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Très belle photo
[Sujet Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
Citation :


Je fais pas mal de Paris -> Bordeaux (5 à 6 fois par an) mais je ne peux pas dire que j'ai une utilisation excessive du véhicule. Je dirai à tout casser 18 000 km par an, max.
Du coup, le carburant m'inquiète assez peu, hors énorme flambage des cours du pétrole.

Par contre, j'ai 2 exigences:
- la fiabilité du véhicule. Je pense que c'est le cas de tout le monde mais ayant eu une Prius, c'est un must have pour moi. Des merdes peuvent arriver mais quand tu lis que des voitures font des dizaines de retours en concession, c'est quand même compliqué.
- et les bruits parasites dans le véhicule.


Je vais te la faire courte mais beaucoup ont suffisamment de recul pour te confirmer, ou infirmer si je me trompe.
Je roule un peu + que la moyenne française, env 35000 km / an pour mon job, je fais des formations et dépannages informatique, lorsque je me déplace en avion je loue systématiquement de la VW Passat, c'est neutre, 0 commentaire de la part des clients. Et aussi pour un ''extra job'' puisque j'ai une carte de VTC avec une petite clientèle privée à 90% anglo saxonne. J'ai eu un peu de tout : Mercedes Classe R 320 CDI, Lexus IS, Jaguar XF Sportbrake et aujourd'hui Grand Scenic 4 en finition IP, aucun souci avec ces 4 dernières voitures sauf les injecteurs HS de la Merco à 66.000 avec 0 prise en charge (pièce d'usure...)
Je connais un peu l'Espace V pour rouler avec durant le FIF de Cannes et le NRJ Music Awards (voiture officielle pour ces 2 événements), également sur Peugeot (508 SW en 2019, 5008 en 2018, 3008 en 2017) lors du tournoi Master Tennis 1000 de Monte Carlo, ou encore du Ford Mondeo et S MAX lors des tirages des coupes d'Europe EUFA à MC, et enfin du Lexus lors de la réunion annuelle au centre Toyota de Sophia Antipolis (où on dessine les Yaris notamment)
Bref, concernant ta demande fiabilité/ silence c'est sur la qualité d'assemblage et de construction que ça se joue. Tu peux tomber sur un moteur fissuré ou qui casse chez n'importe qui, mais ça reste de l'exceptionnel (heureusement).
Question assemblage, ce n'est pas un scoop, mais une Peugeot ou une Renault me semble au dessous de VW par ex, plutôt au niveau d'une Ford Mondeo. Ex, sur un parc de 33 voitures au Master Tennis de MC, il y a des écarts entre 2 modèles identiques, 2 508 par ex, assez étonnants que je n'ai jamais vu sur du Lexus ou du Rav 4 (on ne fait pas de mission VTC en Yaris ou Corolla). Il me semble qu'une Toy est une voiture avec ses qualités et ses limites : trains roulants quelconques, direction moyennement communicative, pièces détachées parfois hors de prix inexplicablement, matériaux parfois moyens, mais bien assemblée. Et surtout, il me semble, toujours assemblée de la même façon. Alors que dans le parc Espace / Talisman au FIF il y a parfois un chauffeur qui n'a pas de bol et tombe sur un modèle qui a un truc mal monté. On va chez le CC Renault et c'est rectifié mais, pour des voitures neuves ou quasi, avoir un rétro en panne au bout de 15 jours ça n'inspire que moyennement confiance.
Ceci étant j'ai 2 ans d'utilisation pour 60.000 km du Grand Scenic et aucun rossignol, le 1.3 TCe 160 CV est un régal de douceur, carton plein. Un collègue Taxi sur Menton a son Espace V IP en DCi 160 depuis plus de 300.000 km sans soucis, sauf qu'il doit être à plus de 15 rappels depuis 2016 et avec ce km là un Espace ne vaut quasiment rien, il en est enchanté mais d'autres taxis sur Nice ont juré ''plus jamais Renault'' même si depuis 2017 tout semble enfin être rentré dans l'ordre.
Pour l'anecdote j'ai un client en VTC qui est un grand fan de BMW, il a en eu + de 20... Sur le dernier X5 M50 (le 3.0 D en tri turbo) il avait un bruit bizarre au pont ar, une dent qui s'est cassée à même pas 10.000 km, problème de fonderie, une bulle d'air dans le métal parait-il. Il a changé pour une Série 6 Grand Coupé (c'est pas pareil, c'est clair) qui est une merveille à conduire... mais qui lui semble trop exiguë. Bref, la prochaine ne devrait pas tarder, de toute façon c'est sa grande occupation, donc tout va bien, mais tout ça pour dire que même avec une finition bien au delà de ce que Renault (ou PSA) sait faire, le truc qui cloche peut arriver chez tout le monde ;)
Sur le forum Marques le 18 septembre 2020 à 13h51
[Sujet Officiel] Renault Espace V phase 2 (2020)
Une petite info qui n'est pas spécifique à l'Espace mais il me semble qu'il existe quand même beaucoup d'Espace qui sont achetés par des chauffeurs pro, VTC ou taxis. Perso j'ai également une carte VTC, pour moi c'est un job d'appoint, et il m'arrive très occasionnellement de travailler avec Uber. Je suis pas fan, je dois avoir fait l'équivalent de 10 jours de travail pour eux depuis le 1er janvier, mais ils sont devenus incontournables en France et dans pas mal de pays, ils ont révolutionné le marché en quelques années avec une appli simple d'utilisation qui permet de mettre en relation des clients et des VTC, c'est sécurisé question paiement, et surtout qui a imposé des tarifs très bas. Bref, l'info est que Uber souhaite, ou plutôt oblige, ses chauffeurs à abandonner le diesel. Et sans offre hybride ou hybride PHEV les ventes d'Espace pour les chauffeurs pro vont probablement s’arrêter net.
Le communiqué d'Uber d'hier 8 sept :

