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fabriziod

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ALPHA 44
15 mai 2017 à 18h08
ALPHA 44 vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)
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06 juillet 2016 à 20h19
Yyy35wo vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)
thematrix18
06 octobre 2015 à 22h40
thematrix18 vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
PaoloL
02 septembre 2015 à 13h03
PaoloL vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
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14 août 2015 à 12h31
Yyy35wo vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)
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18 juillet 2015 à 11h00
Yyy35wo vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)
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04 mai 2015 à 20h26
Yyy35wo vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)
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01 mai 2015 à 18h27
Yyy35wo vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)
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fabriziod FullSizeRender
fabriziod a publié 1 photo dans EVIP2015
Le 07 Juillet 2016 à 19h35
[Topic Officiel] Hyundai i30 N (2017)
Citation :


Bonsoir à tous, je suis allé essayé la i30N, à la base c'était pour 'tester' car je cherche à remplacer ma Classe A180 pour une petite bombinette de plus de 250ch :)

Au final, vraiment conquis par la bête, quel son !!!!

Au moment de parler tarif, sans négocier le commercial me propose la i30n neuve clés en mains CG et malus compris : 35.237€ alléchant tout de même....

C'est 5.800€ de moins que le prix de départ, mais ce qui me fait peur c'est la décote !!!! Je ne sais pas s'il vaut mieux attendre la fin d'année et en acheter une à un particulier avec 15.000 km ou acheter une M135i/Golf R/Focus RS d'occasion avec 30.000 km afin de ne pas perdre lors de la revente dans 3 ans par exemple...

Mais étant donné que la voiture fait un peu le buzz, peut-être qu'elle ne va pas tant décoter étant donné qu'il n'y en a pas beaucoup...? Je ne sais pas.

Je vais tacher d'être sage et d'attendre un peu :p Difficile de ne pas craquer !


VW ou BMW, sont bien plus chères à l’achat.
Une golf équipée c’est combien avec le malus?
Et une occasion ou qq1 a tapé dedans, sachant qu’il s’en débarrassera a 30mkm... je ne sais pas...

Concernant l’i30, c est neuf, garanti et apparemment assez bien conçu.
Perso, je n’hesiterai pas entre okaz et véhicule neuf.

Quid de ton concessionnaire, un mal nécessaire, donc tu as plutôt intérêt a ce qu’il soit sérieux.

Pour la decote, calcule/estime la en valeur et en tenant compte du prix réel d’achat.
Tu veras q ce n’est pas si horrible.

A moins q les législations interdisent tt véhicule de plus d 200cv.
Sur le forum Marques le 30 mars 2018 à 20h51
[Topic Officiel] Hyundai i30 N (2017)
Citation :


belle photos ! le rouge à l'air quand même moins salissant, moi avec le gris je galère c'est une horreur :pfff:
moi j'en suis à 1700km , et elle a un total de 2500km , toujours aussi ravi ! :love:


J’aurais pensé le contraire...
2500km, ça commence à faire, bravo d’aller jusqu’au bout de votre passion.

Beau jouet.
Sur le forum Marques le 30 mars 2018 à 20h40
[topic Officiel] Lexus Rx 3 - 2008 (350, 450h)
Citation :




Lexus a joué la bonne carte?
Oui et non.
Garder les V6 et V8, oui, assurément.
Mais pour moi, le fait de ne pas être passé à l'hybride plug in est une erreur.
Etonnant même de la part d'une marque comme Lexus qui a été pionnière en matière d'hybride :??: .

Pas de plug in annoncés chez LEXUS ?
Connaissant le groupe, certainement q qqchoz de bien est en cours de développement sérieux et pour du long terme.

En Europe, les lois semblent assez claires la dessus, pour la ville c'est 0 émission ou plug in avec une belle autonomie.

Il faut dire que cette mode plug in semble être résultat d'une action des lobbies automobiles européens.
Avec tant de retard, ils souhaitent passer au step suivant, histoire de combler un peu.

Curiosité
A Paris, l'autocollant CRIT'AIR pour un RX450H est de quelle niveau? Il permet de rouler les jours de pollution?


Citation :


Qui plus est avec une réduction des motorisations et la suppression de mécanique "noble" (à partir de 5 cylindres) ...


La XC90, le 60, ou la V90 sont des véhicules sympas.
La CC Volvo se trouve a 600m du bureau.
J'ai d'ailleurs essayé la V90 en version D, une auto vraiment agréable, malgré un 4 cylindres.
Mais le D est aujourd'hui rédhibitoire.

