Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

 
Publi info

kilam26

kilam26 Pilote semi-pro
Ses Infos
Inscrit depuis le :
08 septembre 2005
Homme Homme
le 26 juin 1990
Statistiques


On parle de moi
NyvetDuPiC
15 avril 2018 à 22h44
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Restauration] Ford Taunus P6 Turnier 1966
NyvetDuPiC
17 décembre 2017 à 21h54
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Restauration] Ford Taunus P6 Turnier 1966
Son Live
[Restauration] Ford Taunus P6 Turnier 1966
Bonjour à toutes et à tous,

Après plusieurs mois d'absence je vais essayer de redonner des nouvelles de manière régulière concernant la restauration du break...

En attendant voici un petit '' teaser'' montrant que la restauration n'a pas été abandonnée :D


 :coucou:
Sur le forum Collections le 07 mai 2019 à 08h11
[Restauration] Ford Taunus P6 Turnier 1966
CHANGEMENT ET ADAPTATION DU PLANCHER

Après avoir grandement avancé sur la partie mécanique , il est temps de s'occuper de l'un des plus gros chantier de l'auto : le plancher avant :peur:




Début de l'ablation du vieux plancher


Des trous, des p'tits trous ... :siffle:


Ne reste plus qu'à pédaler :ange:


Ancien plancher en comparaison avec le plancher de la donneuse, y a pas photo :ddr:


Début de la mise en place du nouveau plancher


Premières soudures et suppression des anciennes pâtes de maintien de sièges (le plancher provenant d'une 15M avec 2 sièges à l'avant contre une banquette pour mon break)


Mon ami en plein travail (un grand merci à lui :D )


ça se précise :D


Suppression du tunnel de passage de vitesse au plancher (passage de vitesse au volant sur la mienne :tourne: )


Tunnel bouché :oui:


On en voit le bout :oui:


Supression de l'isolant



A suivre :coucou:
Sur le forum Collections le 11 février 2019 à 22h22
[Restauration] Ford Taunus P6 Turnier 1966
Citation :


 :ange: suite pistons de freins! voila la suite ; les pistons de freins avant doivent etre positionnès de façon precise pour pousser les plaquettes et cela concerne la position du decrochement (ou partie non portante ) les pistons possedent donc cotè portèe sur la plaquette une surface de contact en fome de 2/3 de cercle : la partie vide doit etre positionnèe face au sens de rotation du disque ;la portèe cotè moyeu a mi hauteure de la plaquette , le cotè avant se retrouvant portèe 3/4 de la hauteur ceci suivant que l'etrier soit devant ou derriere l'axe de la roue , le sens de friction de la plaquette et du disque doit etre toujours la partie non portante face au sens de rotation (pour eviter ce que l'on apelle l'engagement de friction qui peut arriver au bloquage prematurè des freins ::: pour l'arriere il faut aussi poser les machoires la plus petite devant (si les recepteur (pistons ) sont en haut ;et vice versa suivant l'auto (pistons en bas ) pour les memes raisons que l'avant avec ses portèes de pistons du moins sur ce type et model de freins ; plus tard , on a fait des freins avec pistons decallès sur la hauteure de l'etrier , ce qui fait que les anciennent methodes sont soivent oublièes ! voila voilou!

 :coucou:

Merci pour ces précisions, il va falloir que je vérifie tout ça ;)
Sur le forum Collections le 26 décembre 2018 à 11h59
raj34li
raj34li 26 janvier 2013 à 22h58
 
Salut Kilam s'il te plait dans quelle region exact en algérie ?? ce chevy van  http://faimg1.forum-auto.com/m [...] vrolet.JPG
Eis72hi
Eis72hi 18 juillet 2012 à 22h12
 
Salut Kilam.
Je pense que tu es le collegue, qui etait déja sur ce topic.
Je pense aussi que j´ai été maladroit avec toi, a une époque, se qui t´as fait partir, qu´on m´a dit.
Si tu es celui-ci, je te prie d´accepter tpoutes mes excuses, je sais que je suis des fois un peu maladroit avec mes expressions en Francais, mème un peu brutal.
Je n´ai voulu ni te faire partir, ni t´insulter, je regrette se qui c´est passé.
Encore une fois, mille excuse pour ma bévue.
A+  Paul
Mon activité sur Caradisiac
Son activité sur Caradisiac
Ses derniers avis déposés
Ses derniers commentaires
Aucune activité
Cadre photo
A la une
A la une
Le bloc "A la une" vous permet de personnaliser votre espace comme vous le souhaitez. Ajoutez du texte, des photos, des vidéos ou des liens vers vos sujets préférés, pour les partager avec qui vous voulez !


Copyright © Car & Boat Media - Tous droits réservés

Caradisiac, 1er site d’actualité automobile : info auto en continu pour découvrir les dernières nouveautés dans le domaine de l’automobile avec tous les essais de voiture et d’accessoires (GPS, radars, tuning). Evaluez au mieux la valeur de votre véhicule avec la cote auto gratuite et consultez également nos guides d’achat neuf et occasion afin d’effectuer votre achat en toute tranquillité.