Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 
On parle de moi
paydase
05 mai 2017 à 16h30
paydase vous a mentionné sur le sujet [mécanique] problème frein de parking électrique sur XF 2008
LilianOM13
16 décembre 2016 à 16h56
LilianOM13 vous a mentionné sur le sujet [Sujet Officiel] Jaguar XF (Type X250)
Profil supprimé
14 mai 2015 à 12h11
Yyy35wo vous a mentionné sur le sujet Nouvel arrivant, conseils sur achat V8 5.0 Portfolio
WildOne
12 mai 2015 à 14h18
WildOne vous a mentionné sur le sujet Une alternative à 30.000€ : Jaguar XF SB 2 ans 20.000 km
DinGo1978
01 février 2015 à 07h13
DinGo1978 vous a mentionné sur le sujet [Topic officiel] CLIO IV
Son Live
Franck-L
Franck-L a publié 4 photos dans Franck L
Le 15 Janvier 2016 à 21h29
Franck-L Lexus au col d'Allos
Le 27 Mai 2014 à 14h36 1 Commentaire
santamarina
santamarina
Le 05 Février 2015 à 10h38
 
Très belle photo
[Conseils] Performance restreinte
Bonjour, je viens d'avoir il y a quelques semaines le message ''performances restreintes'' sur ma XF 2.2 L, 83000 km et 0 problème avant cela.
Concrètement montées en régime ultra longues, au point d'être dangereuses sur autoroute, qui plafonnent à 1700 tr/ mn environ ce qui signifie qu'au moindre faux plat on stagne à moins de 80 km/h. Je pouvais passer les vitesses grace aux palettes ce qui permet de se lancer à un + de 100 km/h sur le plat si on a suffisamment de place, uniquement sur autoroute en clair.
Dans mon cas la cause était très probable : le matin où cela est arrivé je suis parti un peu à la bourre direction la station service. Je n'ai pas fait attention qu'un camion était en train de remplir les cuves, ce qui brasse les impuretés qui se déposent en fond de cuve forcément, bref j'ai remarqué le camion alors que j'avais déjà fait la moitié du plein.
Au moment de redémarrer aucun soucis, et pas + pour sortir de la ville très embouteillée mais 5 km + loin je prends l'A8, 1ere vraie accélération et le moteur stagne en performances restreintes. Je vais tout de même a mon rdv situé à 70 km, j'avais eu le même pbm à cause d'une vanne EGR encrassée sur la Lexus IS 220 D. L'après midi je dépose la voiture chez Mapauto la (très belle) concession de Frejus. Bilan : passage valise, filtre go changé, vidange réservoir, test, soit 235€ avec une remise mo et pièces de 10% + un nouveau plein à faire. A la prochaine révision en décembre, je fais toutes les révisions chez eux, le filtre à go ne sera pas à changer.
Tout fonctionne normalement depuis mais bon, la prochaine fois que je vois un camion remplir les cuves je fuis...
Sur le forum Marques le 28 juillet 2018 à 14h30
[Sujet Officiel] XF 2016-(Type X260)
En décembre dernier chez Mapauto, magnifique concession de Fréjus 83, j'ai essayé la nouvelle XF Sportbrake avec le moteur 25 (2.0 D twin turbo de 240 cv) pendant la révision de ma XF, une SB aussi mais de 2013, une phase 2 donc.
Le but était d'essayer le moteur car la mienne est équipée du 2.2 L soit 200 CV et 450 Nm d'origine Ford - PSA que je trouve juste suffisant, et la remplacer par le 2.0 de 180 CV m'inquiète un peu, c'est + la valeur de couple que la puissance maxi qui m'inquiète d'ailleurs.
Bref j'ai bien aimé cette XF 2 mais sans plus. Le moteur est sympa, pas aussi plaisant qu'un gros 3.0 L 6 cylindres à cause d'un manque de rondeur en bas, mais il y a un souffle et une allonge supérieure à mon moteur actuel. Si je choisis un jour la XF 2 ou le F Pace c'est probablement le moteur que je retiendrais.
Par contre la voiture elle même, à mon avis, sans être mauvaise manque de personnalité. Il n'y a plus comme pour la XF 1 un dessin original. L'av de la 1 était différent de ce que proposaient les Allemands et classieux avec cette calandre chromée. Elle est toujours la mais on la voit maintenant depuis des années, également sur le F Pace, donc il y a moins d'originalité. Au niveau comportement la XF 2 est nettement mieux suspendue, plus rigide et plus précise en direction, j'ai bien aimé. Finalement elle s'est bien rapprochée d'une BMW série 5. J'ai bien aimé le mode sport la direction se durcie agréablement, alors qu'en mode confort les ralentisseurs sont encore mieux avalés qu'avec la mienne dépourvue de programmation. Mais bon, honnêtement, je pense qu'une série 5 fait au moins aussi bien, et continuera à nettement moins décoter. Pareil pour l'intérieur, c'est sympa mais devenu trop proche des productions allemandes, sans le magnifique double écran des Classe E et ayant abandonné les grands placages bois des contre portes.
Bref, un sentiment de belle et bonne voiture mais pas plus. J'ai pas mal de clients qui roulent BMW ou Mercedes et en sont ravis, je ne vois pas vraiment aujourd'hui quel argument les persuaderait de changer de marque.
Sur le forum Marques le 04 mars 2018 à 15h07
[Sujet Officiel] Jaguar XF (Type X250)
J'ai fait changer la batterie pour une Varta G14 comme celle d'origine trouvée sur Norauto :https://www.norauto.fr/produi​t/batterie-varta-g14-start-sto​p-silver-dynamic-agm-95-ah-850​-a_868617.html?CatalogID=48599​&CatalogCategoryName=48699
Pour info le modelé au dessous F21 de 80 Ah est suffisant mais trop petit pour l'emplacement dans le coffre de la XF et à moins de bricoler des cales il risque de bouger.
Rien de particulier à la remise en marcge sauf que les vitres n'étaient plus à impulsion à la montée, il fallait garder le doigt sur le bouton. Je suis allé travailler comme cela et au bout de 2 ou 3 montées de vitres en restant le doigt 1 ou 2 secondes après que la vitre soit totalement remontée, la vitre a retrouvé sa fonction impulsion.
RAS côté radio, les stations mémorisées sont restées à leur place.
Seule précaution lors du changement de batterie, laisser en permanence le faisceau en charge avec une batterie annexe. Pas besoin de forte puissance chez Norauto ils utilisent une batterie de scooter connectée avec 2 pinces crocodile.
Sur le forum Marques le 25 janvier 2018 à 07h57

Pas encore de commentaire.

Mon activité sur Caradisiac
Son activité sur Caradisiac
Ses derniers avis déposés
Ses derniers commentaires
Aucune activité
Cadre photo
A la une
A la une
Le bloc "A la une" vous permet de personnaliser votre espace comme vous le souhaitez. Ajoutez du texte, des photos, des vidéos ou des liens vers vos sujets préférés, pour les partager avec qui vous voulez !

Albums photo

 
Copyright © Car & Boat Media - Tous droits réservés

Caradisiac, 1er site d’actualité automobile : info auto en continu pour découvrir les dernières nouveautés dans le domaine de l’automobile avec tous les essais de voiture et d’accessoires (GPS, radars, tuning). Evaluez au mieux la valeur de votre véhicule avec la cote auto gratuite et consultez également nos guides d’achat neuf et occasion afin d’effectuer votre achat en toute tranquillité.