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Romaric Jaffré Collection
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Audi17
24 septembre 2018 à 19h43
Audi17 vous a mentionné sur le sujet Concours de beauté sur le design automobile [ Règlement en page 1 ]
Marc22v8
22 septembre 2018 à 12h15
Marc22v8 vous a mentionné sur le sujet Concours de beauté sur le design automobile [ Règlement en page 1 ]
Audi17
17 septembre 2018 à 12h21
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Audi17
10 septembre 2018 à 10h33
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Audi17
08 septembre 2018 à 13h46
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Audi17
31 août 2018 à 17h04
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Audi17
27 août 2018 à 09h50
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Marc22v8
25 août 2018 à 15h02
Marc22v8 vous a mentionné sur le sujet Concours de beauté sur le design automobile [ Règlement en page 1 ]
Romaric Jaffré Collection [ MUSEE ALFA ROMEO : CONCLUSION + PHOTOS BONUS ]
Salut Éric (enclume76), comment vas-tu mon auvergnat préféré ? Je constate avec grand plaisir que tu as passé du bon temps devant toutes ces magnifiques Bugatti. Je te remercie pour le texto envoyé en direct de cet événement ! C'était quoi comme rassemblement exactement ? Pour l'Autriche, sache que je serai dans l'incapacité de répondre aux commentaires à partir d'après-demain, puisque je pars dans la nuit de mardi à mercredi vers l'Autriche. À propos de l'Alfa Romeo 4C Spider, je suis sous le charme à chaque instant. Quelque soit sa teinte de carrosserie ou le fait que ce soit un coupé ou un spider, j'aime énormément son charisme et sa sportivité ! Pour la GP Tipo 159 Alfetta en mode châssis, comme tu as déjà la même voiture d'une précédente série, tu n'as pas à la choisir. Très jolie ta nouvelle miniature au fait ! Cette Alfa Romeo 8C de 1934 est une pure merveille et tu as bien fait de l'acheter. Et que dire des photographies de ces Bugatti qui sont absolument splendides. Je tiens à te remercier pour le partage de tes clichés et la beauté des modèles que tu présentes. Ensuite, je tiens à passer commande d'une des 35 B que tu as pris en photos car j'adore cette belle mamie.

Bonjour Jean-Jacques (jjsnakeCale), comment vas-tu depuis l'autre jour ? Tu penses que les E-Type de troisième génération, et donc disposant d'un V12, possèdent des échappements à quatre sorties comme celle qui sont en photographies ? C'est curieux, j'ai déjà vu beaucoup de Jaguar E-Type depuis que je fais des photos et je n'ai jamais eu le loisir de voir cet appendice disgracieux comme tout. Je vais faire quelques recherches sur les E-Type ''Phase 3'' pour être sûr, mais je pense plutôt qu'il s'agit d'une restauration personnelle du garage, tu ne crois pas ? Au sujet de l'Alfa Romeo 4C, il y a déjà plusieurs personnes qui m'ont écrit la même chose, en précisant qu'elle n'est pas très belle sur les photographies mais qu'elle est magnifique sur la route ou lors des rassemblements. Comme tu le soulignes si intelligemment, je pense qu'elle n'est tout simplement pas photogénique, même si pour le coup, je trouve que mes clichés ne sont pas trop mauvais la concernant. Chacun ses goûts !

Bonjour tenroc, comment est que tu te portes ? Voilà un petit moment que nous n'avions plus de nouvelles de toi sur le topic et je commençais à m'inquiéter ! S'il y a quelque chose qui ne va pas, tu sais que tu peux toujours venir m'en parler via notre conversation privée ?! Pour en revenir à notre passion pour l'automobile, et au musée historique Alfa Romeo d'Arèse en Italie, qui se termine aujourd'hui au profit du nouveau rassemblement de l'US Cars and Bikes à Pont-Scorff, je suis ravi que cette Giulia TZ 2 te plaise. Ne trouves-tu pas, toi qui est un grand amateur de Ferrari, comme moi, qu'elle a des airs de ressemblance avec la 250 GTO ? Je ne savais pas, en revanche, que c'était une voiture habituée des 24 heures du Mans Classic. Est-ce que tu as des clichés de cette superbe italienne sur la piste ? Je serai heureux de voir cette voiture en mouvement après l'avoir admirée dans un musée. J'espère que ta réponse sera favorable car c'est ma troisième Alfa Romeo préférée.

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Musée historique Alfa Romeo à Arèse en Italie (partie 78/78).



