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Perte de puissance Golf VI TDI 110
Bonjour !!!! Jai le même problème sur ma golf 6 105 j'aimerai sa voir c tas trouve la solution pour le manque de puissance
Sur le forum Marques le 12 février 2019 à 03h50
Perte de puissance Golf VI TDI 110
Citation :


Bonjour à tous,

Voici mon problème ... J'ai une perte de puissance lorsque je pousse ma 4e ou 5e vitesse, ma golf se met en "sécurité", le voyant "dysfonctionnement moteur" se met alors à clignoter et je n'ai plus de pêche, quasiment plus ... Je dois alors m'arrêter puis redémarrer pour retrouver une "puissance normale".

J'ai donc consulter mon garagiste que je connais personnellement (Garage Renault). Il m'a passé ma Golf à la balise (qui je précise ne précise pas autant les détails qu'un diag chez VW). Un code défaut concernant la vanne EGR apparait. J'ai d'abord changé un capteur de sur-alimentation, cela n'a rien changé. J'ai ensuite changé l'electrovanne de pression de turbo N75, rien n'y fait, le problème persiste. Mon garagiste m'a alors repassé la golf à la balise, toujours le même défaut de vanne EGR. Il a alors démonté cette vanne EGR, il l'a nettoyer totalement, remonté, et après essayage du véhicule, toujours cette perte de puissance. Il m'a expliquer que la vanne EGR est en deux partie (en gros) avec une partie avec les fenetres qui s'ouvre pour le recyclage des gaz d'échappement (qu'il a décrassé) et une partie éléctronique. Il suppose donc que c'est cette partie électronique de la vanne EGR qui merde mais la balise de chez Renault ne permet pas de voir si c'est vraiment cela et m'a conseillé d'aller faire un diag chez VW.

Je me suis rendu dans ma concession VW la plus proche (mauvaise réputation je précise) le mec m'a alors dit qu'avant de la passé à la balise il fallait une phase de recherche de panne (compter une heure de recherche) me précisant bien qu'ils sont à 108 euros/heure et qu'ensuite ils feraient un diag. Il m'a aussi dit que vu les symptomes que je lui ai décrit il etait quasiment sur que c'était le turbo qui était mort, biensur je suis parti en "claquant la porte" j'ai bien vu qu'il se foutait du monde avec sa phase de recherche de panne à 108 euros, je voulais juste un diag.

Bref, je vais aller voir une autre concession bien plus réputée même si c'est plus loin de chez moi mais je voulais avoir vos avis et si quelqu'un à eu le même problème. Dois-je m'attendre à changer le turbo ? la vanne EGR ? avec vous des conseils ou autres ? Je reste à votre dusposition pour toutes questions.

Merci d'avance à vous tous. Cdlt
Sur le forum Marques le 12 février 2019 à 03h47

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