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fljb67

fljb67 Doc'Seat 2013
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Seat Leon tdi 2.0 140cv grosse perte de puissance
¨
Bonjour.


Citation :



Bon résultat du diagnostic chez Seat :

Résultats : Problème perte de puissance cela vient du turbo qui est gripper. Il ma expliquer comme il foncitonne il m'a dit c'est la calamine dû à l'usure donc l'idéal serait de le chnager mais pas durgence à surveiller car la perte de puissance nest pas souvent. Il faut que je monte dans les tours pour décrasser un peu (je le fais déjà).

Résultats : Problème démarrage à chaud cela viens du volant moteur il a du jeu c'est pour sa que sa met du temps a démarrer le mec m'en avait parler pendant l'essai quand je lui ai dit ce que sa faisait. La aussi dû à l'usure vu le kilométrage 255 000.
Donc l'idéal changement du volant moteur + embrayage mais pas d'urgence non plus à surveiller si sa claque plus..

Voilà donc en gros si je dois changer tous sa chez Seat il a fait un devis estimatif yen aurait pour plus de 3000€ plus cher que la voiture !

Qu'en penses tu ??

Vu le kilométrage, pas étonnant que les pièces à changer { turbo + volant moteur : surtout s'ils sont d'origine } ( + kit embrayage ) fassent monter l'addition car les pièces elles même coûtent cher.

C'est un choix perso à faire, et que rencontrent d'autres personnes lorsque le montant de la facture approche ou dépasse la valeur du véhicule. [:dalpin:3]


PS : désolé pour la réponse tardive ... car je ne passe plus beaucoup de temps sur Forum Auto. :jap:
Sur le forum Marques le 28 juillet 2019 à 13h17
Seat Ibiza tourne sur 3 pattes
Citation :


Elle brouterait pas direct à froid si ce serait ça ...

Si je ne raconte pas de connerie, moteur froid, il y a un max de gasoil injecté ( genre "starter" ).

Du coup, possible que le problème "3 pattes" ne se révèle qu'à chaud ... quand le débit de carburant est plus faible.

Ce n'est qu'une supposition.


Citation :


En plus tu dis, pas trop onéreuse mais c’est quand même 150€ 😱

C'était sous-entendu par rapport au prix d'un injecteur pompe. :jap:
Sur le forum Technique le 01 juillet 2019 à 23h53
Toledo 2 : Moteur qui bouge et choc accélération
¨
Bonjour. :)


Citation :


... ou bien support dévissé... ? Ou même cassé ...

+1. ^^


Citation :


J'ai un ami garagiste à 70 km, penses tu que je pourrais parcourir cette distance sans endommager le moteur?

Perso, je ne ferai pas ... car je pense qu'avec une telle amplitude en rotation ( cf vidéo ) , les cardants doivent sacrément morfler. ( à confirmer/infirmer par des mécanos ).

Toujours avis perso ayant moi même changé cette pièce ( "tirant anti-basculement" ) sur mon Ibiza 1.9 TDI 100, bien qu'elle soit est un peu différente de la tienne, sa dépose/repose ne présente pas de difficulté particulière. ( et je ne suis pas mécanicien pro ).

Il faudra "juste" serrer les vis ( 3 ou 4 ) comme il faut ( x° + y N.m ) : voir une revue technique.

Remarque : de mémoire, elles sont sacrément serrées.


Bref : vu le prix assez modéré du bestiau ( ~ 30 € ), j'essayerais de la faire changer sur place ... en prenant évidemment les précautions de sécurité qu'il faut.

Après, à toi de voir. :jap:
Sur le forum Technique le 01 juillet 2019 à 13h16

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