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gagarine1977

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28 septembre 2018 à 08h34
nefan vous a mentionné sur le sujet [topic Officiel] Volvo S60 R et V70 R.
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Le 25 Mai 2016 à 03h47
[topic Officiel] Volvo S60 R et V70 R.
Citation :


Bonjour :) ,

Actuellement propriétaire d'une 850 Break 2.5 et d'une Audi S4 B5 Avant, je me dis que la synthèse idéale de ces 2 autos serait la V70R :love: . Du coffre, de la puissance, du confort et 4 roues motrices!

J'aurais voulu savoir quels étaient les problèmes connus de ces modèles car ils sont rares et ce n'est pas facile de trouver des infos sur ce modèle.

Je recherche un modèle en boîte manuelle donc j'évite déjà les problèmes liés à la BA.

Je sais que les trains avants prennent facilement du jeu avec les nombreux silentblocs et le poids sur l'avant. Mais il y a-t-il d'autres faiblesses?

Enfin pour les prix, il me semble qu'un bel exemplaire avec 200k kilomètres en boîte mécanique tourne autour de 10000€?

Par ailleurs j'ai vu que certains ont fait la reprogrammation à l'éthanol, combien coûte t-elle et quel est le gain de puissance?

Merci pour infos :jap:


Sur la boite manuelle tu vas éviter les pb de boite (et avec les vidanges faites correctement a échéance pas de soucis), mais le revois d'angle sur les boites manu est différent de celui des bva et plus fragile. C'est un choix, mais perso pour une routière c'est bva uniquement.
Sur le forum Marques le 30 septembre 2018 à 20h26
[topic Officiel] Volvo S60 R et V70 R.
Citation :


gagarine1977 , tu as fait faire cela chez Volvo?

Concernant la réfection du pont arrière suite à une une fuite du joint spi, il s'agit des joints côté cardan?


Non, tout a été fait chez mon petit garage habituel spécialisé dans les Allemandes (j'ai toujours travaillé avec lui avec mes précédentes voitures qui étaient des BMW et aujourd'hui en plus une passat 1.8t). D'autant plus que le système Haldex est le même que chez VV .

Sinon la fuite je ne sais plus vu qu'il a changé quelques joints et il ne m'a pas dit le ou lesquels fuyaient. Juste qu'il faut descendre tout le train arrière pour faire cela, j'en ai profité pour changer des bielettes ainsi que les ressorts qui d'origine rouillent et deviennent dur.

La voiture est repartie comme en 40 et la ligne Jetex sonne vraiment très très bien avec une certaine discrétion :sol:
Sur le forum Marques le 28 septembre 2018 à 20h17
[topic Officiel] Volvo S60 R et V70 R.
Allez hop moi aussi j'ai fait monté la ligne Jetex.
Impeccable et bruit discret mais très "sombre" très grave au ralenti genre caisson de basse dans les 20hz et assez discret en général. Payé 550 livraison incluse.
Avec changement des ressorts arrières, de quelques bielettes, réfection des joins de pont arrière a cause d'une fuite sur le joint spi, vidange + changement du filtre sur haldex, et plaquette avant.

Pas de surprises, sauf le prix des plaquettes... 210€ la paire HT !!!
Sur le forum Marques le 27 septembre 2018 à 20h27

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