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exocet91

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Le 06 Juillet 2019 à 09h02
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exocet91 a lancé un nouveau sujet sur le forum poletechnique :

ELM défaut P0490 C-Max 1.8 tdci

Le 01 Août 2018 à 19h15
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Le 21 Janvier 2015 à 07h21 1 Commentaire
exocet91
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Le 01 Juin 2016 à 22h02
 
ah ! sympa comme reconnaissance, merci ! dès que j'en aurai l'occasion j'aiderai, c'est la moindre des choses quand on profites des posts des autres
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exocet91 a créé un nouvel avatar :
Le 08 Août 2014 à 06h55
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exocet91 a publié 2 photos dans SERRURE 308
Le 07 Août 2014 à 09h46
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Le 07 Août 2014 à 09h05
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exocet91 a publié 4 photos dans EXOCET91
Le 29 Mai 2012 à 20h55
ELM défaut P0490 C-Max 1.8 tdci
Bonsoir.
Désolé pour mon retour tardif... je vous remercie pour votre explication.
Le garagiste a pris le risque de la faire passer au CT en n ayant fait qu effacer le code defaut... oufff CT ok ... mais en revenant il m a dit que le defaut etait reapparu... il soupçonne la commande electrique.. ça rejoint le secteur de la cause que vous evoquez... je n u toucherai pas ...elle ne fume pas marche tres bien ...donc au diable l egr ...
Merci encore pour votre aide... et je note pour l avenir (2ans lol).
Cdt
James
Citation :



Bonsoir , il y a deux circuits dans cette vanne d'EGR : le circuit de commande qui actionne la soupape , et le capteur de position qui vérifie que l'ordre donné est exécuté

Si le signal de position est absent ou non synchronisé avec la commande il y a enregistrement de défaut , le fait de l'avoir débranchée pendant une longue période a pu endommager la piste du capteur .
Avec un appareil de diag compatible et performant on peut voir le fonctionnement de cette vanne et réinitialiser les valeurs apprises du calculateur
Sur le forum Technique le 13 août 2018 à 19h33
ELM défaut P0490 C-Max 1.8 tdci
Bonjour à tous,

qui saurait éclairer ma lanterne sur les causes possibles du code P0490 sur ELM327 ...
Le moteur tourne a merveille ... j'avais débranché la vanne EGR car ça me faisait perdre en puissance et je consommais 6.8L ... alors que sans je entre 5 et 5.2L
Mais voilà mon CT arrive et le code defaut moteur est affiché ... je l'efface avec ELM327 mais il reapparait entre 10 et 100km de route...

J'ai démonté l'EGR, l'ai fait tourner sans sentir de collage, j'ai mis du degrippant, pas trop sur la tete de soupage d'egr en passant de le collecteur des gaz ... elle est nickel,enfin elle a l'air ...

De quoi peut venir ce code P0490 ... faut il faire faire un apprentissage parce qu'elle a été débranchée trop longtemps ? Autres ? Mon pot d'échappement est d'origine (298 000 km) peut etre le silencieux encrassé ... ?


merci pour votre aide précieuse


James
Sur le forum Technique le 01 août 2018 à 19h15
focus ghia 1.8 tdci 115ch : vanne egr a nettoyé
Citation :



Bonjour à tous et bonjour Exocet

Une petite question, comment faire pour la debrancher, car j'ai beau regarder les forums, à part la condanner, y a pas de topic sur la manip du débranchement ( avec photos )

Merci a toi

Ps: pour un focus c-max ghia 1.8 115 ch de 2005 evidement
Oh lala ... ça fait un moment ... simple, il y a une prise avec languette de verrouillage ... glisser un tournevis fin pour lever la languette de la prise pousser gentillement mais fermement bien droit et c débranché ... Par contre ... Là je suis ennuyé car après 2 ans sans cette vanne, que j'avais shunté aussi par une plaque inox ... ben le defaut ne veut plus partir .. alors j'ai démonté la vanne (4 vis torx et un ecrou de 7) après avoir retiré les balais essuis glace et retiré la boite a eau (les deux caches sous pare brise et le bocal de liquide frein ... vanne semblant nickel, dégrippant par l'admission des gaz arrivée, actionnement par rotation ... effacement du code avec ELM ... mais le code revient soit au bout de 10 ou 100 Km ... grrrrr foutu système anti mécanique !! P0490 apparait alors que la voiture tourne a merveille (298000 km ! qd meme avec conduite sportive) bref ...on peut la debrancher sans craindre le mode securité du moteur .... mais l'ECU ou autre affiche ce satané voyant !!
Sur le forum Technique le 01 août 2018 à 19h01

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