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Le 25 Mai 2016 à 03h46
Golf 4 TDi témoin préchauffage clignoteur + moteur atelier
Bonjour, j'ai une BORA TDI 100 de 2001 et j'ai eu exactement le même symptôme, qui a d'abord disparu puis réapparu. Je l'ai alors amené chez VW, et j'étais étonné que le mécano me demande d'appuyer plusieurs fois sur la pédale de freins. Comme j'ai vu beaucoup de topics sur ce problème sur le web, j'ai décidé d'acheter un nouveau contacteur de feux de stop.: 10 euro chez VW. Attention il y a 2 types: bipôlaire et quadripôlaire. Pour ma voiture, c'est un quadri. J'e l'ai changé en 2 minutes chrono et le problème a disparu. Comme je suis curieux et bricoleur, j'ai analysé la pièce déféctueuse, et j'ai remarqué qu'il y a un défaut de conception car un point de soudure a laché ce qui provoque un faux contact. Pour info, la nouvelle pièce (verte) ne ressemble pas du tout à l'ancienne (noire), preuve que VW a du changer de fournisseur et de conception.
Sur le forum Technique le 01 août 2009 à 22h16
Votre consommation carburant
Pour ma part:
R19 1.9 dt: 6 l/100 sur route,
R18 TURBO ESSENCE 1984: 8.5 l/100 sur route
PASSAT TDI 105: 6 l/100 sur ... AUTOROUTE ALLEMANDE (beaucoup de pointes à 200 km/h)
BORA TDI 100: 4.9 l/100 sur ... AUTOROUTE
Sur le forum Pratique le 01 août 2009 à 22h03
R19 1.9 DT pollue moins que BORA TDI 100 ???
Bonjour,

J voudrais partager mon expérience récente avec les additifs:

Je possède une R19 1.9 turbo diesel de 1995 donc sans pot catalytique avec 263000 km au compteur, et une Bora TDI 100 de 2001 donc catalysée avec 151000 km. Comme le CT de la R19 arrivait à échéance, j'ai essayé de la préparer au mieux. Au menu:
- Vidange + changement filtre à huile, filtre à air, filtre à gasoil, huile 100% synthèse 5w40
- Nettoyage système d'injection à l'aide de BARDHAL NETOYANT INJECTEURS
- Roulage de 500 km avec ce produit, en même temps je rajoutais déjà  à chaque plein une dose de Bardhal traitement Diesel.

Résultat du CT:
- Opacité m-1: mesure1=0.69, mesure 2=0.57 Le Contrôleur était alors ébahi du résultat.Votre voiture ne fume pas du tout ... elle ne pollue pas, comment avez vous fait?

Pour la Bora qui a également passé sont CT avec succès: mesure 1= 0.59, mesure 2 = 0.95!!! donc pollue plus que la R19. Bon, il est vrai que je n'ai mis aucun additif dans celle-ci. Depuis, je lui ai mis du ECOTEC réf1111, du Wynns économiseur de carburant dans l'huile et du Supremium à chaque plein. Je vais essayer de faire mesurer l'opacité dans 1000 km, au moins avec un papier buvard au niveau du pot d'échappement.

Questions:
- Que signifie cette valeur de m-1 en terme de pollution en norme Euro? Je veux dire, est-ce que quelqu'un pourrait me dire à combien de m-1 doit être une voiture respectant les normes en vigueur (Euro 4) ?
- Si ma R19 arrive à moins fumer (polluer?) qu'une voiture catalysée en rajoutant des additifs, n'est-ce pas une vraie arnaque ce pot catalytique???


Merci de vos réponses.

PS: R19 achetée il y a 5 ans avec 220000 km, je n'ai rien fait sur le moteur jusqu'à présent, juste les vidanges.
Sur le forum Pratique le 01 août 2009 à 21h59

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