Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Éric192

Éric192 Nouveau membre
Ses Infos
Inscrit depuis le :
01 mai 2016
Homme Homme
Statistiques

On parle de moi
On ne vous a pas encore mentionné.
Pour que l'on parle de vous, indiquez à vos amis d'écrire @Éric192 dans leurs messages.
Son Live
Éric192
Éric192 a obtenu un nouveau succès !
Succès inscription or Succès inscription or

Succès attribué après deux ans d'inscription.

Le 01 Mai 2018 à 07h16
Éric192
Éric192 a obtenu un nouveau succès !
Succès inscription argent Succès inscription argent

Succès attribué après un an d'inscription.

Le 01 Mai 2017 à 03h42
Éric192
Éric192 a obtenu un nouveau succès !
Succès inscription bronze Succès inscription bronze

Succès attribué après 6 mois d'inscription.

Le 01 Novembre 2016 à 03h41
Combien de kms a votre Peugeot 306
Hello !

Mon Break HDI XT pack de 2001 affiche 455 000 km, le moteur est toujours au top, c'est le reste qui vieillit...

Achetée en 2007 a 135000 (pas cher) distrib déjà faite, j'ai fait depuis :

-une batterie "sans marque" chez carrefour (150000), qui tient encore 9 ans après, démarrage au 1/4 de tour même en hiver...
-un volant moteur (170000)- maladie prévisible sur ce bloc moteur...
-étrier avant droit grippé (250000) à changer + deux disques.
-embrayage (250000)
-distribution et catalyseur (300000) + un pare brise qui s'est fissuré tout seul...
-pompe de gavage (350000 et 400000, la pièce achetée pas cher chez *scar* n'a pas tenu longtemps, faut de la qualité sur cette pièce qui peut immobiliser la voiture...)
-un raccord à 30 € d'alimentation GO qui fuyait...
-un commodo de clignotant grippé que j'ai réparé ( nettoyage, graissage, hop ça remarche!), idem le pulseur d'air...

La clim est en panne, mais je ne fais pas réparer...

Le reste, (hors pièces d'usure, dont les coûteux 195/55/15...) est d'origine : échappement, amortos, démarreur, turbo, alternateur, roulements, etc...

Je ne suis JAMAIS allé chez Peugeot, je ne vais voir mon garagiste AD que quand quelque chose de sévère casse...
J'oublie parfois de faire la vidange à 20 000 (tant pis je rajoute de l'huile et je la fait plus tard oupa...)
Je prends du GO que dans les Hyper pas chers.....

MAIS, la voiture roule tout les jours (100 km) et pas en ville...
J'ai une conduite très coulée, et je laisse le moteur chauffer avant de tirer dessus :)

Bref, super caisse légère qui tient le pavé, super freinage et un diesel vraiment souple.... le tout dans un petit break qu'on peut charger...

Aujourd'hui je dois changer de voiture ( le train arrière, d'origine, est mort et les frais à engager (+ distrib à faire) sont trop important pour la valeur du véhicule... :(

Et bien je ne sais pas quoi prendre, j'ai vraiment l'impression que la 306 HDI est la dernière voiture fiable a avoir été produite ;)

@+
Sur le forum Marques le 01 mai 2016 à 23h43

Pas encore de commentaire.

Mon activité sur Caradisiac
Son activité sur Caradisiac
Ses derniers avis déposés
Ses derniers commentaires
Aucune activité
Cadre photo

Aucun album photo public

A la une
A la une
Le bloc "A la une" vous permet de personnaliser votre espace comme vous le souhaitez. Ajoutez du texte, des photos, des vidéos ou des liens vers vos sujets préférés, pour les partager avec qui vous voulez !

Albums photo

Aucun album photo


 
Copyright © Car & Boat Media - Tous droits réservés

Caradisiac, 1er site d’actualité automobile : info auto en continu pour découvrir les dernières nouveautés dans le domaine de l’automobile avec tous les essais de voiture et d’accessoires (GPS, radars, tuning). Evaluez au mieux la valeur de votre véhicule avec la cote auto gratuite et consultez également nos guides d’achat neuf et occasion afin d’effectuer votre achat en toute tranquillité.