Pour le H, la cc n'avait pas encore de modèle T8 dispo, et je n'y suis pas retourné depuis...
Sur le forum Marques le 07 novembre 2017 à 19h58
[Topic Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
Hello

Jeux ds le siege avg sur EV IP.
Est-ce un pbm connu/reconnu?
Sur le forum Marques le 27 juillet 2017 à 07h50
[Le Topic Officiel] Volvo S90 - V90 - V90 Cross Country (2015/16--> )
Citation :


Attention, à vérifier mais il me semble avoir lu dans un message de d_damien que cette option n'est plus dispo en France depuis janvier 2017 (suite évolution de la réglementation française)
C'est ballot :)
Sur le forum Marques le 15 mai 2017 à 14h55
[Le Topic Officiel] Volvo S90 - V90 - V90 Cross Country (2015/16--> )
Bonjour,

Je regarde cette belle V90 depuis qq tps.
Le moteur D4 semble être suffisant pour mon usage, et, ce qui ne gâche rien, le taux légal de Co2 est relativement bas.

Par contre niveau équipement, il va falloir passer tu tps sur ces listes à rallonge...

Selon vous
.. Pour le niveau: Momentum ou Inscription?

.. Pour les options:
Le seul pack dont j'ai besoin réellement c'est le family, pour avoir les réhausseurs.
Ensuite il y a deux type de Cuirs? L'un est simili et l'autre veritable?
Trouvez-vous imperatives ou hautement recommandables qq options?
Sur le forum Marques le 15 mai 2017 à 12h53
[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)
Hello,

Je viens d'essayer une ALFA ROMEO STELVIO 280 Q4 de 3.500 KM.
L'objectif étant de changer l'anémique, néanmoins confortable RENAULT ESPACE DCI160 I. PARIS.

Je ne sais pas de quelle version il s'agissait exactement, le vendeur me dit "Launch edition", et je ne connaissais que la "First edition".
NOTA: Les vitres AR n'étaient pas surteintés.

Qq équipements que j'avais ds l'auto
BLANCHE
JTE 19P
CUIR
SIEGES ELECTRIQUES
CRUISE CONTROL
CAMERA AR
COFFRE ELECTRIQUE


Commentaires

L'auto est vraiment jolie.
Cela fait du bien de voir un peu de design sur ces "camions".

Le tableau de bord est très classe.
Le design est loin de ces surenchères que l'on trouve partout.

J'ai trouvé les sièges AV avec trop peu de maintien lateral, et un peu fermes.

La banquette arrière, peu recevoir trois enfants ss problèmes.
Le passager du milieu aura un dossier plus dur que les deux latéraux.

Coffre et rangements, suffisants et relativement bien pensés.

Volant, très bien agencé, et de justes dimensions.

Insonorisation: très bien, du moins jusqu'a 130. je ne suis pas monté plus haut.

Palettes au volant: impeccable, juste ce qu'il faut.

Moteur/Boite/Chassis: je dois avouer que j'attendais mieux.
Je suis resté sur ma faim...
En mode A ou N: c'est mou, sensation "auto lourde"
En mode D: c'est plus actif, parfois la gestion de boite ne semble pas optimum et "hésite"
Le comportement reste très SUV.

En perf pures, je pense que les résultats sont ok.
Car si on appui la pédale de droite, le moteur envoi la cavalerie.

CONSO: j'ai pas regardé.


Conclusion
J'ai demandé des devis, ms je ne suis pas certain de passer la commande...
Sur le forum Marques le 15 mai 2017 à 12h21
[Topic Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
Citation :


Oui c'est bien ça.
Pour ma part, je n'avais pas besoin des 7 places sur l'espace V, j'avais juste besoin de volume de coffre et il faut l'avouer j'avais à l'époque craqué sur le design du véhiucle (je venais d'un espace 4).
Je suis allé vers la passat 8 sw car elle a un volume de coffre record pour la catégorie, et que j'aime bien la ligne de cette dernière version. Je respecte donc mon critère de choix principal : le volume de coffre. Je "rêvais" aussi d'un moteur plus puissant et donc là je suis complètement servi, d'autant plus qu'il est associé à 4 roues motrices.

