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Le 01 Avril 2019 à 08h03
[Sujet Officiel] Espace IV 3.5 V6
tu es un fin limier du net ! (bon il y avait des indices...). En effet... Elle n'est pas toute blanche. Et oui, tu as raison, le GPL doit être fonctionnel our passer le CT. Mon intention de toutes façons est de rouler au GPL comme j'ai toujours fait. On franchi la frontière tous les jours pour le boulot, et le litre de LPG en Belgique oscille entre 20 et 50 cts.

La panne d'injecteurs GPL ne m'inquiète pas plus que ça, mon garagiste GPL saura faire, et il a l'habitude de Prins, mais c'est vrai que du coup, c'est un composant de plus qu'on ne peut pas tester avant achat.

Je pense que la raison penche du côté de ton point de vue. Mais un 3.5 V6 de Papa... Une fois dans ma vie... !
Sur le forum Marques le 29 septembre 2018 à 13h29
[Sujet Officiel] Espace IV 3.5 V6
Merci Rami pour ta réponse. Ça répond au moins à la première question : le fil de discussion est vivant !!!

C'était juste pour savoir si la consommation d'eau a 220.000 et quelques km était un symptôme d'un défaut fréquent et connu chez les afficionados.

JDC : késako ? Google ne m'a pas aidé sur ce coup là...
Sur le forum Marques le 29 septembre 2018 à 12h03
[Sujet Officiel] Espace IV 3.5 V6
Bonjour, suis nouveau sur le forum.

J'espère que ce loooong fil sur l’Espace 4 3.5 V6 vit encore ! J'envisage l'achat de ce modèle en GPL, châssis long pour ma ch'tite famille. La convoitée consomme de l'eau, d'après l'annonce. Au moins, le vendeur est honnête et le dit, ce qui est gage de transparence, je pense, et m’incite, paradoxalement, à ne pas avoir peur.

Ce symptôme est-il usuellement, d'après vous, plutôt un pb de circuit de refroidissement (joint spi pompe à eau, ou autre), ou bien est-ce un plus inquiétant signe de joint de culasse ?

Je me doute que vous ne pouvez pas me garantir une réponse à 100%, mais je me dit que l'une ou l'autre des causes est peut-être plus probable ou plus courante sur ce moteur et que vous le saurez mieux que moi.

Je sors d'une C8 2.2 ess/GPL de 2003, pliée sur autoroute par Madame dans un carambolage, même pas de sa faute en plus ! Plus de tôle que de mal, mais bon, déclarée épave (la C8, hein, pas Madame !)... J'aimais vraiment la conduite de ce véhicule, je me dit que l'E4 V6 peut être un bon successeur.


A vous lire, excellent WE et grand merci d'avance
Sur le forum Marques le 29 septembre 2018 à 11h53

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