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jensen

jensen Pilote pro
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Pollux973
31 janvier 2018 à 10h03
Pollux973 vous a mentionné sur le sujet Le zinc de la section moto
NyvetDuPiC
15 janvier 2018 à 17h43
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Topic officiel] Daewoo - Hyundaï - Kia - SsangYong : Made In Korea
Floflo37
13 janvier 2018 à 21h27
Floflo37 vous a mentionné sur le sujet Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)
NyvetDuPiC
05 janvier 2018 à 21h00
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Topic officiel] Citroën Type H & HY - Epaves et roulants
citroeniste 88
05 janvier 2018 à 20h58
citroeniste 88 vous a mentionné sur le sujet [Topic officiel] Citroën Type H & HY - Epaves et roulants
  gontran d'hulst
02 janvier 2018 à 12h52
gontran d'hulst vous a mentionné sur le sujet Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)
NyvetDuPiC
30 décembre 2017 à 20h55
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Topic officiel] Ford Sierra
Supermenteur
30 décembre 2017 à 20h55
Supermenteur vous a mentionné sur le sujet [Topic officiel] Ford Sierra
Son Live
Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)
C'est un effort à faire... :jap:

D'autant que ce n'est pas très compliqué. :cyp:
Sur le forum Pratique le 16 février 2018 à 11h21
Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)
Citation :



C'est pour une question de droits que tu mets des lunettes de soleil aux humains sur tes photos ? :p



 :oui:

Un truc toukon : Tu appelle ton boss pour lui dire que tu ne viens pas au bureau (malade, tousse touSSa... [:d'octobre 93:5] ) et en se promenant sur FA il voit que tu es en photo derrière une voiture à Rétromobile alors que ce jour-la tu étais censé être "presque mort"...

T'imagine ? ===> [:ultimatecar59:2]

De plus chacun d'entre-nous est propriétaire de son image et est parfaitement libre d'en disposer comme bon lui semble, autrement dit d'en exiger la suppression si tu apparaît quelque part sans avoir donné ton autorisation. :jap:


Pareil pour les plaques d'immatriculation, elles prouvent que tu étais là où tu n'aurais peut-être pas du être, raison pour laquelle je les floutent systématiquement SAUF à l'intérieur d'un salon. :o
La jurisprudence est très claire : Aucun propriétaire de véhicule exposé volontairement aux regards ne peut reprocher de voir apparaître sa plaque minéralogique dans la presse ou sur le web, motif : En exposant sa voiture dans une telle manifestation il accepte de manière tacite qu'elle soit photographiée, dans le cas contraire c'est à lui de prendre ses précautions en masquant ses plaques. :oui:

Vala...

Il y a des lois dans ce pays, le mieux est (globalement) de les respecter.

D'autant que je suis intraitable sur le respect de la vie privée. :oui:
Sur le forum Pratique le 16 février 2018 à 10h51
Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)
Quand jensen se ballade... [:semac1972:4]




Rétromobile 2018 : Rêve party !








"Toujours plus haut" semble être la devise des organisateurs d'un événement qui, comme les grands crus, se bonifie avec le temps. :oui:

Le millésime 2018 ne déroge pas à cette règle et, une nouvelle fois, je ne peux que vous conseiller vivement de faire le déplacement l'année prochaine ! :jap:

Un résumé (succinct...) de ce qu'il fallait voir cette année :



La météo pour le moins hivernale a visiblement inspirée quelques exposants, à moins que cela ne soit de la prémonition ? :p



Et puisque nous y somme autant rendre hommage à Porsche, un constructeur toujours très présent à Rétromobile :


Contrairement aux années précédentes les professionnels sont de plus en plus enclins à ne plus afficher les prix des autos à vendre, remarquez je peux les comprendre compte-tenu des remarques débiles que j'ai pu entendre durant les éditions précédentes... :bah:









Prix : "Nous consulter"...
Tu parles, une Carrera RS 2.7 litres ! :roll:




Remarquez bien que tout n'est pas à vendre, certains professionnels ou constructeurs exposent aussi leur patrimoine ou, plus simplement, leur savoir-faire.


