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Le 10 Mars 2016 à 17h11
[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)
Citation :



d’après les constructeurs faut le changer tous les 2 ans, ce qui est très largement exagéré à mon sens, il y a 30 ans les voitures faisaient leurs vies avec le même liquide de frein, c’etait sans doute exagéré mais ça freinait quand même , de nos jours je suis certain que le garder 10 ans n’est pas un problème.


Ce n'est pas exagéré, et ce n'est pas nouveau. Et ça vaut aussi pour le liquide de refroidissement. En gros, l'huile moteur c'est un an (si le kilométrage prévu pour l'entretien n'est pas atteins), liquide de frein et de refroidissement c'est deux/trois ans suivant les préconisations constructeurs. Pour l'huile de boîte, c'est très variable. Sur ma Ford Granada de 1976, c'était jamais (juste vérifier le niveau à l'entretien).

Le liquide de frein prend l'humidité, corrode les canalisations et résiste de moins en moins à l'échauffement. Le liquide de refroidissement s'oxyde, et finit par attaquer également canalisations et radiateurs. Quand à l'huile moteur, ça finit par devenir du goudron et ça ne lubrifie plus rien.

Au bout de dix ans, ton liquide de frein sera aussi efficace que de l'eau, et ton liquide de refroidissement ressemblera à de l'eau d'égout. Il faut faire un minimum confiance aux ingénieurs qui ont conçus nos véhicules et ne pas croire systématiquement qu'on essaye de nous enc*ler.
Sur le forum Marques le 16 octobre 2019 à 14h05
[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)
Citation :


Mais sur tes 60 000km,c'est en majorité de la ville ? Quelle proportion ?
Non, les 60 000 c'est principalement de la nationale à vitesse légale (60 km aller/retour pour le boulot) et un peu d'autoroute pendant les vacances. Je fais très peu de ville heureusement.
Sur le forum Marques le 02 octobre 2019 à 15h48
[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)
Citation :


Ah oui donc moi qui hésite entre une essence et la TS pour mes trajets de maximum 10km de ville pour le boulot aller-retour, je ne gagne pas vraiment...


Je suis propriétaire d'une Auris 1.2 turbo essence. Après 60 000 km, je suis à 5.5l/100km de moyenne, mais sur des petits trajets en ville il m'est déjà arrivé de dépasser les 9l/100. Donc même si l'hybride consomme un peu plus à froid, tu seras quand même largement gagnant par rapport à une essence.
Sur le forum Marques le 02 octobre 2019 à 15h43

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