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Kylon

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Mclaren MP4/8 1/20 Tamiya

Le 14 Septembre 2017 à 12h13
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Kylon a publié 7 photos dans Jordan 191
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Coupe bronze Pratique Coupe bronze Pratique

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Le 25 Mai 2016 à 03h47
Mclaren MP4/8 1/20 Tamiya
Bonjour à tous,

J'avais laissé ce montage en plan, mais les beaux jours m'ont permis de m'y remettre.

En fait, je vous dois des excuses. D'une part parceque j'ai tendance à laisser mes montages en plan, mais aussi parceque mes plans initiaux sont un peu modifiés.

En effet, à la base je voulais réaliser entièrement la suspension avant. Mais après divers essais, je me heurte à une difficulté : la réalisations des attaches de suspensions.




J'ai essayé de sculpter un petit cube de CP, de plier une petite plaque de photodécoupe (chute d'un autre kit), je ne suis jamais arriver à un résultat satisfaisant. J'arrive à réaliser les bras en eux-même, mais ces attaches me semblent vraiment trop petites. Du coup je revois mes ambitions à la baisse et j'abandonne cette idée. Je la réserve pour un prochain montage au 1/12. Ou alors il existe une astuce que je ne connais pas ?

Deuxième changement, la couleur. FMID m'avait fait remarquer fort justement que la couleur est "rouge fluo" et non pas rouge. Du coup, j'ai glanzerisé ce que j'avais fait et j'ai essayé la bombe Tamiya TS-36. Je ne sais pas si c'est moi qui suis mauvais, mais même après 4 couches j'arrivais à rien, ça ne couvrait absolument rien. En plus ça mettait 15 plombes à sécher.... Du coup j'ai tout reglanzériser et j'ai commandé la zero paint. Si la première couche était pas mal, les couches suivantes donnaient le même résultat que la bombe Tamiya : ça ne couvrait rien. Du coup je me suis résigné à tout refaire en X-7. La précision historique n'en sort pas grandie, mais il vaut mieux ça que de laisser la maquette dans la boîte. je vous avoue que ces histoires de peinture m'ont bien éloigné de la table de travail....

Donc je vous présente mes excuses pour cette entorse à la philosophie du forum.

Du coup je me suis un peu plus investi sur le cablage des pontons.





Et je suis en train de me creuser les méninges pour le moteur : je cherche le bon compromis entre "je m'approche au plus près de ce que je vois sur les photos" et "je vais pas passer 3 jours à comprendre ou va tout ce bordel de câbles".

J'ai aussi eu du mal avec le revêtement anti-chaleur du châssis, j'ai essayé du scotch d'électricien mais j'arrive pas à les faire bien plat comme il faut. Pour le prochain je prendrais un bombe chrome.



Voili voiloù, encore désolé pour ce looonnnng délai, mais ces histoires de peinture m'ont vraiment découragé.

Guillaume
Sur le forum Pratique le 02 avril 2018 à 21h06
Ferrari 641/2 – Prost, Mexico 1990 (Tamiya 1/12)
Citation :


C'est ce qui m'inquiète, entre les lobbies écolos, les connards qui achètent leur baraque près d'un circuit et qui le font fermer après pour "nuisance" et j'en passe, j'ai l'impression que le sport auto est en train de mourir, c'est dommage parce c'est ce qui fait avancer la technique, les phares ont progressé grâce au Mans, la fiabilité aussi... mais bon, comme on va tous finir dans chiottes autonomes électrique... [:freudgt:15]

C'est à mon avis l'ensemble de l'industrie automobile (et pétrolière) qui est en train de mourir à petit feu, incapable de proposer une alternative crédible au moteur thermique. Moi j'ai rien contre rouler dans une voiture électrique, à eau, à vapeur, à voile,.... Du moment que ça me permet de faire mes trajets dans les mêmes conditions (autonomie, tarif, plaisir, confort) que ma voiture à essence. Et ça c'est loin d'être gagné à l'heure actuelle.

Mais on est bien loin de Prost là (dont le nez a du inspirer les ingénieurs depuis 2014 :D)
Sur le forum Pratique le 04 octobre 2017 à 08h55
Ferrari 641/2 – Prost, Mexico 1990 (Tamiya 1/12)
C'est le principal reproche que je fais à la F1 d'aujourdh'ui, c'est qu'ils sont incapables de faire une voiture agréable à regarder.

Je me souviens que en gros jusqu'à 98-99 j'avais hâte que les premières photos des nouvelles monoplaces paraissent, car en dehors de leur performance ces voitures étaient magnifiques :love: :love: J'avais vraiment l'impression que ces voitures allaient vite rien qu'en les regardant, et les couleurs étaient en plus bien choisies et harmonieuses.

Aujourd'hui non seulement les formes sont torturées, il y a une espèce de bite sur le museau, des bouts d'ailerons qui débordent dans tous les coins, mais en plus les couleurs sont toutes les mêmes : soit gris metal soit noir/gris anthracite/bleu très sombre. A part Ferrari et Force India, j'ai l'impression de voir une grille de départ en noir et blanc !
Sur le forum Pratique le 03 octobre 2017 à 10h38

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