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freds13

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Vous avez atteint le niveau bronze !

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Le 25 Mai 2016 à 03h41
Golf 4 - Réinitialiser butée lève-vitre
Salut !

Sujet clos ! En fait c'est juste le bouton qui est devenu dur avec le temps, en appuyant bien fort dessus vers le bas, la vitre descend bien en mode automatique.

A+
Sur le forum Technique le 04 octobre 2015 à 21h40
Golf 4 - Réinitialiser butée lève-vitre
Salut à tous !

Je n'arrive plus à réinitialiser la butée basse sur le lève-vitre conducteur de ma Golf 4.
Résultat plus de descente automatique, je suis obligé de garder le bouton appuyé. :pfff:

J'ai testé une réinitialisation, fenêtre fermée j'ai appuyé sur le bouton pour la descendre complètement et j'ai attendu une dizaine de secondes avant de relâcher le bouton.
C'est sans effet.

J'ai essayé aussi en faisant marcher le module confort : voiture fermée, tourner la clé pour l'ouvrir et attendre que toutes les vitres s'ouvrent à fond. J'ai relâché une dizaines de secondes après. Idem dans l'autre sens pour la fermeture.
Toutes les fenêtres s'ouvrent bien et se ferment bien en même temps, mais la position de butée basse de la vitre conducteur ne semble pas être mémorisée.

Ou alors le problème n'est pas la mémoire de la butée mais le bouton de commande :??:

Avez-vous une idée, une solution ?
Merci :jap:
Sur le forum Technique le 26 septembre 2015 à 20h51
Golf 4 - Changement amortisseur avant droit
Salut,

Merci pour ta réponse !

En fait j'ai trouvé une astuce pour éviter de toucher à la liaison cardan/pivot ou à la biellette de direction, autant dire pour se faciliter grandement la tache !
Il suffit de sortir le palier de l'amortisseur (la grosse pièce en caoutchouc en tête d'amortisseur) alors que l'amortisseur est toujours en place, juste tenu par son pied.
Quand il est descendu au max, il y a moyen de le bouger pour faire cela, ça passe facilement !

Une fois le palier enlevé, l'amortisseur a assez de débattement en hauteur pour être sorti.

Pour le remontage, mon écrou de tête d'amortisseur n'a pas le méplat qui "tient" le palier donc nickel, je monte l'amortisseur dans le pivot sans le palier et je glisse le palier par la suite.

Job done, amortisseurs changés ! :sol:

Bonne continuation :jap:
Sur le forum Technique le 21 septembre 2015 à 16h55
Hid65ya
Hid65ya 18 janvier 2015 à 13h49
 
Bonjoir, j'aimerai bien avoir le tuto de réparation de serrure pour les protes-avants Golf 4 MErci d'avance :)
fla59gs
fla59gs 01 novembre 2014 à 22h48
 
Bonsoir, j'ai vu sur ce forum un sujet que vous avez ouvert il y a assez longtemps (en 2007) par rapport à un pb de ralenti sur la golf '4. Il se trouve que j'ai exactement le même problème avec un véhicule identique: meme série (ahw de 1999 et 130000 km au compteur). j'ai nettoyé le papillon avec de l'essence aujourd'hui. j'ai eu également les même défauts quand j'ai passé le diagnostic vag-com 519 et 282. Pourriez vous me dire 7 ans après :), ce que c'était au final comme pb? et ce que vous avez fait pouren finir? PI: j'ai démonté le papillon qui était trop crade par en dessous et je l'ai nettoyé à l'essence. ca a démarré nickel après. Mais le lendemain, j'ai senti qu'il y avait encore un hic meme si ca démarre bcp mieux. Je n'ai pas repassé le vag com après nettoyage du papillon... Merci d'avance pour tout conseil/aide que vous pourriez m'apporter
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