Moi et l'Alfa Romeo 8C Competizione Concept.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Spider.



Alfa Romeo Scarabeo.



Alfa Romeo Giulietta Spider Prototype.



Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale Prototype.



Alfa Romeo 33 Stradale Prototype.



Alfa Romeo 33 Stradale Prototype.



Alfa Romeo 33 Stradale Prototype.

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Conclusion sur le musée historique Alfa Romeo à Arèse en Italie.

Diaporama à venir prochainement.

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Aux desiderata des visiteurs :

Il est rare de voir un musée aussi beau et aussi grand, exposant autant de voitures de collection, et laissant les visiteurs en profiter sans mettre des tonnes de systèmes de protection, gâchant le plaisir des photographes amateurs que nous sommes. Le défi pour Alfa Romeo était pourtant de taille, car il s'agissait du dernier sanctuaire de l'automobile que je devais visiter lors de mon périple à travers toute l'Italie. Mais il fut réussi haut la main ! Après le musée national de l'automobile de Turin, le musée Ferrari de Maranello, la maison d'Enzo Ferrari à Modène, le musée automobile Lamborghini à Sant'Agata Bolognese et la collection privée d'Umberto Panini à Cittanova, je m'incline devant l'infrastructure du constructeur transalpin. Depuis sa rénovation, puis sa réouverture le 24 juin 2015, les véhicules sont clairement exposés aux desideratas des visiteurs. S'il est clairement interdit de toucher chacune d'entre elles, sachez qu'avec un sourire et un petit effort dans la langue locale, vous aurez éventuellement le privilège de pouvoir monter dans quelques exemplaires comme la rarissime 8C Competizione Concept ou bien la 33 Stradale Prototype. Je ne vous cache pas que cela dépendra de la personne à qui vous allez gentiment le demander ! Mais comme j'ai eu la chance d'y arriver et également de piloter l'une des Alfa Romeo 4C Spider du musée, vous avez clairement votre chance.

Mes cinq coups de cœur :

Si j'ai eu le temps de finir in extremis la visite de ce musée colossal en arrivant au dernier niveau, qui est paradoxalement celui du showroom – la disposition est faite de façon à ce que les badauds remontent le temps – je suis également capable de vous donner mes cinq coups de cœur. Je débute par la fin, histoire de continuer l'expérience Alfa Romeo jusqu'au bout ! En cinquième position, je placerai la 2000 Sportiva, qui n'a pas fait l'unanimité sur mon topic lors de sa présentation. Comme quoi, les goûts et les couleurs sont propres à chaque individu ! En quatrième position, et donc au pied du podium, ce sera la néanmoins ravissante 8C Competizione Concept. Une voiture que je rêve de conduire depuis le jour où j'ai été pris en photographie avec elle. En troisième position, je place la Giulia TZ 2 car elle me rappelle énormément la Ferrari 250 GTO, qui est la plus emblématique des voitures de Maranello. La deuxième place reviens bien évidemment à la 33 Stradale Prototype qui a fait un carton plein pour mon plus grand plaisir. Mais la première des cinq automobiles que j'ai décidé de choisir est l'Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport ''Villa d'Este'' qui représente à mes yeux le parfait mélange entre le luxe et la sportivité. Ce n'est peut-être pas votre choix, et je vous conseille d'essayer le même exercice que moi, c'est un véritable casse-tête qui demande bien de la réflexion.

Remerciements à mes fidèles lecteurs :

Je voudrai profiter de cette fin de reportage sur le musée historique Alfa Romeo à Arèse en Italie pour vous remercier tous du fond du cœur. Voilà un moment que je voulais le faire mais je ne trouvais pas le bon moment pour. Depuis que je suis revenu sur le Forum-Auto de Caradisiac et que j'ai ouvert ce topic, j'ai trouvé des amis incroyables, et même une deuxième famille. Je ne suis pas du genre expansif en temps normal, mais je tiens à ce que vous sachiez que je vous adore absolument tous ! Que vous soyez plus ou moins jeunes que moi m'importe peu, car c'est un critère qui ne compte pas à mes yeux, sauf peut-être quand on parle de conduite. J'ai eu la chance de rencontrer plusieurs membres depuis que je suis dans la section « Discussions libres » alors qu'en section « Miniatures et modèles réduits », je n'ai jamais eu ce plaisir. Ça en dit long sur la passion qui nous anime dans cette partie de FA. Merci pour votre amitié et fidélité, et à jamais, je vous aime !