Interdiction progressive des véhicules diesel : ce que cela signifie pour les chauffeurs

De plus en plus de villes souhaitent bannir les véhicules diesel de leur centre-ville. Lors de nos échanges, de nombreux chauffeurs nous ont expliqué comprendre pourquoi il était important de sortir du diesel, mais que cela devait se faire progressivement, pour que tous les chauffeurs aient le temps de transitionner.

Voici le plan d’action pour qu’il n’y ait plus aucun véhicule diesel sur l’application en 2025 :

  • Janvier 2021 : l’ajout de véhicules diesel neuf sur l’application, c’est-à-dire de véhicules immatriculés en 2021, sera interdit, et les véhicules diesel immatriculés avant 2016 ne seront plus autorisés.

  • 2022 : L’ajout de véhicules diesel, qu’ils soient neufs ou non, ne sera plus autorisé. Les véhicules actifs auparavant seront toujours autorisés.

  • 2024 : interdiction de tous les véhicules diesel sur l’application

Nous annonçons ces changements dès maintenant pour vous permettre d’anticiper : en interdisant l’ajout de véhicules diesel neufs dès 2021, nous nous assurons qu’aucun chauffeur n’achètera de véhicules diesel neufs qu’il ne pourrait plus utiliser à partir de 2024.
Sur le forum Marques le 09 septembre 2020 à 19h50
[Sujet Officiel] Renault Espace V phase 2 (2020)
Bien écrit, et bien sympa à lire cet essai :)
J'ai relevé une petite erreur, en mazout la boite EDC ne propose que 6 rapports et pas 7 (https://www.renault.fr/vehicul​es-particuliers/nouvel-espace/​moteurs.html)
Dans les griefs je relève aussi que Renault ''oublie'' les clignotants à défilement pour son modèle le + luxueux. On est d'accord ça ne sert à rien mais ça signe un véhicule HDG en 2020, et tout le monde en aura dans 3 ans comme les LED actuellement.
Sinon pour avoir roulé avec les 2 lors de mission VTC, le 2 L HDi de PSA annonce effectivement 180 cv mais on se demande où ils sont. A conduire il y a peu d'écart avec le 2 L HDi 150, le moteur monte un peu plus haut en tr/ mn (et gronde + vibre pas mal dès 3000) mais il est difficile de croire qu'il y a 30 cv d'écart entre les 2 HDi. Le 2 L DCi Renault est comparativement + paresseux au démarrage et à très bas régime mais on sent très vite un couple plus important et + d'allonge.
J'ai eu l'occasion de rouler avec le HDi sur 3008/ 5008/ 508 SW lors du Master tennis de MC de 2019, 2018 et 2017 (Peugeot est le partenaire de l'ATP) et sur l'Espace V en 200 CV lors du FIF de Cannes et des NRJ Music Awards sur Cannes également en 2019.
Par contre je ne connais pas le DS7 sauf en statique, pas mal de taxis en ont par ici. Il est largement moins cher qu'un Q5 qui est son concurrent le + frontal mais ne propose pas un coffre aussi vaste que l'Espace en 5 places, ni la possibilité des 2 petites places complémentaires. Le gros + qui va faire la différence est évidemment l'existence des versions hybrides, le mot est magique dans la catégorie.
Sur le forum Marques le 01 septembre 2020 à 14h18

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