Ce que je regrette de l'espace V :
- le confort des sièges, un peu mieux je trouve (j'avais une version IP)
- certains équipements que je n'ai pas sur la passat (affichage tête haute, intégration du coyote même si ce dernier déconnait régulièrement) , pare brise chauffant
- 3 "vraies" place arrière
- l'insonorisation
- la mémorisation du réglage des sièges avec différents profils (je n'ai pas l'option sur ma passat)
- les roues directrices AR (un gros point fort de l'espace V pour les manoeuvres)

Ce que j'ai gagné sur la passat :
- des cv !
- un meilleur amortissement piloté (pas de pompage en mode confort)
- un régulateur adaptatif fonctionnant de 0 à 160km/h
- des feux leds directionnels
- une clim qui fonctionne "normalement", sans air froid, ....
- une ouverture du coffre avec le pied qui marche !!
- rétro extérieur côté conducteur qui se teinte avec la luminosité
- pour le moment, pas de bugs ou bruits de mobiliers, donc je l'espère : DE LA TRANQUILLITE !!!

et la tranquillité étant devenue un de mes critères principaux suite à mon aventure en Espace V, je ne souhaitais plus continuer chez Renault (le siège me proposait de racheter un nouvel Espace).

La tranquillité, je te la souhaite, perso je n'ai pas été très "tranquille" avec VW, par contre ds le groupe avec AUDI, et SKODA si.
La Passat est la berline logique pour les flottes, en 2.0TDI240 la direction souhaite te faire plaisir.

Par contre, ton auto doit être certainement une LLD, ce qui permet de payer une mensualité raisonnable puisqu'elle compense le différentiel cote initial/fin et non le prix réel de l'auto.
Car en simple achat, on ne parle vraiment pas du mm budget.

Bref ta pénitence est terminée.
Bonne route.

Citation :



Tiens tiens, j'avais également une mouche morte dans la même optique (une drozophile toute marron).

Concernant MyRenault, je m'en sers pour les 2 mise à jour annuelles de la cartographie :D et le journal des visites en concession.

Décidément, le fournisseur de FEUX à sa production ds la jungle..!?

Donc, pour My Renault, c'est utile, mais pas indispensable pour le bon fonctionnement de l'odb.
Pas de MAJ particuières dispo sur ce site.
Sur le forum Marques le 20 janvier 2017 à 14h49
[Topic Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
Hello

Je viens de laisser mon véhicule chez RENAULT.

Petit rappel
Espace V DCI160 IP 2015 45.000mkm.

Liste des travaux/Demandes
.Changement des freins.
.Changement du petit "loquet" plastique gauche du couvre coffre
.Changer le siège avg: usure prématurée du faux cuir
.Changement du couvercle prise diag (marqué par les tournevis à chaque révision, alors qu'il s'enlève a la main).
.Changement du feu arg mobile (celui du coffre), la vitre a été soudée sur le corps avec une mouche et une araignée emprisonnées... Bravo le fournisseur -valeo? al? autre? -La mm chosé m'etait arrivé chez VAG, décidément...
.Changement de la boite a g. Mécanisme KO.

.Vérification de l'OBD, celui-ci s’éteint et on se retrouve sans rien (clim, gps, radio...)
Seulement après avoir garé et éteint sa voiture plus de 10mn, l'obd se reprend.
.Vérification de la BVA, qui donne des coups: de la position P a la première ou de P a la marche AR.
.Vérification du radar "assist". Le témoin s'allume et la voiture n'a plus le freinage d'urgence ni le cruise-control.
.Vérification du système Bluetooth, il se connecte et déconnecte au téléphone, rendant l'usage impossible.


NOTA:
.J'ai un EV zen bvm en prêt, on a la sensation d'avoir plus de pêche versus le bva.
.Le Bluetooth a le mm symptome. (IPHONE et SAMSUNG)


PETITES QUESTIONS:
.A quoi sert myrenault?
.Y a t'il des upgrade a faire?
.Cela ne peut il pas se faire en cc?
.Comment cela marche t'il?

J'avais suivi le retard de livraison de mon auto -ça commençait déjà fort, avec un compte en 2015.
Ms je ne retrouve plus ni le username ou le password, et la cc semblait me dire ce matin que nous pouvons avoir des choses importantes la-dessus...?
Des avis?
Sur le forum Marques le 20 janvier 2017 à 14h14
alan60
alan60 07 octobre 2015 à 16h21
 
Bonjour, je suis journaliste essayeur pour un hebdomadaire automobile et je prépare un dossier sur l'Espace V après six mois de commercialisation. Je suis donc à la recherche de témoignages. Cela vous intéresse-t-il d'en discuter ?
cdlt
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