Acheter cette Brabham ex-Patrese ne nous avancerait pas à grand'chose...
Vous vous voyez aller chercher "l'Express" et siffler un Espresso au café du coin avec ce bolide ? ;)



Le Mans 1988.




Même endroit une dizaine d'années auparavant pour cette BB512 LM.








La McLaren M7A de Denny Hulme, alignée lors du championnat 1968 : 11 courses disputées et 3 victoires ! :sol:




Il n'y a pas que des engins de compétition sur le site, mais aussi une belle palanquée de monstres sacrés :


Lancia Stratos.



BMW M1.




Lamborghini Miura.




Même constructeur mais pas vraiment dans le même registre avec cette monstrueuse LM002 ! :lol:




Peut-être pas la plus jolie mais l'une des plus originales c'est certain !




On se demande quelles recettes appliquent certains restaurateurs présents sur le site...



... Pour arriver à pareils résultats ?
C'est "mieux que neuf" ! :beuh:




Il n'y a pas que des marchands qui exposent, constructeurs ou musées ne sont pas en reste :


Citroën ne déçoit pas, on peux compter sur cette magnifique Tracbar cabriolet de 1935.





Mais aussi cette "2cv" de 1939 qui a miraculeusement échappée à la destruction...




"Le minimum automobile" tel que préconisé par PJ Boulanger, le charismatique directeur mis à la tête de l'établissement par la famille Michelin après l'éviction d'André Citroën.




Je ne sais pas si "ce truc" à la finition inexistante et au moteur anémique aurait remporté le moindre succès si la guerre n'était pas arrivée en 1939, laissant un "intervalle" de quelques années pour parfaire la copie.



Par contre la Méhari est définitivement entrée dans la légende, personne ne l'aurait parié lorsque la production s'arrête faute de clients...
Vous verrez plus loin que l'engouement généré par cette auto me fera réaliser un cliché pour le moins original et involontaire ! :D




Je sais, c'est du "vu et revu" mais j'ai passé pas loin de 5 minutes à essayer de prendre une photo potable alors "respect pour l'artiste" siouplé ! :o




L'ex-Régie Renault a aussi fait un gros effort cette année :


Pour une fois que la Juvaquatre n'est pas montrée en version fourgonnette...
Cette voiture vaudra une volée de bois vert en 1937 à Louis Renault que l'on accuse d'avoir purement et simplement copié l'Opel Olympia.
C'est vrai qu'elles se ressemblaient beaucoup !




Le retour d'Alpine sur les routes est aussi un beau prétexte pour fêter les 40 ans des 24 heures 1978 qui ont vu la victoire de l'équipage Pironi-Jaussaud.




Thème de cette année ? "Les voitures à vivre". :oui:
Et voila ! Le Sénique-héla ! :ddr:
On devient vieux ou c'est un peu prématuré ?




Remarquez à proximité un Avantime était présenté, mais on savait déjà il y a 17 ans qu'il serait "Colle-Hector" tôt ou tard.
C'était une hypothèse à laquelle j'ai toujours.. Adhéré ! ;)





Confirmation de ce que j'ai déjà eu l'occasion de dire à Propos du Berliet Centaure : L'exemplaire montré par la fondation éponyme est bel et bien une copie réalisée sur la base d'un R370 Turboleader plus récent.




L'original (détruit) n'avait pas de suspension pneumatique à l'arrière... :non:




Et puisque nous sommes dans les utilitaires...


On n'oubliera pas que Lancia en a aussi construit (et même des poids-lourds !)




Cette sublime Ardea des années 50 est la pour vous le prouver !



Ce qui n'empêchait pas "l'autre constructeur" de Turin de commercialiser au même moment cette brillante Aurélia B20...




