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cht81wd
08 février 2015 à 16h42
cht81wd vous a mentionné sur le sujet défaut reconnaissance clé démarrage
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gef58
Le 28 Janvier 2018 à 19h12
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Le 26 Janvier 2018 à 19h48
gef58

gef58 a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

Pourquoi j'ai renoncé au captur

Le 05 Octobre 2016 à 19h22
gef58
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Le 28 Juin 2015 à 22h24
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Le 23 Octobre 2014 à 18h46
gef58
gef58 a publié 2 photos dans BIBICHE
Le 21 Octobre 2014 à 19h43
Fonctionnement Boite vitesses Robotisée voitures Suzuki pour personne handicapée
Bonsoir à toutes et à tous :)

Pardonnez moi par avance de remettre ce sujet hors de mon post spécifique "Célério", (merci au modos d''effacer ce post plus ancien s'il gêne) je l'ai remis ici espérant avoir plus de réponses sur ce sujet somme toute assez perso et "intime", voilà :




Possesseur d'un Suzuki S-cross 1,6 CVT VVT de 2014 et 55000km qui après les petits ennuis du début en 2014 ne m'apporte que satisfaction (0 ennui)

Et aussi d'un wagon R+ de 2000 BVA :p (elle va être majeure :D ) et 150 000 kms (buveur invétéré avec 10l/100 :pouah: ) qui commence à fatiguer nous pensons à remplacer ce dernier pour une Célério à boite "automatique" robotisée (donc pas une vraie boite auto)

Ma femme est handicapée du bras droit et ne conduit donc que de la main gauche et des pieds des voitures automatiques.

Je connais très bien toutes les sortes de boites automatiques......sauf les robotisées :ange:

Je viens donc vous poser s'il vous plait des questions très précises, moins sur l'agrément mais sur le fonctionnement, ma concession ne sait pas trop me répondre pour le moment, hors ces questions sont cruciales et conditionnent notre achat vu le handicap de mon épouse.

- a) démarrage en cote ma femme ne peut utiliser que les pédales frein et accélérateur et PAS le frein à main, j'ai lu ça et là que la voiture ne partait pas si on ne fait qu'accélérer et ensuite lâcher la pédale de frein (comme sur une BVA classique) donc sans se servir du frein à main, est-ce vrai ?


-b) Parking nous habitons une rue très très pentue ou la voiture sera stationnée, hors il n'y a pas de position "parking" sur cette boite, peut-on alors enclencher un rapport 1ere ou marche arrière ?
Car je ne me vois pas laisser cette voiture stationnée sur le seul frein à mains, trop dangereux !

-c) Y a t'il vraiment des cas d'usures anticipées de l'embrayage sur on ne passe pas en "N" au feu rouge par exemple ? Mon épouse ne pourra pas.

Je vous prie de m'excuser pour toutes ces questions si vous ne connaissez pas la Célério, il y avait peut être le même type de boite sur Alto ou Splash ou autres Suzuki ?

Je vous remercie cordialement par avance.
Sur le forum Marques le 28 janvier 2018 à 19h12
Suzuki Célério (ou autres) fonctionnement boite Robotisée personne handicapée
Bonsoir à toutes et à tous :)

Possesseur d'un Suzuki S-cross 1,6 CVT de 2014 et 55000km qui après les petits ennuis du début en 2014 ne m'apporte que satisfaction (0 ennui)

Et aussi d'un wagon R+ de 2000 :p (elle va être majeure :D ) et 150 000 kms (buveur invétéré avec 10l/100 :pouah: ) qui commence à fatiguer nous pensons à remplacer ce dernier pour une Célério à boite "automatique" robotisée (donc pas une vraie boite auto)

Ma femme est handicapée du bras droit et ne conduit donc que de la main gauche et des pieds des voitures automatiques.

Je connais très bien toutes les sortes de boites automatiques......sauf les robotisées :ange:

Je viens donc vous poser s'il vous plait des questions très précises, moins sur l'agrément mais sur le fonctionnement, ma concession ne sait pas trop me répondre pour le moment, hors ces questions sont cruciales et conditionnent notre achat vu le handicap de mon épouse.

