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Le 25 Mai 2016 à 03h47
Consommation de la Smart fortwoo en cycle urbain
Avec ma smart passion modèle 2007 de 61 ch je fais 7,7 l en roulant 100% en centre ville et uniquement trajets courts (moins de 8 kms à chaque sortie).
Sur le forum Marques le 17 mai 2013 à 22h25
Problème dosage accélération à basse vitesse
Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'une Smart Passion 61 essence d'occasion de 2007 (moteur neuf) il y a deux jours. Je l'ai achetée en tant que 2ème voiture 100% cycle urbain, pour ses dimensions permettant de se garer plus facilement.
Or, justement sur ce plan là je suis déçu. Je trouve qu'il y un problème de précision pour faire créneaux et manoeuvres et j'aimerais bien savoir si c'est toutes les Smart qui sont comme ça ou si la mienne a un défaut.
Je m'explique : j'ai déjà eu des automatiques et j'appréciais le fait que la voiture avance sur le ralenti moteur. Très pratique pour faire les manoeuvres en gardant le pied sur le frein ( avec un embrayage c'est encore mieux : cela permet une précision de déplacement au millimètre).
Mais avec la Smart ça marche pas comme ça. Il faut accélérer pour avancer (encore plus pour reculer) et de plus il est difficile de doser, ce qui fait que la voiture "bondit" d'un coup de 15 ou 20 centimètres et qu'il faut vite lâcher l'accélérateur pour piler avec le frein !
Quand j'en parle au vendeur il me dit que c'est comme ça, que je vais m'habituer. Mais je ne vois pas comment on peut s'habituer à ça... Il n'y a pas 50 manières d'enfoncer une pédale pour manoeuvrer : on enfonce doucement, progressivement... Je suis un conducteur expérimenté, j'ai conduis des dizaines de voitures et c'est la première fois que je vois une telle réaction.
C'est quand même le comble d'avoir du mal à se garer avec une Smart ! Pourtant mon 2ème véhicule est un break de 4,80m et je suis infiniment plus à l'aise dans les manoeuvres !
(certes diesel donc avec plus de couple au ralenti)

Et vous ? Avez-vous noté le même défaut sur vos Smart ?
Sur le forum Marques le 14 avril 2013 à 21h21
Quel 4x4 ou SUV choisir pour 15000€ ?
Citation :




J'ai effectivement vu quelques Cayenne aux alentours des 16-17 K €

Question con peut-être, mais je ne connais absolument pas Porsche en usage, c'est des mécaniques fiables ?

J'ose pas imaginer les tarifs d'entretien et d'assurance par contre...
Citation :


Je l'ignore. J'ai juste remarqué comme toi que ça décote terriblement en occasion. Est-ce une particularité du Cayenne ? Sans doute doit-il y avoir une raison. Les réparations doivent coûter un bras...
Sur le forum Pratique le 30 août 2012 à 16h05

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