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high elf

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[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)
Citation :



C'est vrai que le 5 cylindre est juste sublime!

Une petite photo pour illustrer




Elle est à vendre... 67.500€ et 658km :sol:

Citation :


Je sors d'un essais d'un TTRS en vu d'acheter une RS3 ( TT déjà à l'essai contrairement a la RS3).

Pfiou c'est juste démoniaque ! Les dépassements sont juste diaboliques! Ça grogne, ça petarade quand on le sollicite et c'est ultra silencieux a vitesse stabilisée et facile à conduire en ville... moi qui hésitait entre une S3 et une RS3... le choix de la raison risque de perdre cette fois!


On sait déjà qu'elle n'aura pas eu de rodage :D

++
Sur le forum Marques le 15 juillet 2017 à 13h52
[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII R (2013-2020)
Citation :


Hello,

J'ai une petite question. J'ai constaté ces derniers temps que mon auto avait consommé du liquide de refroidissement.

J'ai eu une première alerte la semaine dernière (témoin rouge, liquide de refroidissement bas), mais vu qu'il y a de fortes pentes dans ma régions, je ne me suis pas inquiété. Après m'être garé à plat, et avec un temps de repos assez long (pour éviter de m'ébouillanter la face) j'ai constaté qu'effectivement, le niveau était encore dans la zone normale, mais assez près du minimum.
J'ai donc fait un complément jeudi dernier, jusqu'à la moitié de la zone normale sur le petit ballon.
J'ai roulé environ 200km de vendredi à dimanche matin. Dimanche midi, je vérifie mon niveau, et il est de nouveau au minimum :??:

Du coup j'ai complété jusqu'à être juste en dessous du maxi. Je ferai un check demain matin pour voir si ça a bougé.

J'ai regardé mes habituelles places de parking à la recherche de trace de liquide, mais je n'ai rien vu.

C'est déjà arrivé à quelqu'un d'ici? Avec les fortes chaleur de ce weekend? Ou est-il possible que le vase de liquide soit équipé d'une sorte de "trop plein" qui régule le niveau au minimum?

Je vous remercie pour vos réponse, ça m'inquiète beaucoup cette affaire. Si ça arrive un jour ou je n'ai plus de liquide dans le coffre...soit je pète le moulin, soit je suis en panne...



J'ai acheté ma G7R quand elle avait 8 mois en août 2015 et 2 ou 3 jours après j'ai eu aussi l'alerte liquide de refroidissement. Je me suis dit c'est pas normal, elle a un problème...

j'ai fait l'appoint et vérifié constamment dans mon garage pour une fuite éventuelle .... j'ai jamais rien trouvé !

Lors de mon entretien en octobre 2016, je l'ai signalé à la concession et ils n'ont rien trouvé non plus. De plus, le niveau était toujours bon !

Donc c'est vraiment bizarre mais c'est pas la 1ère fois que je lis ce genre de problème. Au final, j'ai jamais lu de gros souci suite à la baisse du LdR.

++
Sur le forum Marques le 06 juillet 2017 à 20h24
[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII R (2013-2020)
Citation :


Je ne pense pas.
Disons que l'agrément est différent, pas nettement supérieur. Certains préfèreront la 2rm Clubsport, d'autres la 4rm R :bah:


Je respecte leur choix mais entre en traction et une 4x4 mon choix est vite fait ! Par contre entre propulsion et 4x4, c'est autre chose ...

Citation :


Non ! Car je ne trouve pas que ce soit les 4 roues motrices qui apportent le + (surtout qu'elles ne sont pas là souvent). A part sur la neige ou avec 4 pneus neiges, je n'ai pas réussi à resté coincé dans 20 cm de poudre fraiche, et à basse vitesse (démarrage, sortie d'épingle, virages lents) ou peut-être que ça assoit mieux l'arrière.

Après ça rajoute du poids, ça ne fait pas tourner plus vite, ça ne fait pas freiner mieux...


C'est le principe de l'Haldex, j'ai pas besoin de 4 roues motrices permanentes, juste quand c'est nécessaire. Tu parles de neige, je peux aussi dire que c'est le jour et la nuit sur la pluie.
Suffit de lire les retours négatifs des gens qui se plaingent de patiner en 1ère et 2e sur le sec !!! ... pour ma part, je patine jamais :lol:

Citation :


Oui! vu sa photo de profil :lol:

Après différence entre R et Gti...Je me suis fait chauffer par une GTI (une VII je précise) il y a quelques temps. Et vas-y que ça colle au cul, et mets des coups de gaz et compagnie...

Sortie de village et petite route d'à peine 1km en légère pente avec 3 courbes assez rapides jusqu'à mon village. Personne... bonne visibilité... Mode Race et pied au plancher. Je lui ai mis facilement 100m dans la vue! J'étais surpris...L'autre type aussi apparemment puisqu'il m'a fait un signe "amicale" en passant...

Je précise que j'étais encore en pneus neiges, et accessoirement, j'ai la Variant :D


Donc pour résumer, ça à l'air efficace le 4x4 sans parler des watt en plus ...

Maintenant, pour ceux qui aime patiner :lol: et avec des CV, reste la GR7 CS ... en ce qui me concerne, j'ai eu des tractions et propulsions sportives, l'agrément de conduite en 4x4 est pour moi supérieur aux tractions.
Je ne parlerais pas des propulsions qui permettaient de jouer un max avec la voiture ! (Là il y a matière a discuter en fonction du plaisir recherché)

++
Sur le forum Marques le 17 mai 2017 à 15h44

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