- a) démarrage en cote ma femme ne peut utiliser que les pédales frein et accélérateur et PAS le frein à main, j'ai lu ça et là que la voiture ne partait pas si on ne fait qu'accélérer et ensuite lâcher la pédale de frein, donc sans se servir du frein à main, est-ce vrai ?
-b) Parking nous habitons une rue très très pentue ou la voiture sera stationnée, hors il n'y a pas de position "parking" sur cette boite, peut-on alors enclencher un rapport 1ere ou marche arrière ?
Car je ne me vois pas laisser cette voiture stationnée sur le seul frein à mains, trop dangereux !

-c) Y a t'il vraiment des cas d'usures anticipées de l'embrayage sur on ne passe pas en "N" au feu rouge par exemple ? Mon épouse ne pourra pas.

Je vous prie de m'excuser pour toutes ces questions si vous ne connaissez pas la Célério, il y avait peut être le même type de boite sur Alto ou Splash ?

Je vous remercie cordialement par avance.
Sur le forum Marques le 26 janvier 2018 à 19h48
Pourquoi j'ai renoncé au captur
Bonjour à tous, haaaaa je savais bien que j'allais provoquer des reactions assez virulentes, c'est normal, car l'auto est une passion, en plus je suis venu en toute transparence, notez que je suis très exigeant et "même maniaque" :love:

Encore une fois je ne veux vexer personne, ok ? Peace and love.
Je ne réagit que maintenant car j'ai été en concession Renault très récemment pour quelqu'un de ma famille.

Ha oui une precision, si je semble "fatigué" des françaises, c'est que j'ai déjà donné, et avec une ford mondeo 130 cv diesel idem.....

J'ai acheté le s cross à son tout début, avec des défauts de jeunesse que je n'ai pas toléré, et qui étaient inacceptables, remarquez néanmoins la date de mon dernier post, depuis absolument plus aucun incident technique d'aucune sorte. (Honda ou toyota semblent infiniment plus fiables aucun incident sur 3 des mes vehicules)

Pour ce qui est du captur, vu le gros succès qu'il rencontre des gens doivent en être satisfaits.

Néanmoins dites ce que vous voulez mais, il est conçu pour être dans la fourchette de prix des concurrents mais avec beaucoup d'économies de bout de chandelle.

Pour ce qui est de la propulsion intégrale, j'en ai moi besoin, vous peut être pas.
Pour le prix d'un captur, j'ai ça et bien plus !
Ii
Et pilotez donc un s cross en position "sport" avec alors prépondérance de couple sur les roues arrières et vous verrez ! Et pilotez le en transmission permanente "snow" sur la pluie vous verrez bien.
Le très joli captur (il est bien plus beau que le s cross) est une simple berline traction !
De plus, 120 cv essence et boite auto cvt et une conso réelle de 7l/100 pas si mal non ?

La revente ? Laissez moi rire, je ne vend jamais aux particuliers, et je n'ai jamais vendu aux particuliers, alors c'est kif kif ! Ma prius à été reprise l'argus, ma Honda d'avant pareil, alors......

Et Suzuki est bien généreux en reprise ( 1500 ou 2000 euros de plus que chez Renault je ne sais plus trop)

Reste que le captur est bien plus joli que le s cross, pas terrible le japonais, mais j'ai regardé l'utile pour moi.

Je vais essayer demain le vitara s avec boite auto et moteur turbo essence 1.4 turbo 140 cv, :love: je pense m'en acheter un après le s cross.

De toute façon impossible pour moi de me payer un suv 4x4 Renault ou Nissan, bien trop cher, et bien trop gourmands en essence (pas de diesel chez moi !)

Mis à part ca de toutes les marques françaises et autres, en terme d'esthétique, de look, d'originalité, c'est pour moi sans conteste Renault qui est en haut de l'affiche. Dommage que d'autres choses ne m'aient ni convaincues, ni convenues......

Car bandes de fanas ils sont beaux vos captur, et qu'il est vilain ce s cross :jap:
Sur le forum Marques le 06 octobre 2016 à 12h34

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