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gregor30du10

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Le 27 Février 2018 à 09h43
[Topic Officiel] Mazda 3 IV (2019)
Bonjour,

Une petite question sur la nouvelle 3, pensez vous que Mazda mettra le 2.0l 184 de la mx-5 dans un futur proche?
Sur le forum Marques le 30 mars 2019 à 23h35
[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)
Bonjour a tous,

Je roule en Prius 3 depuis 1 an et demi et je ne me vois plus changer de ce genre de véhicule (hybride)...

Hier, j ai eu la chance d essayer la Corolla 180 pendant 30 min!
(j étais censé essayer la 122 et surprise au moment d en prendre possession,
je dis au vendeur : "j aurais préféré essayer la 180, mais bon, on m a dit que vous ne l aviez pas a l essai...",
il me répond : "si, on l a depuis très très peu!",
je lui réponds, je peux changer, alors?
OUI!
coooool!)

Je l ai essayé dans la concession de Troyes (vendeur très sympa et bcp de conseils, etc...)

Les points positifs (selon moi, et en comparant quand même a ma P3...) :
- puissance et couple bien plus présent, c est évident
- insonorisation en nette hausse
- options a n en plus finir (faut dire, ma P3 est de 2010...)
- look a 1.000 lieux de ce qui se faisait jusqu a présent (sans compter le CH-R, que je trouve très résussi (question de gout), et déteste la P4, si on reste dans la même gamme, pareil, je trouve la Auris 1 et 2 très moche...)

Les points négatifs (selon moi, encore une fois et tjrs en comparant plus ou moins a ma P3) :

- trop d infos au compteur et en trop petit, du coup, on s y perd...
(j ai pas trouvé comment agrandir l "économètre", qui est très important pour ce style de conduite!)
- places AR
(effectivement, que ce soit la place aux jambes ou l espace carrosserie pour s installer a l AR, on y perd clairement bcp par rapport a la prius)
- coffre trop petit
(sur la version 180, la petite batterie est dans le coffre (comme sur la P3, d ailleurs) car le moteur est trop gros donc elle ne tient pas dans le compartiment moteur, CONTRAIREMENT A LA VERSION 122!)
(du coup, y avait la version 122 juste a coté, et la, on a un "vrai coffre" )
- mon beauf et moi n avons pas aimé le bruit du moteur thermique, je m attendais a un bruit légèrement rauque (2.0l, quand même!), mais ca fait "un peu" un bruit de "crécelle", pas très agréable...

Sachant également que sur la version 180, il n y a pas de position "B" (récupération d énergie), mais il y a des palettes au volant pour "ralentir" la voiture en donnant l impression d avoir un frein moteur...
Par contre, sur la version 122 ch, on a cette position "B", mais pas possibilité de "changer les vitesses" (pas de palettes au volant, donc, ni de + et - au pommeau)

Le mécano qui a essayé les 2 versions (180 et 122) m a dit que la version 122 était quasiment plus "pêchu" en bas du compte tours pour qui aime conduire pépère
(ce qui est mon cas),
il me conseille vraiment de faire l essai de la 122 pour comparer (vu que l écart de prix est conséquent et qu on gagne en conso (logiquement...) et en capacité coffre)

Le vendeur me conseille éventuellement la version "Touring" (break) que je trouvee magnifique et qui peu, d après ses dires, chargé la même quantité de bagages et sacs que ce qu on pourrait charger dans une Avensis break!!! (quand on sait comme elle est énorme, ca choque!)

Effectivement, il m a bien dit qu elle n arriverait en concession qu en juin...
Voila, merci de m avoir lu.

Bonne journée a tous.
Sur le forum Marques le 22 mars 2019 à 11h18
Conseils acquisition modèle équivalent à Mazda MX-5 2.0L 184
Bonjour,

Mon beau-frère vient de faire l'acquisition d'une mazda mx-5 2.0l 184.
J'ai fait un tour avec lui et j'ai été séduit par son moteur, je ne peux pas parler du modèle en lui même car je ne peux envisager d'acheter un 2 places...

J'aime les moteurs atmo, et celui la est bluffant de par sa puissance!

Je sors personnellement d'une twingo rs (133 chevaux /1049kg), que j'ai trouvé pas assez coupleuse (1.6l) mais bcp trop "tape cul", moi qui ne fais (et ne ferai) jamais de circuit (dont le chassis, je m en fous royal)

Je chercherais donc une voiture (pas trop grosse, plutot légère, ATMO, 4 places (min), attention, c est la que ca se complique! (pas trop cher 12.000 max) et qui ne consomme pas trop si on ne la taquine pas)

j'ai vu la toyota gt86 200ch...

j'ai lorgné sur la mazda 3 2.3l TURBO (je sais, j avais dit pas de turbo!) 260 MPS, que je trouve très très bien (4 portes / 4 places), conso "correcte", belle et sobre, rentre dans mon budget...

C'est dommage, il ne font pas ce moteur sur la mazda 3 de 2019, il n existe "que" le 2.0l 165, elle serait plus lourde, mais au moins, elle aurait 4 places min...

Donc, ma question (car je m éparpille), auriez vous des idées qui pourraient me convenir en suivant plus ou moins mon "cahier des charges"?
Sur le forum Marques le 18 janvier 2019 à 13h35

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