Cordialement ; Romaric Jaffré.
Sur le forum Pratique le 24 septembre 2018 à 16h46
Concours de beauté sur le design automobile [ Règlement en page 1 ]
:coucou: Voici mon vote pour cette semaine :

1) Peugeot 204 : Splendide !
2) Audi17 : Très belle voiture encore une fois.
3) Marc22v8 : Une Alfa Romeo que tous les passionnés rêverai d'avoir !
4) knucker : Très belle voiture, que dire d'autre ?!
5) gt turbo 35 : Dire que j'étais devant ce beau bébé il y a peu… Bravo pour l'originalité !

Bon dimanche à toutes et à tous ! :jap:

[:dv72:4]
Sur le forum Pratique le 23 septembre 2018 à 16h49
Romaric Jaffré Collection [ MUSEE ALFA ROMEO : CONCLUSION + PHOTOS BONUS ]
Salut Marc (Marc22v8), je vais bien aussi, merci beaucoup de me poser la question. À propos des tarifs que tu m'as donné, autant les 200 000 euros de l'Iso Rivolta Fidia ne me choquent pas, autant les 108 000 euros de la Citroën DS et les 118 000 euros de sa version cabriolet me laissent perplexe. Est-ce que tu es certain des prix que tu annonces ? Concernant les Alfa Romeo GP Tipo 158 Alfetta et 159 Alfetta, ce sont des monoplaces incroyablement séduisantes, mais honnêtement, je ne crois pas que tu puisses les voir sur un circuit malheureusement. Aujourd'hui, je repartirai avec la Jaguar E-Type Cabriolet car il s'agit d'une pure merveille, surtout dans cette teinte de carrosserie rouge que j'adore ! En revanche, je n'ai toujours pas eu de réponse de ta part sur ces quatre échappements qui sont présents sur les autres Jaguar ? C'est très curieux comme installation... Je pense qu'il s'agit du summum de la laideur sur des voitures de collection anglaises comme celles-ci, ne trouves-tu pas ?

Salut Daniel (daniel762) ! Voici le point météorologique du jour : Ce matin, il pleuvait sans arrêt et il y avait un vent à décorner les bœufs, sans parler de la température qui était en chute libre. Par contre cet après-midi, il fait beau malgré le fait qu'il y ait quelques nuages à l'horizon, alors j'espère que ça va durer. De mon côté, je n'ai pas besoin d'allumer le chauffage, j'ai Izy à mes pieds et ma petite Opium sur mes genoux. Je t'assure qu'il n'y a pas mieux pour avoir chaud lors des journées un peu plus fraîches. Merci d'avoir répondu à ma question concernant ton travail car j'avais un peu peur d'être indiscret. C'est un métier qui doit être vraiment intéressant même si peut être prenant parfois. Pour ce qui est des Alfa Romeo GP Tipo 158 Alfetta et 159 Alfetta, je comprends complètement que tu apprécies moins les voitures de course et monoplaces. Je suppose que tu vas être content de voir une 4C Spider avec toutes les options possibles dans ma série du jour avant la conclusion à venir !

Salut Éric (enclume76), comment va mon auvergnat préféré aujourd'hui ? J'espère que le premier jour de l'automne ne va pas te faire déprimer ? Effectivement, le Mondial de l'automobile de Paris est dans 15 jours, mais avant cela je vais me rendre en Autriche pour une grosse semaine – environ une dizaine de jours – de vacances. Ensuite, direction Paris pour le Mondial puis Lohéac pour la célèbre Autobrocante de Michel Hommell. Et enfin, je terminerai l'année 2018 avec le 6ème Ouest Motor's Festival de Lorient, s'il n'est pas déprogrammé à l'instar de l'année dernière pour un rallye qui n'aura – au final – jamais eu lieu ! Pour ce qui est d'Opium, elle se porte comme un charme et découvre les joies d'avoir beaucoup d'affaires pour jouer. Et tous les soirs, elle fait une partie de foot avec moi, avec ses balles en mousse. Aujourd'hui, je t'offre avec plaisir les Alfa Romeo GP Tipo 158 Alfetta et 159 Alfetta, qui sont elles aussi des œuvres d'art comme il est rare de pouvoir en voir.

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Musée historique Alfa Romeo à Arèse en Italie (partie 76/78).



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.



Alfa Romeo GP Tipo 159 Alfetta ''Rolling Châssis''.

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Musée historique Alfa Romeo à Arèse en Italie (partie 77/78).



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.



Alfa Romeo 4C Spider.
Sur le forum Pratique le 23 septembre 2018 à 16h31
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