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Le 10 Mars 2017 à 21h23
Mon Auris 2 Premium HSD [Questions inside]
Oui je confirme, les feux sont vraiment agréables, dans mon bled c'est petites routes sinueuses et sans lumière, c'est que du bonheur ! Effectivement ça pourrait être les bruits typiques de l'hybride... j'y prête pas trop attention à dire vrai, je savoure plutôt :p

Tiens, question idiote... J'ai toujours cru que l'intérieur en cuir était gris pour les hybrides pareil pour le bandeau du tdb, comment ça se fait que le mien soit noir ?
Sur le forum Marques le 14 octobre 2018 à 21h57
Mon Auris 2 Premium HSD [Questions inside]
Bonjour à tous !


Venant d'une C3 Pluriel biodégradable qui finissait par me coûter cher en réparation (joint de culasse sur le point de lâcher, de même que l'embrayage, toit qui ne fonctionnait plus, freins à remplacer...) et en consommation (un bon 7.5 l/100 pour un 1.4 de 75 chevaux mené sans trop de vigueur, ça faisait beaucoup...), je me suis laissé tenter par l'hybride, qui correspond bien à mes trajets.


J'ai donc cherché et je suis tombé sur la définition qui me plaisait. Une Auris 2 de 2013, finition Premium (pour la Belgique, je ne sais pas si en France ça existait), avec les options qui vont bien : bi-xénon "qui-tournent-dans-les-virages​", cuir, GPS, commande vocale, système audio JBL, toit panoramique, sièges chauffants, phares et essuies-glaces auto, même les feux de routes sont gérés tous seuls, et en plus elle se gare toute seule, que demander de plus !


Elle est donc de 2013, a 99.000 kilomètres et un carnet d'entretien blindé, une garantie de 24 mois (achat dans un garage Toyota), et je dois dire que si je ne savais pas à quoi m'attendre, je suis littéralement tombé sous le charme de la voiture !


Alors oui, ça mouline en montée, mais mon dieu que c'est confortable... Je fais rarement de l'autoroute, mais aujourd'hui j'en ai profité pour aller rendre visite à des amis en Allemagne, ça m'a fait 105 kilomètres à l'aller, j'avais un peu peur de la consommation vu les montées depuis chez moi (brabant wallon, Belgique), mais au final sur l'aller-retour (avec le retour chargé des courses faites en Allemagne au passage...) j'ai consommé 4.9 litres/100 de moyenne, cette voiture est étonnante.

Par contre j'avais deux questions : toyota fournit encore des mises-à-jour pour le gps, ou alors il est définitivement caduque ? Deuxième question : quand je roule au ralenti je peux entendre une sorte de "frottement", est-ce que les plaquettes touchent quand elles viennent d'être remplacées ?

Merci à tous !


(et accessoirement quelques photos de la bestiole, affectueusement baptisée l'écomonstre !)






Sur le forum Marques le 13 octobre 2018 à 22h24
320 CI Problemes découvert apres achat voiture
Même si c'est vrai, faut pas non plus verser dans l'extrême alarmisme... Les propulsions "récentes" ne se comportent pas comme les propulsions d'il y a 30 ans sans aucun garde-fou électronique hein. Et parce qu'il est jeune ne veut pas dire qu'il conduit comme un fou ou que l'arrière passera devant à la première occasion. J'ai eu mon permis en 1995, j'ai jamais eu le moindre accident, pourtant j'ai fait en moyenne 45.000 km/an, avec tous types de voitures, de la calme CX diesel (sans turbo :D) à de plus vigoureuses bmw. Et je ne suis pas mort, je n'ai même jamais eu un pv pour excès de vitesse... Oui oui, on peut conduire des voitures de plus de 200 cv et respecter les limitations et ne pas rouler comme un dingue. Bref tout ça pour dire que les généralisations ne sont jamais bonnes, notre ami se tracasse de son achat, rien ne nous laisse penser qu'il conduit comme un cinglé.
Sur le forum Technique le 15 mai 2018 à 10h52

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