
Son Live
drumcar
drumcar a obtenu un nouveau succès !
Succès inscription bronze Succès inscription bronze

Succès attribué après 6 mois d'inscription.

Le 26 Février 2019 à 16h08
drumcar
Merci beaucoup pour le retour rapide. Y'a plus qu'a trouver le transistor.
Le 22 Août 2018 à 19h17
Phare qui reste allumé sur E39 - pas de composant de rechange
Citation :


Up !

Je viens de démonter mon boitier LCM.

Je l'ai ouvert et j'ai enlevé le radiateur.

J'ai lu sur des sites étrangers que:
- si c'est le phare gauche qui reste allumé, il faut changer le bts425l1 au 1er rang le plus gauche
- si c'est le phare droit qui reste allumé, il fait changer le bts425l1 au 1er rang, 2ème en partant de la droite (celui au milieu des deux autres).

Voilà une photo de mon LCM avec les deux transistors en question:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] BMWE39.jpg

Il me reste donc à commander les transistors, les souder et tout remonter.

Est ce que quelqu'un qui a déjà fait la manip peut me confirmer si je suis sur la bonne voie ?


Bonsoir,


le temps a passé depuis votre dernière intervention sur le boitier LCM je suppose (2011), mais, j'ai déjà rencontré ce problème il y a peu et en changeant le transistor pour feu droit, tout est rentré dans l'ordre (info sur le site 6enligne). Aujourd'hui, c'est le feu gauche ...
Je ne sais pas si à l'époque quelqu'un avait répondu à votre dernière question. Il faut que je commande un BTS425L1. Est-ce le même transistor que pour le feu droit et est-ce bien celui qui est indiqué sur votre schéma ( celui de gauche) ?
J'ai lu aussi qu'il existait un BTS426L1 en remplacement ?.
Je suis nouveau sur le forum, ma BMW E39 est de 1996 et affiche 332000 Km...et ça va plutôt bien !
Merci pour votre retour.
Sur le forum Marques le 22 août 2018 à 19h07

Pas encore de commentaire.

Mon activité sur Caradisiac
Son activité sur Caradisiac
Ses derniers avis déposés
Ses derniers commentaires
Aucune activité
Cadre photo

Aucun album photo public

A la une
A la une
Le bloc "A la une" vous permet de personnaliser votre espace comme vous le souhaitez. Ajoutez du texte, des photos, des vidéos ou des liens vers vos sujets préférés, pour les partager avec qui vous voulez !

Albums photo

Aucun album photo


Copyright © Car & Boat Media - Tous droits réservés

Caradisiac, 1er site d’actualité automobile : info auto en continu pour découvrir les dernières nouveautés dans le domaine de l’automobile avec tous les essais de voiture et d’accessoires (GPS, radars, tuning). Evaluez au mieux la valeur de votre véhicule avec la cote auto gratuite et consultez également nos guides d’achat neuf et occasion afin d’effectuer votre achat en toute tranquillité.