Dont les premières séries étaient équipées de magnifiques optiques, surnommées ensuite "phares Lalique" en référence au célèbre verrier des années folles.
Cassez-en un pour voir ! :mad:




Pendant ce temps un félin Britannique alignait en compétition sa fameuse Type D. :jap:





Et les ancêtres ?


Non, cette Morgan n'est pas neuve ! :lol:




Rareté en provenance du musée Britannique de Beaulieu : Voici une Argyll écossaise de 1913.




Ce constructeur officiera entre 1899 et 1932.
Moteur sans soupapes de 4,1 litres et, pour la première fois, des freins sur les quatre roues.




On ne présente plus la "Petite Rosalie" des records sur l'autodrome de Montlhéry.
On aperçoit derrière deux "Avions Voisin".




Rouge, un trèfle à quatre feuilles... :??:




Bentley, Opel, Toyota ? :voyons: :hihi:




Euuuhhhh... ALFA-ROMEO non ? :love:




Delage.




La Panhard Dynavia de 1948, moteur de 600cm3, 28ch, Cx de 0,28 !
Elle restera un prototype de salon, bien que j'ai entendu dire qu'une deuxième aurait été produite à la demande d'un client.
Vendue par la concession Panhard de Grenoble on n'en a plus entendu parler depuis... Fake, légende urbaine, réalité ? :??:




Talbot, le grand nom de Suresne disparu en 1958.









Cette année Carlo Abarth est à l'honneur, nul n'a oublié les petites Fiat qui passèrent entre les mains de cet Italien né Karl Abarth en Autriche.






Cette année une vaste zone est réservé à la vente d'autos à "moins de 25 000€", ce qui donnera un certain éclectisme concernant les pièces exposées car cela ira de la Populuxe "tip-top" à la GT en état "plus que moyen".


Cette AMI 6 de 1968 (une des dernières donc) était en parfait état...



... Mais 18 000€ c'est pour moi "un peu cher" pour une deux pattes endimanchée.




Et j'en arrive à la photo du jour... :W

J'ai toujours été amusé par l'engouement suscité par la Méhari, tout d'abord parce que cet engin était pour le moins simpliste et en fin de compte pas toujours utilisable de partout ('z'avez déjà essayé ce machin sur l'autoroute ? :o ) mais aussi parce que la fin de sa commercialisation en 1987 s'est faite dans l'anonymat le plus total...

Alors voir de nos jours leur côte s'envoler à plus de 15 000€ est pour moi un truc assez irrationnel ! :oui:

Je vois alors un journaliste de la TV en train de poser son gros matériel devant l'une d'entre-elle.

La scène m'amuse et je décide de prendre un cliché derrière lui, histoire de faire quelque chose sortant de l'ordinaire mais...


Alors que je m'apprête à appuyer sur le déclencheur un quidam "me fait l'extérieur" et se pose juste devant moi pour jouer avec son Smartfeune !
Trop tard la photo est prise...
Vous l'avez reconnu ?
C'est François Allain de "Vintage Mecanic" (RMC découverte) ! :lol:
Le vilain... [:yetet]






Bon, il faut penser à rentrer maintenant... :o


Impossible de rester de marbre face à cette A112, sans un poil de rouille !



Quand à cette 959... :miam:








En conclusion je ne vais pas me perdre de nouveau dans les superlatifs, j'ai déjà été assez disert les années précédentes. :oui:

Par contre si vous avez la possibilité d'y venir l'an prochain n'hésitez plus, vous n'avez vu ici qu'1/500éme des pièces exposées, et encore !


Sans parler des marchands d'Automobilia et même des marchands d'art "tout court" !



Bref, à faire et à refaire... ;)

Quand à moi, dans trois semaines c'est Genève ! :fier:

 :coucou:







Jensen.

Sur le forum Pratique le 15 février 2018 à 19h45

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