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Le 27 Juin 2017 à 07h46
Le topic des jolies filles


Parfaite! Merci denreg5253 .
Sur le forum Les clubs le 16 novembre 2018 à 19h32
[Sujet Officiel] Les secrets du Scénic III
Voilà ce que j'ai trouvé sur le net:
"A l'origine, les boulons à collerette étaient prévus pour les jantes alu et servaient aussi de centreurs car les trous n'étaient pas chanfreinés comme sur les tôles.

Et comme l'acier est plus dur que l'alu, les serrages et desserrages répétés creusaient un chanfrein dans la jante qui pouvait entrainer un affaiblissement de la structure de la jante au niveau des trous! Encore fallait-il les serrer comme un taré pour que ça arrive!

Depuis, les fabricants ont revus leurs plans. Si on respecte les normes de serrage, le risque est presque insignifiant."

Apparemment, Renault aurait arrêté les boulons flottants en 2013. A confirmer.
Sur le forum Marques le 14 novembre 2018 à 10h41
Epoqu'Auto Lyon : Le topic officiel !
Par contre, coup de gueule contre Lamborghini qui n'a pas honoré son engagement d'apporter la Centenario ni la Veneno...
Seule curiosité, le prototype d'étude de la Gallardo, blanc, sorte de mini Diablo.
On l'aperçoit a côté de la Countach bleue:
Dommage...
Sur le forum Collections le 14 novembre 2018 à 10h21

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