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firecracker

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Le 12 Janvier 2012 à 01h22
Bernie Ecclestone [Topic Officiel]
Sauf surprise, il n’y aura pas de champagne sur les podiums des Grands Prix de Formule 1 lors de cette saison 2016.
Après la fin du contrat entre la Formule 1 et Mumm, il n’y a eu aucune autre marque de champagne pour la remplacer. Bernie Ecclestone n’a pas trouvé de marque voulant payer près de 10 millions d’euros pour avoir cet honneur.
Mumm a en effet décidé de devenir le partenaire officiel de la Formule E. (via nextgen-auto)

 :pfff:
Sur le forum Sport Auto le 23 mars 2016 à 13h45
Bernie Ecclestone [Topic Officiel]
Officiel ! ça part en cacahuete dans la tête du vieux (Source nextgen-auto)


Bernie Ecclestone, le président de la FOM, n’a jamais caché son manque d’enthousiasme pour la Formule 1 depuis l’arrivée des V6 hybrides, la faute selon lui à un schéma qui se répète et des instances dirigeantes aux méthodes pour le moins douteuses.
« Je ne débourserais pas un sou pour emmener ma famille voir une course. Pas question. Quel intérêt, quand on est quasiment sûr que Lewis Hamilton décrochera la pole position, qu’il y a toutes les chances qu’il remporte ensuite la course et que l’autre Mercedes soit sur le podium ? »
Le Britannique s’en était déjà pris aux motoristes qui siègent la Commission F1 et détiennent un pouvoir décisionnaire très important, et il réitère : « ce genre de choses, ça s’appelle un cartel, et c’est illégal. Et en plus de ça, c’est anti-compétitif. »
Et bien qu’il soit ravi du travail du président de la FIA, Jean Todt, nommé envoyé spécial pour la sécurité routière par l’ONU en 2015, Ecclestone estime que la F1 est ainsi devenue secondaire aux yeux du Français.
« Malheureusement, Jean est devenu un diplomate. Il fait du très bon travail au niveau de la sécurité sur les routes. Mais il ne s’intéresse à la Formule 1 que parce qu’il est président de la FIA… il cherche à éviter tout ce qui pourrait déstabiliser son véritable projet pour l’ONU. Il devrait continuer à s’occuper des autres dossiers mais passer la main à quelqu’un d’autre en ce qui concerne la Formule 1. »
Jamais à court d’idées plus ou moins farfelues, Ecclestone tente de relancer l’intérêt des courses de F1 en proposant des grilles de départ basées sur les chronos et la position des pilotes au championnat.
« Le pilote le plus rapide garderait son nombre de pole positions inscrit dans ses statistiques. Mais il pourrait par exemple s’élancer de la 10e position sur la grille, dépendant de sa place au championnat. Nous sommes en train de réfléchir à comment mettre un tel système en place. »
« Le pilote qui signerait le 3e chrono en qualifications partirait 7e ou 8e. Ce serait mieux que des grilles totalement inversées parce que ce qui se passe à ce moment, c’est que le pilote qui part dernier dépasse les plus lents au départ. Avec une grille semi-inversée, les pilotes qui tournent dans les mêmes temps seront en concurrence, et ce ne sera pas facile de dépasser. »





Mais j'adore la réponse



Si Bernie Ecclestone s’est récemment lâché quant au « pire spectacle qu’on ait vu » en Formule 1, affirmant qu’il ne « dépenserait pas un sou pour aller voir une course, » l’ancien médecin de la discipline, Gary Hartstein, a répliqué dans une série de « notes à l’attention de Bernie » sur les réseaux sociaux.
Le milliardaire britannique met en avant la domination de Mercedes pour expliquer le manque d’entrain que suscitent les Grands Prix de Formule 1, mais Hartstein préfère souligner la prouesse technique : « le moteur Mercedes affiche un rendement énergétique de 47%. C’est un véritable accomplissement, qu’on se le dise. »
Acerbe, l’Américain a poursuivi : « la discipline fait du bruit et est pleine de rebondissements. Il semblerait en revanche qu’elle soit dirigée par des préadolescents irascibles et gâtés. Nous voulons des courses, pas des gens qui braillent ou des imbéciles qui annulent les Grands Prix d’Allemagne, d’Italie et de France. »
« Bernie, tu devrais pouvoir arriver à payer ton loyer pour le mois prochain. Arrête de pomper le sang de la Formule 1 et laisse-la respirer. Écoute ses fans. Laisse les circuits se partager les profits, diffuse les courses sur internet et oublie les Rolex (même si j’aime bien certains modèles). À bas le Club Paddock. La F1 a du succès malgré la stupidité, la cupidité, l’avidité et le narcissisme du pouvoir en place. Je sais qu’avec ça, je n’aurai plus jamais mon invitation pour les Grands Prix, mais je m’en fiche. Règle-moi tout ça ! »
Sur le forum Sport Auto le 22 février 2016 à 17h08
[Guide Officiel] Comment acheter sa voiture en Allemagne ?
Citation :


Bonjour,

La page 21 de la brochure est une demande d'immatriculation en allemand et je ne me vois pas présenter cette demande à la Préfecture...

En ce qui concerne le certificat de vente en 5 langues, pourquoi en avoir besoin de 27 ?





Bonjour à tous  :)  ,

je déterre un post pour illustre le mien.

J'ai édité ce contrat, introuvable sur le net, aux formats des logiciels populaires word et open office et une version PDF bien sûr. C'est dispo ici : http://eurocontratauto.blogspo​t.fr/

Bons achats en Allemagne
Sur le forum Pratique le 10 mai 2013 à 01h10

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