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Le 25 Mai 2016 à 03h46
[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)
Citation :



J'ai trouvé ça en moins de 20 secondes...
https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1731876632.htm/

Sinon, un peu plus cher, y a aussi ça:
https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1732598396.htm/


Une conversion FlexFuel homologuée, non, ce n'est pas 7-800€, mais plutôt 1000-1200€ environ, il me semble. :ange:
Et si tu veux faire dans le non-homologué, ben, un boitîer à 150€ fait le boulot, et tu peux même en fabriquer un pour 50€ maxi' qui fonctionnera aussi bien que le modèle homologué à +1000€. :ddr:


Salut,

La première est désactivé.
La 2eme est largement au dessus de mon budget.
Pour ce qui est du boîtier « homologué » je le sais pas cela si cher :ange:
Mais si admettons je met un boîtier à « 150 » euros la différence c’est que j’aurais pas l’homologation (logique) ni la carte grise!? Mais au final je risque quoi? C’est comme une reprog ça pourrait se voir seulement si j’ai un accident?

Citation :


Ta question initiale portait sur la E91 vu qu'on est sur le topic officiel.
Donc ma réponse concernait bien sûr la 320i E91 :oui:


Très bien merci 😅

Je vais continuer à chercher on verra bien.

Mais encore merci beaucoup 😊

Bonne soirée
Sur le forum Marques le 09 janvier 2020 à 19h55
[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)
Salut merci pour vos réponses :)

Par contre tu me parles des 46 ou 91 car c’est pas la même puissance (150 vs 177).
De toute façon dans toute la France j’ai pas trouvé un seul 320i ou 325i en e91 a moins de 5500 euros. Donc je vais devoir partir sur une e46 je penses

Question : que vaux les boites auto sur les e46 et modèle 325iA. J’ai vu une annonce qui me plaît beaucoup dans cette configuration.
Dernière question : Y a t’il un km Max pour pouvoir faire un changement en flex? Niveau prix c’est dans les 700/800 euros c’est ça?

Merci et bonne soirée

Julien
Sur le forum Marques le 08 janvier 2020 à 23h24
[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)
Citation :


Quel est ton budget, ton kilométrage annuel et ton passif automobile (les voitures que tu as possédé auparavant) ?

Ça nous permettra de te guider dans tes recherches ;)


Mon budget est de 4500 voir 5000 (si bonne affaire ou coup de cœur).
Je fais environ entre 18 et 20k km/an.
Mes voiture : ax 1.1 de 60 cv, punto 1.2 75 cv, astra G OPC 190 cv, 306 td 90 cv, leon 1M tdi 110 cv, golf 1 cabriolet karman 1.8 110cv (en doublon avec le leon) , xsara Picasso 1.6 hdi 90 cv et actuellement une i30 sw 1.6 128 cv.

Je cherche obligatoirement un break (que ce soit une série 3 ou une A4 car j’avoue j’hésite entre les 2)
Si je prends un diesel je veux faire une reprog par rapport à la consommation essentiellement, et si je prends une essence je veux faire un flex.
Et cette futur voiture je veux la garder jusqu’à la fin, donc j’aimerais quelque chose de fiable, mais + je me renseigne + j’hésite avec ces 2 voitures (série 3 et A4).
Le soucis c’est que qu’aucun autre break le plaît vraiment, ou alors je pars sur une petite familiale genre classe B, c-max etc...


Merci pour vos réponses :)

Julien
Sur le forum Marques le 07 janvier 2020 à 23h54

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