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kemokou

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kemokou a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

ESP et ASR

Vendredi à 21h56
ESP et ASR
voila, je suis a la recherche de renseignement sur le fonctionement de l ESP et de ce que j appelerai l ASR ( antipatinage )
je crois que j ai lu tout le forum mais il y a des infos qui ne correspondent pas
ex : dans la revue technique il est indiqué page VIII:

mode"lock" et "esp"
lors d un roulage sur sol meuble, il est conseillé de desactiver l "esp",.... dans ce cas, seul la fonction freinage roue par roue reste active

cela veut il dire que l antipatinage ne se desactive pas ? ( contrairement a tout ce qui a ete dit ou ecrit )
l esp ne serait il donc que le "correcteur de trajectoire " freinage d une roue en fonction du controleur d angle et de la trajectoire de la voiture ( controleur de vitesse des roues ) ?

ce qui voudrait dire qu en 4x4 on a toujours l antipatinage ?
ou en "4x4 lock" et pas en "auto"

par avance merci de votre aide
Sur le forum Marques le 14 décembre 2018 à 21h56
Condensation intérieure sur le pare-brise
comme beaucoup d entre nous, j ai eu aussi ce soucis de condensation mais je l ai resolu en comprenant que

cette "humidité" vient de nous quand nous rentrons dans la voiture avec des fringues mouillées voir meme les pompes avec la neige l hiver

il faut que la ventilation soit en position arrivée d air exterieur (amener de l air frais ) et pas rester sur recyclage ( meme si c est mieux pour la clim qui prend de l air froid pour le refroidir en ete et l inverse l hiver mais on respire toujours le meme air et c est au final pas tres bon

il faut aerer sa voiture des que possible pour secher cette humidité
et petite astuce si pas la possibilité de laisser la fenetre ouverture : ca coute 3€ les 5a7 litres , c est de la litiere pour chat
dans un torchon ou chiffon : en mettre un bon tas : c est un tres tres bon deshumidificateur ( ca enleve les odeurs et ca coute tres peu cher ) et je vous garantis que ca marche d enfer

bon usage
Sur le forum Marques le 14 décembre 2018 à 21h52
[Tuto] deuxieme feux anti broulliard
Citation :


Jadis, le retour de masse des feux AB avant passait par le filament du feu de croisement.
Donc, dès que l'on passait en codes, face à une autre voiture, ou en ville, les AB se coupaient automatiquement.
Aujourd'hui, le câblage adopté par les constructeurs autorise l'allumage simultané des AB et des feux de croisement. Et nombreux sont ceux qui en abusent, même en ville. En plus, sur route, même sinueuse, ça ne sert à rien vu que les codes éclairent déjà la route à moins de 3 mètres devant le capot, et de plus haut. Or 3 mètres à 80 km/h...

Mais comme d'hab', le laxisme de la maréchaussée fait qu'ils ne seront jamais verbalisés.

entierement d accord avec toi : mais ici ( limite auvergne limousin ) : les pv sont fréquents mais ca ne suffit pas
j ai quelques centaines de milliers de kilometres et dans ma jeunesse ( le 1/2 siècle est la lol )

il y avait que : comme tu l as dis le passage en code coupait les antibrouillards avant et surtout ( la commande feux brouillard avant et arriere etait separés )

je m explique

en code ( tu suis quelqu un ) : tes feux AB (ca ira plus vite ) doivent etre eteinds et accessoirement tu es le dernier de la file , les AB arriere meritent d etre allumés pour proteger tes petites petites fesses mais comment faire avec ces nouvelles commandes qui t obligent a allumer les (AB avant) avant ceux de derriere
( ceux de derriere ne peuvent s allumer que si les avant sont allumés ) :


autre cas ou presque : tu es seul : AB av et ar allumés : tu croise une voiture : tu dois eteindre ceux AV mais les nouvelles commandes imposent d eteindre ceux arriere et donc etre moins visible
je suis agacé que l on ne puisse pas respecter la legislation
et accessoirement a la recherche de boutons semblable a ceux d origine pour avoir 2 commandes separés : pas compliqué du tout a brancher et si besoin d un tuto accessoirement ........;-)

j ai pas vu de presentation ( je me suis inscrit il y a 10mn ) mais voila :
je viens du 4x4 ( vitara )

j ai habité 15 ans dans les yvelines ( mantes la jolie, les mureaux, poissy etc - on faisait le 16 pour appeler en province ) et je rentrais tous les we a montlucon - 50 kms au sud du centre de la france si si ..... ( enfin il m est arrivé de rester la haut pour des gardes quand meme )( 1 ere 205: xad 515.000 kms 2 eme 493 000 kms puis clio 1.9D 375 000 kms ah si et au tout debut une 104ZSII 93cv pour 765kilos : meilleur rappord poids puissance qu une 205 gti ( enfin 1L6 105cv) et 255 000 kms
je suis un technicien SAV et PRO en reseau internet etc et donc par la meme : bricoleur : un peu ( pas jusqu a changer une courroie de distri : j ai pas assez confiance en moi mais tout le reste : demontage boite, elec etc.....
pas de soucis :
pour le moment j epluche le forum
Sur le forum Marques le 19 novembre 2018 à 20h06

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